編集部おすすめの記事一覧

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ストーブリ、FIM公認燃料クイックチャージシステムの単独サプライヤーに採用
レース
ストーブリ、FIM公認燃料クイックチャージシステムの単独サプライヤーに採用
給油作業の安全性を強化 FIMは、2021年7月15日のエストリル12時間レース後と、2021年9月2日の公式サプライヤー（入札参加希望者）の募集に続き、ストーブリ社を2022年から2031年のFIM世界耐久選手権およびワールドカップのためのFIM公認燃料クイックチャージシステムの単独サプライヤーとして採用したことを発...
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ドゥカティ、「MotoEマシン」初の走行テストを実施
レース
ドゥカティ、「MotoEマシン」初の走行テストを実施
ドゥカティは、MotoGP世界選手権の電動バイククラスであるFIM Enel MotoE World Cupに参戦するマシンを2023年シーズンから独占的に供給することを発表し、MotoEマシン・プロトタイプの走行テストをミザノ・サーキットで行った。 この電動モーターサイクルのプロトタイプは、「V21L」と名づけられ、...
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金属片が突き刺さっている!?チューブレスタイヤなら慌てて抜かない!!
メンテナンス
金属片が突き刺さっている!?チューブレスタイヤなら慌てて抜かない!!
突然のアクシデントで走行不能になってしまうトラブルのひとつに「タイヤのパンク」がある。チューブタイヤの場合は、釘や細いボルトや金属片などが突き刺さった場合、その数分後には、チューブを膨張させていた空気が抜けてしまい、あっという間に走行不能になってしまうことが多い。一方、チューブレスタイヤの場合は、釘や金属片が突き刺さっ...
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【後編】阿部真生騎インタビュー 【Webike TEAM NORICK YAMAHA】
レース
【後編】阿部真生騎インタビュー 【Webike TEAM NORICK YAMAHA】
→前編 文：佐藤洋美 真生騎は偉大な祖父、父を持ちながらも、バイクに無縁の子供時代を過ごした。乗り出したのは13歳だ。世界を席巻するトップライダーたちが幼少期からバイクに乗り始めていることが主流である現在の状況に照らし合わせると、それは、とてつもなく遅いスタートだ。 真生騎は、バイクに乗るという基本的な練習から、地方選...
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【Webikeチームノリックヤマハ】第57回 NGKスパークプラグ杯 鈴鹿サンデーロードレース
レース
【Webikeチームノリックヤマハ】第57回 NGKスパークプラグ杯 鈴鹿サンデーロードレース
■大会名：第57回 NGKスパークプラグ杯 鈴鹿サンデーロードレース ■開催日：2021年12月4日、5日 ■開催場所：鈴鹿サーキット ■参戦ライダーおよびレースリザルト #98 阿部 真生騎 出場クラス：インターST600 予選：8位 決勝：5位 レースレポート 2021年12月4日（土）、5日（日）に鈴鹿サーキット...
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YZF-R7の純正マスターシリンダーが純ラジアルポンプ式でメチャクチャ良さそうな話
メンテナンス
YZF-R7の純正マスターシリンダーが純ラジアルポンプ式でメチャクチャ良さそうな話
ヤマハから2022年2月14日に発売開始とアナウンスされたYZF-R7、俺はオフロードバイク以外に興味は無いね！という極端な方を除くと、皆さんも少しは興味を持っているのではないでしょうか。 サーキットのレースで勝つ！速さこそ正義！という呪縛から開放されるだけで、公道で乗って楽しい『本物のスポーツバイク』になるというお手...
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ゼファー750生産終了から来年で15年！ザッパーは早めのリフレッシュをお勧めします！？
パーツ・用品
ゼファー750生産終了から来年で15年！ザッパーは早めのリフレッシュをお勧めします！？
ゼファー750の生産終了から早14年。 ナナハン化されたZ750FX-IIの登場からは40年以上経過しています。 純正部品は重要保安部品や機能維持部品について10年間の共有義務がありますが、もうとっくに過ぎています。 純正部品も社外部品も減少していくことが予想されますので、この機会にリフレッシュしてみてはいかがでしょう...
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【2021年決定版】この冬人気だったウインター/電熱グローブランキングTOP10
パーツ・用品
【2021年決定版】この冬人気だったウインター/電熱グローブランキングTOP10
今年も残りわずか……暖冬と聞いていましたが、 今回は、この冬最も人気だったグローブをウインターグローブ・電熱グローブも交えてランキング形式で10個ほどご紹介します！ まだまだ寒い日は続きますので、是非これを見て参考にしてみてくださいね！ 人気ウインターグローブランキングTOP10 第10位｜FIVE WFX CITY ...
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最悪の場合「走行不能」に！？いまさら聞けないタイヤの空気圧！！
パーツ・用品
最悪の場合「走行不能」に！？いまさら聞けないタイヤの空気圧！！
タイヤの内圧（空気圧）はどのように調整していますか？ タイヤの空気圧が自然と下がってしまうのはよく耳にすると思います。 そのため、点検・調整が必要なのです。 ツーリング・ロングツーリング オフロード走行 サーキット走行 用途によって推奨空気圧が変わってくるため、単純に空気を入れるだけでなく適正な空気圧にする必要がありま...
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【オカルト？】静電気除去（除電）の新製品、タイヤバルブ用放電ナットを試してみた！
パーツ・用品
【オカルト？】静電気除去（除電）の新製品、タイヤバルブ用放電ナットを試してみた！
車体にアルミテープを貼ると静電気が除去されてハンドリングが良くなったり車体性能が向上したりする……。 トヨタ自動車が特許を取った事で大注目を浴びたウソみたいなこの話、未だに喧々諤々の論争が続いています。 ただ、この除電による性能向上をガチで信じてる人は今でも稀で、大多数の方は「そんなモンが効くわけない、ホントに効くなら...
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