新車・絶版車165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ新型Z900RSはシート高が上がったのに足つき性は変わらず!? そんな甘い話が真実か実際にチェック【身長165cm足つき〇】Z900RS西田 宗一郎2025年11月21日4,30004
新車・絶版車165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ【165cm足つき〇】新型「アドレス125」はレトロ&スポーティーに全面進化していた!ディテール&足つきチェックアドレス125西田 宗一郎2025年9月30日7,70003
新車・絶版車165cmで足つきチェック!編集部おすすめ【165cm足つき△】「クラシック650」足つきチェック&試乗! レトロだからって小さくはない! それでも乗りたくなる魅力ありClassic 650西田 宗一郎2025年9月8日7,00002
新車・絶版車165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ【165cm足つき△】レトロかわいい「GB350C」足つきチェック! 見た目を裏切るシート高だけど、乗り心地は超快適GB350GB350C西田 宗一郎2025年5月9日3,90001
新車・絶版車165cmで足つきチェック!オフロードニューモデル速報編集部おすすめ【165cm足つき△】ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤン」足つきチェック! ミドルとはいえアドベンチャーが優しいわけがなかった!HIMALAYAN (2024-)西田 宗一郎2025年5月8日2,60000
新車・絶版車165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ【165cm足つき◎】ドゥカティ「モンスタープラス」足つきチェック! 当然速いのに異様な軽さの優しいネイキッドだMONSTER西田 宗一郎2025年5月1日12,00043
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ 新型Z900RSはシート高が上がったのに足つき性は変わらず!? そんな甘い話が真実か実際にチェック【身長165cm足つき〇】 2025年11月21日 新型「Z900RS」は、最新排ガス規制に適合しつつ、エンジンパワーや電子制御を充実させ、性能向上を全面的に果たした。さらに「SE」の追加装備や、新たな「ブラックボールエディション」など話題は尽きない。今回は従来からの変更点をおさらいしつつ、新旧の足つきチェックも行ってみた。 シート高10mmアップの影響はシビア? 小柄... 西田 宗一郎 Z900RS 4,300 0 4 共有共有する記事新型Z900RSはシート高が上がったのに足つき性は変わらず!? そんな甘い話が真実か実際にチェック【身長165cm足つき〇】リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ 【165cm足つき〇】新型「アドレス125」はレトロ&スポーティーに全面進化していた!ディテール&足つきチェック 2025年9月30日 スズキが9月に発売した2026年新型「アドレス125」。2023年のフルチェンジで大きくイメージを変えたアドレスだが、新型は随所に改良が加えられ、利便性に磨きをかけたモデルに進化していた。今回はそんな新型アドレスのディテールや、足つきチェックをお伝えしたい。 兄弟に先んじてアップデート! 従来から大きく進化した新型アド... 西田 宗一郎 アドレス125 7,700 0 3 共有共有する記事【165cm足つき〇】新型「アドレス125」はレトロ&スポーティーに全面進化していた!ディテール&足つきチェックリンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!編集部おすすめ 【165cm足つき△】「クラシック650」足つきチェック&試乗! レトロだからって小さくはない! それでも乗りたくなる魅力あり 2025年9月8日 60年ほど前、バイクはみんな「丸目、空冷、メッキ仕上げ」だった。その時代の雰囲気を今なお色濃く受け継いだモデルを製造しているのが、レトロバイク好きならおなじみのロイヤルエンフィールドだ。そのフラッグシップとなる650cc空冷ツインのラインナップに、新たに登場した「Classic650(クラシック650)」。可愛らしいシ... 西田 宗一郎 Classic 650 7,000 0 2 共有共有する記事【165cm足つき△】「クラシック650」足つきチェック&試乗! レトロだからって小さくはない! それでも乗りたくなる魅力ありリンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ 【165cm足つき△】レトロかわいい「GB350C」足つきチェック! 見た目を裏切るシート高だけど、乗り心地は超快適 2025年5月9日 昨年ホンダから発売された、ミドルクラシック・GB350のバリエーションモデル「GB350C」。大きなフェンダーやフォークガードでクラシカルな雰囲気に磨きをかけた仕様だ。今回は、そんなかわいらしい佇まいのGB350Cの足つきをチェック! 間近で見ると意外に大きい車体に挑戦してみた。 「C」はクラシックのC! GB350を... 西田 宗一郎 GB350GB350C 3,900 0 1 共有共有する記事【165cm足つき△】レトロかわいい「GB350C」足つきチェック! 見た目を裏切るシート高だけど、乗り心地は超快適リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!オフロードニューモデル速報編集部おすすめ 【165cm足つき△】ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤン」足つきチェック! ミドルとはいえアドベンチャーが優しいわけがなかった! 2025年5月8日 ロイヤルエンフィールドの「HIMALAYAN(ヒマラヤン)」は411ccの空冷エンジンを搭載するミドルサイズのアドベンチャーで、シンプルでレトロなモデルとして知られていた。ところが2023年、突如フルモデルチェンジを果たし、排気量をアップした水冷エンジンを装備、現代的なモデルに生まれ変わった! 1000ccを超えるのが... 西田 宗一郎 HIMALAYAN (2024-) 2,600 0 0 共有共有する記事【165cm足つき△】ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤン」足つきチェック! ミドルとはいえアドベンチャーが優しいわけがなかった!リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ 【165cm足つき◎】ドゥカティ「モンスタープラス」足つきチェック! 当然速いのに異様な軽さの優しいネイキッドだ 2025年5月1日 ドゥカティのネイキッドシリーズ「Monster(モンスター)」は2021年に大きくスタイルをチェンジし、オーソドックスなシルエットから戦闘的な先端デザインに進化した。見た目はかなりイカツイ現行モンスターの足つきチェック&試乗を体験してきたところ、意外や意外、異様な乗りやすさに驚きだ! 1993年からのご長寿シリーズは現... 西田 宗一郎 MONSTER 12,000 4 3 共有共有する記事【165cm足つき◎】ドゥカティ「モンスタープラス」足つきチェック! 当然速いのに異様な軽さの優しいネイキッドだリンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ モンキーなのにかかとが着かない…モンキー125は意外とデカいぞ !【165cmで足つきチェック】 2024年12月24日 小さいバイクの筆頭「モンキー」が125ccになってやってきたのは2018年のこと。それまでの50ccのミニミニサイズに慣れた人たちからは、「大猿」などと可愛げのないあだ名で呼ばれたりしたが、コンパクトさは今でもピカイチだ。そんなモンキー125の2025年モデルを実車チェックしてみた。 大きくなったモンキーは実用性アップ... 西田 宗一郎 モンキー125 8,900 1 2 共有共有する記事モンキーなのにかかとが着かない…モンキー125は意外とデカいぞ !【165cmで足つきチェック】リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
新車・絶版車 165cmで足つきチェック!ニューモデル速報編集部おすすめ CL250は評判通り足つき悪…くない! ステップ位置には要注意【165cmの足つきチェック】 2024年11月28日 2023年に登場した250ccスクランブラー、ホンダ「CL250」。レブル250と設計をかなり共有する兄弟機ながら、オフロードもこなせそうな大径ホイールやアップマフラーの存在感抜群のモデルだ。しかし大柄になって、足つきは結構不安なイメージ……実際に跨って検証してみた。 ホンダが国産唯一のクラシックスクランブラーを投入!... 西田 宗一郎 CL250 5,900 0 1 共有共有する記事CL250は評判通り足つき悪…くない! ステップ位置には要注意【165cmの足つきチェック】リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存