名車図鑑のおすすめ記事

名車図鑑の記事一覧

全186件中 41〜60件目を表示

ホンダCB750F編=ナナハンはOHCからDOHCへ=【カタログは時代を映すバックミラー 第4回】
新車・絶版車

ホンダCB750F編=ナナハンはOHCからDOHCへ=【カタログは時代を映すバックミラー 第4回】

1969年、ホンダは空冷・4ストローク・OHC・4気筒エンジンを搭載したドリームCB750FOURを発売しました。他を圧倒する迫力の4気筒エンジンや、先進のフロントディスクブレーキなど、時代を先駆けるロードスポーツとして大ヒットモデルになりました。 「ナナハン」という新しい言葉が生まれるほど、二輪業界に大きな影響を与え...
CB750F
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MC22型「CBR250RR」は、ホンダが持てる技術を詰め込んだ4ストローク250ccレプリカの完成形だ
新車・絶版車

MC22型「CBR250RR」は、ホンダが持てる技術を詰め込んだ4ストローク250ccレプリカの完成形だ

250cc4気筒エンジンを搭載したレーサーレプリカは、1980年代の熱狂的なバイクブームの中で生み出され、各メーカーが最新の技術を投入した。約8年も製造が続けられたMC22型「CBR250RR」は、ホンダの4ストローク250ccレプリカの完成形と言えるだろう。 ホンダの4ストローク250cc4気筒「CBR」シリーズ 1...
CBR250RR (MC22)
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「CB誕生前夜　CからCBへ」ベンリイ C92/CB92、C95/CB95のカタログから【カタログは時代を映すバックミラー 第3回】
新車・絶版車

「CB誕生前夜　CからCBへ」ベンリイ C92/CB92、C95/CB95のカタログから【カタログは時代を映すバックミラー 第3回】

1957年、ホンダは4ストローク・OHC・2気筒250ccエンジンを搭載した、ドリームC70を発売しました。世界に誇れる高性能エンジンは、本田宗一郎自ら手掛けた神社仏閣デザインと言われた斬新な車体に搭載されました。 このC70の車名は、ホンダ独自の管理番号が初めて採用されました。 Cは、MotorcycleのCを意味し...
CB92
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空冷Zの最速伝説を受け継いだ、ローソンレプリカこと「Z1000R」
新車・絶版車

空冷Zの最速伝説を受け継いだ、ローソンレプリカこと「Z1000R」

「ローソンレプリカ」として知られる「Z1000R」は、AMAスーパーバイク選手権でのエディ・ローソンの優勝を記念して発売された。ライムグリーンのカワサキワークスカラーを纏った「Z1000R」は、カワサキが初めてリリースした「レーサーレプリカ」であった。 第二世代のZを象徴する「Z1000R」 1976年から2015年ま...
Z1000R
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ホンダを世界一にした、世界初の直列4気筒エンジンを搭載した量産バイク「ドリームCB750FOUR」
新車・絶版車

ホンダを世界一にした、世界初の直列4気筒エンジンを搭載した量産バイク「ドリームCB750FOUR」

1969年にホンダから登場した「ドリームCB750FOUR」は、量産バイクとして初めてのSOHC直列4気筒エンジンを搭載し、最高速度200km/h、ゼロヨンタイム12.4秒で世界最速の座を手に入れた。 時代を変えた世界最速の4気筒バイク 「CB」という社名がホンダの歴史に刻まれたのは、1959年に発売された125ccの...
CB750フォア(CB750K)
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ホモロゲーションモデルとして誕生した「VTR1000SP-1」は、公道に飛び出したWSBマシンだ
新車・絶版車

ホモロゲーションモデルとして誕生した「VTR1000SP-1」は、公道に飛び出したWSBマシンだ

スーパーバイク世界選手権に勝つことだけを目的に開発されたVTR1000SPWは、2000年代初頭のホンダを代表するレーサーである。そして、そのホモロゲーションモデルとして発売されたVTR1000SP-1は、ホンダ史上に残る過激なバイクであると言える。 ドゥカティの牙城を崩すべく開発されたVTR1000SPW VTR10...
VTR1000SP
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モトクロス世界GPのノウハウを注ぎ込んだハスラーシリーズ【カタログは時代を映すバックミラー 第2回】
新車・絶版車

モトクロス世界GPのノウハウを注ぎ込んだハスラーシリーズ【カタログは時代を映すバックミラー 第2回】

日本における本格的なオフロードマシンの先駆けの1車として語り継がれているスズキハスラーシリーズを、カタログを交えて紹介いたします。 ハスラーシリーズの先陣を切ったのは、激戦の250ccクラスに投入したハスラー250でした。 1969年3月　ハスラー250が登場 1969年5月発行のハスラー250のカタログ表紙。 迫力の...
TS250 ハスラーTS400 ハスラーTS50ハスラー
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マッハ維持の必携書「カワサキ マッハファイル」より、 「H2維持のポイント」を紹介
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マッハ維持の必携書「カワサキ マッハファイル」より、 「H2維持のポイント」を紹介

1車種に絞ってカスタムやメンテナンスの情報をまとめた、スタジオタッククリエイティブの書籍「ファイル」シリーズ。今回は「カワサキ マッハファイル」中から、「H2維持のポイント」を紹介する。 マッハ、孤高の2ストローク カワサキが1969年に発売したH1こと「500SSマッハIII」は、空冷3気筒の2ストロークエンジンを搭...
500SS マッハIII750SS マッハIV (H2)
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ダートを駆ける旧車スクランブラーのお祭り！Far East Scrambles MTG 12th参加レポート
バイクニュース

ダートを駆ける旧車スクランブラーのお祭り！Far East Scrambles MTG 12th参加レポート

2025年1月19日にモトクロスヴィレッジ(埼玉県川越市)にて開催されたスクランブラー/ビンテージモトクロスイベント「Far East Scrambles MTG 12th」に出場して参りました。今回は本イベント概要と当日私が出会ったカッコ良いバイクをご紹介します！ スクランブラーとは？ ｢Far East Scram...
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スーパーカブC100の誕生55周年を記念して発売された、「リトルカブ・55周年スペシャル」
新車・絶版車

スーパーカブC100の誕生55周年を記念して発売された、「リトルカブ・55周年スペシャル」

今のホンダがあるのは、1台の小さなバイクがあったからと言って良いだろう。たった50ccのエンジンを積んだそのバイクは「スーパーカブ」という名を与えられ、世界中で1億台以上を販売した。そして、2025年には大元となる50ccモデルが生産を終えることになる。 スーパーカブ=そば屋のバイク? そば屋の出前は片手運転の自転車で...
リトルカブ
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「CB400Four」その第1号機がホンダ青山本社に展示中！ 次世代
新車・絶版車

「CB400Four」その第1号機がホンダ青山本社に展示中！ 次世代"ヨンフォア"復活への布石か？

2024年に発売から50年を迎えたホンダ・CB400four。美しいスタイリングや洗練された新機構で人気を集め、半世紀を経た今なおファンは尽きない伝説的モデルだ。 そんなCB400four伝説の始まりともいうべき、車台番号「001」が刻印された車両が、建て替えを控えるホンダ青山本社ビルに展示されていた。これは来るべき新...
CB400FOUR (空冷)CB400FOUR (空冷/408cc)
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ホンダXL誕生50周年 ストリートスクランブラーのCLは本格的なオン・オフマシンXLへ【カタログは時代を映すバックミラー 第1回】
新車・絶版車

ホンダXL誕生50周年 ストリートスクランブラーのCLは本格的なオン・オフマシンXLへ【カタログは時代を映すバックミラー 第1回】

カタログは時代を映すバックミラー　第1回 ホンダXL誕生50周年　=ストリートスクランブラーのCLは本格的なオン・オフマシンXLへ= 今年は、ホンダXL125とXL250が発売されてから50周年を迎えます。 どちらも、1975年5月に発売されました。 同時に、「XL」という新しいプロダクトブランドが誕生しました。 この...
XL125XL250XL250RXL250S
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400とは明確に違う個性を持つ、孤高のシングルバイク「SR500」
新車・絶版車

400とは明確に違う個性を持つ、孤高のシングルバイク「SR500」

SR500/400が発売されたのは1978年、今（2025年）から47年も前のことだ。SRシリーズはオフロードバイクのXT500のエンジンとフレームをベースとして開発されたロードスポーツモデルであり、XT500ベースエンジンを積んだシマR&D製作のロードボンバーが1977年の鈴鹿6時間耐久レースに参戦して話題と...
SR500
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シリーズ唯一のフレームマウントカウルを持つ万能選手「ZRX1200S」
新車・絶版車

シリーズ唯一のフレームマウントカウルを持つ万能選手「ZRX1200S」

GPZ900Rに始まるいわゆる「Ninja系」エンジンを最後に積んだのは、ZRX1200シリーズである。2016年に最終型となるZRX1200DAEGまで、約22年の間生産が続けられたZRXシリーズの中で、2001年から2004年までの4年間だけ生産されたのが、フレームマウントのハーフカウルを装着したZRX1200Sで...
ZRX1200S
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伝統のVTシリーズの最後を飾る、インジェクション仕様の「VTR」
新車・絶版車

伝統のVTシリーズの最後を飾る、インジェクション仕様の「VTR」

VTRは1980年台に爆発的に売れたVT250Fをそのルーツに持ち、特徴的なトラスフレームを持つスポーティなネイキッドモデルだ。今回紹介する2009年にインジェクション化された最終モデルは、伝統のVTシリーズ最後（※2024年現在）のモデルとなった。 NRの血を引くV型2気筒スポーツエンジンを持つ「VT」シリーズ ホン...
VT250FVT250スパーダVTR タイプLDVTR250ゼルビス
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ロング&ローなフォルムに、トルクフルな1300ccのパワーユニットを搭載した「X4」
新車・絶版車

ロング&ローなフォルムに、トルクフルな1300ccのパワーユニットを搭載した「X4」

ドラッグレースを走る、低く長いバイクをモチーフにしたバイクは数少ない。そんなドラッグレース用バイクを意識したデザインを持つX4は、後のCB1300SFに受け継がれるパワーユニットを最初に搭載したバイクとなった。 エリミネーター、Vmax、そしてX4へと繋がるドラッグレース 1/4マイルをどれだけ速く走ることができるか、...
X4
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アメリカで人気を博した、名車Zの血を引くジャメリカン「Z1000LTD」
新車・絶版車

アメリカで人気を博した、名車Zの血を引くジャメリカン「Z1000LTD」

Z1000LTDは輸出専用モデルであり、日本にはあまり馴染みがない。Z系のエンジンとフレームをベースにしたこの「ジャメリカン」は、アメリカンスタイルとZの走りを持ち合わせた、今となってはレアなバイクである。 アメリカを目指したジャメリカン 日本において「イージーライダー」公開以降のアメリカンバイクブームにより、並列の4...
Z1000LTD
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CB1300にタイプR！？ わずか100台が市販された幻のセパハン仕様！ やはりCBにはセパハンが似合う
新車・絶版車

CB1300にタイプR！？ わずか100台が市販された幻のセパハン仕様！ やはりCBにはセパハンが似合う

CB＝ネイキッドというのが現在の位置づけになるが、かつてはホンダのスーパースポーツを表すネーミングだった。2003年に改めてこれを証明するために製作されたCB1300があった。その名もタイプRで後に100台が限定発売されたのだ。 これぞ本来のCBの姿、タイプRが鈴鹿8耐に参戦 ホンダCBの元祖は1959年のベンリイCB...
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ターゲットはSRだった？ 1980年代に生まれたフラットトラックレプリカ「FT400」
新車・絶版車

ターゲットはSRだった？ 1980年代に生まれたフラットトラックレプリカ「FT400」

フラットトラックレースはアメリカでの人気が高く、日本においては一時的なブームはあったものの根付いてはいない。その本場アメリカのフラットトラックレースにホンダが参戦したことで、今回紹介するFT500/400は生まれたと言えるだろう。 ホンダのフラットトラックレース参戦が生んだFT アメリカの二輪レース業界で人気の高いのが...
FT400FT500
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ミニレジャーバイクブームの中、ポッケに設定されたレアな「ポッケ ミッドナイト」
新車・絶版車

ミニレジャーバイクブームの中、ポッケに設定されたレアな「ポッケ ミッドナイト」

小径ホイールのミニレジャーバイクは、1970〜1980年台にさまざまなメーカーから発売されていた。その中でも最も人気があったのはホンダのモンキーであり、その末裔となるモンキー125が現在も製造されている。そんなモンキーに挑んだミニレジャーバイクの中に、ヤマハのポッケことQA50がある。 6インチホイールのミニレジャーバ...
ポッケ
3,800
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