CBR1100XXスーパーブラックバード
ホンダが2002年に発売したバイト（Bite）は、若手研究者で構成された開発チーム「Nプロジェクト」第3弾となるモデル。ズーマーに続いてリリースされたバイトは、スリムさを追求した。 https://news.webike.net/motorcycle/313461/ https://news.webike.net/mo...
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ヤマハは、一貫して製品作りの重要な要素としてデザインを位置づけてきており、これをより発展させるために2010年代に「GEN（ジェン）」シリーズを展開した。4番目の作品となる04GENは、美しさと独自性で注目されたスクーターだ。 https://news.webike.net/bikenews/312482/ https...
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1996年秋に発売されたホンダのCBR1100XXは、スーパーブラックバードというペットネームが付けられたフラッグシップスポーツ。カワサキZZ-R1100の"世界最速"に"世界最高性能"で対抗した野心作だ。 https://news.webike.net/motorcycle/312549/ https://news....
18,200018
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1960年、ホンダ、ヤマハ、スズキの3メーカーが国内市場を席巻し、2輪車の生産台数は世界一に達した。一方、当時カワサキはわずか年間5400台の弱小メーカーにすぎなかった。これがZ1でいかにして世界最速の座に上り詰めたのだろうか。 https://news.webike.net/motorcycle/310523/ ht...
10,70002
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2008年に登場したDN-01は、HFTという新たな変速機構を採用したATモデル。前身は1962年のジュノオM85に遡る実に46年越しの新型で、本田宗一郎氏が描いた「夢のスクーター」の現代版だ。 https://news.webike.net/motorcycle/312076/ https://news.webike...
6,50001
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2000年に世界最速を目指したZX-12Rをリリースしたカワサキは、2006年に進化版のZZR1400を発売。当時最大の1352cc／190PSで「最強」を打ち出していたが、それ以上に4つ目のスタイルがカワサキデザインの方向性を決定付けた名車と言えるだろう。 https://news.webike.net/motorc...
12,10008
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1978年に発売された並列6気筒エンジンを搭載したCBX（1000）に続くモデルとして企画されたホンダの最新鋭6気筒モデルをご存じだろうか。未発売のため正式な車名はないが、ここでは仮に「CBX900」として紹介したい。 https://news.webike.net/motorcycle/292160/ https:/...
9,30007
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1990～2000年代、カワサキのフラッグシップはZZ-RとZXの2つのブランドが存在しており、その両立を試みたのが2003年の東京モーターショーに出品されたZZR-Xだ。速さを追求したZXと異なり快適性も視野に入れたモデルだ。 https://news.webike.net/motorcycle/299935/ ht...
13,50007
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1999年にデビューしたW650は、カワサキがゼファーシリーズの次に手がけた懐古モデル。1996年の免許制度改正で大型免許が普及し、大人のライダーに向けてWブランドを復活させたのだ。このエンジンは今見ても美しい！ https://news.webike.net/motorcycle/310523/ https://ne...
21,800118
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カワサキが航空機に替わる戦後の事業を模索していた時代に、飛躍のきっかけとなったのがマッハシリーズだ。最初のモデルH1は二輪世界初の2ストローク3気筒エンジンを搭載し、世界最速に挑んだ。 https://news.webike.net/motorcycle/299935/ https://news.webike.net/...
26,800043
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2018年から国内で5年連続ベストセラーの人気モデルになっているREBEL250（レブル250）のご先祖である初代REBEL（レブル）をご紹介。日本で初めて本格的なアメリカンカスタムスタイルを実現したクルーザーで、後のブームのきっかけとなった存在だ。 https://news.webike.net/motorcycle...
6,60015
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ヤマハが東京モーターサイクルショーでYZF-R15の発売を発表して話題になってるが、その元祖とも言えるFZR150を知っているだろうか？ 1990年に台湾で発売されたモデルで、エンジンはなんとVツインだった。 https://news.webike.net/motorcycle/304544/ https://news...
3,50027
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320km/hのスピードメーターを持つZZ-R1100で最速の名を欲しいままにしたカワサキだったが、1997年にホンダのCBR1100XX、1999年にはスズキのGSX1300Rハヤブサにその地位を奪われてしまった。それに対抗したのがZX-12Rで、2001年からの速度自主規制開始前に滑り込みで間に合わせる形で2000...
16,900034
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レースは走る実験室と言われるがそれを地で行くマシンを紹介したい。2台のラリーマシンが常識を覆すアプローチで活躍したが、その後継続することなく消えていったのだ。 https://news.webike.net/motorcycle/298271/ https://news.webike.net/motorcycle/29...
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2005年を頂点とするスクーターブームを牽引したフォルツァの陰で、たった2代で消えていった幻のモデルがPS250。現在では中古市場で高値をつける人気ぶりだが、当時のゴージャス系スクーターブームとは真逆を行くコンセプトだったのだ。 https://news.webike.net/motorcycle/246895/ ht...
67,300039
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前回のB-KINGに続くのはやはりヤマハのMT-01。1999年のコンセプトモデルが5年の開発期間を経て発売に至った陰には「XJR1600V」の存在があったのだ。1600cc級の排気量から生み出されるメガトルクの走りは、現在まで続くMTシリーズの礎になっている。 https://news.webike.net/moto...
20,900023
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B-KINGは2008年に発売されたが、2001年の東京モーターショーに出品されたコンセプトモデルにはスーパーチャージャーが搭載されており、これの採用は幻に終わった。ここでは、試作版のB-KINGを振り返りたい。 https://news.webike.net/motorcycle/288468/ https://ne...
11,20005
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ホンダが2007年の東京モーターショーに出展したCB1100Rをご紹介。これは同時に出品されたされたCB1100Fが2010年にCB1100として発売された経緯があるが、CB1100Rは未発売。今見てもカッコいい！ https://news.webike.net/motorcycle/288468/ https://n...
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2003年1月にアメリカ・デトロイトショーに出品されたダッジのトマホークは、今や伝説となったアメリカンマッスルカーのバイパー用V10エンジンをバイクに搭載した恐るべきモデル。たった10台のみが限定販売さた幻の名車だ。 https://news.webike.net/motorcycle/284032/ https://...
15,20008
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「SW-1か」と思いきや何か違う？ このモデルは同じスズキのトラディショナルシングルのST250Eタイプ。写真は2003年に東京モーターショーに参考出品されたメーカーカスタム仕様で、ほぼそのまま少数が限定発売された幻のモデルだ。 https://news.webike.net/motorcycle/287239/ ht...
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