CRF250L
日高2デイズエンデューロを完走したCRF250Lで、北海道ツーリングを満喫！ 10年ぶりの参戦となった日高2デイズエンデューロを無事完走できた私は、レース終了後早速ツーリングの準備を行いました。ちなみにJECではレース終了後にもう一度パルクフェルメ（車両保管場）にマシンを入れなくてはいけません。これは車両が規則違反して...
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8宮崎大吾の日高参戦記の記事一覧
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DAY2、鬼門は2箇所。これをクリアすれば無事完走だ！ 何度かの転倒や遅着ペナルティを受けたりしながらも無事DAY1を終えた私。実はDAY1の中で鬼門とも言える要注意箇所がいくつかありました。その筆頭が「鉄板の橋」です。橋といっても用水路を越えるだけのわずか1〜2mくらいのものなのですが、これがいやらしい。用水路に落ち...
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バタバタと慌ただしい日々が過ぎ、アルタイヤモーターさんのおかげで本番前に完成した、我がHonda CRF250L。今回は行きは金曜日の朝イチの飛行機で新千歳空港へ。そこからチーム仲間のWebike梅津幸司さん、20年以上前にアメリカのモトクロス取材で知り合い、数年前にアルタイヤモーターの客同士として再会した鈴木健之さん...
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伝統の日高2デイズエンデューロに10年ぶりに参戦する私宮崎は、Honda CRF250Lを購入し、レースに向けたトレールモデルのカスタマイズを行ってきました。今回ご紹介するのは日高遠征直前に出来上がった各アイテムです。 前回記事はこちら＞＞ 日高2デイズエンデューロに向け、CRF250Lの最終調整開始！ 特にこの1ヶ月...
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いよいよ2024年日高2デイズエンデューロの本番が迫ってきました。Honda CRF250Lをカスタマイズし、オフロードコースで乗り込みながら、このバイクの特性をインプットしてきました。 前回記事はこちら＞＞ エンデューロ参戦での課題はズバリ“サスペンション” 2021年1月に行われたメディア向け試乗会から今日まで、オ...
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「国産トレールバイクHonda CRF250Lで日高2デイズエンデューロに参戦」というテーマの連載をしているオフロードバイク雑誌編集者の宮崎です。日高2デイズエンデューロは今年の9月21日（土）・22日（日）に北海道日高町で開催される、一般公道を含めた特設コースを使用した、伝統と格式のあるレースです。過去3回出場したと...
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こんにちは、前回から「国産トレールバイクHonda CRF250Lで日高2デイズエンデューロに参戦」というテーマの連載をスタートさせていただいているオフロードバイク雑誌編集者の宮崎です。日高2デイズエンデューロという伝統的なオフロードレースに参戦するにあたり、現在カスタムパーツ類を揃えるべく準備をしているわけですが、そ...
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突然ですが、今回から始まる連載のテーマは、「国産トレールバイクHonda CRF250Lで日高2デイズエンデューロに参戦」です。 まずは自己紹介させていただきます。わたし宮崎大吾は現在まで約30年間、「BACKOFF」や「DIRTSPORTS」といったオフロードバイク雑誌の編集に携わってきました。いま53歳ですので、2...
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