ダックス
操作系パーツの精度にも定評あるジャパニーズブランド 京都のカスノモーターサイクルが展開するオリジナルパーツブランドのアエラは、ビレットパーツの優れた精度、充実のプロテクションパーツ、そしてそれらの美しさにも定評がある。 昨年で創立35周年を迎えたこのアエラは、カワサキ車に対応したアイテムの開発にも力をいれている。とくに...
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デュアルパーパスの可能性が徹底カスタムでさらに広がる 国内屈指のオフロードバイクパーツサプライヤーのダートフリークが手掛けたこのCRF250L DUAL Xは、本物のデュアルパーパスというコンセプトを掲げ、足まわりや車体まわりを徹底的にカスタム。オフロードはもちろん、舗装路での走行性能も大幅に底上げしている。黒を基調と...
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2015年末にスーパーチャージャーを搭載したH2Rで385km/hを叩き出したトリックスターが、ZX-25Rで250km/hを目指すプロジェクトをスタートさせている。今度は過給機をターボに置き換えて未踏の領域に挑む！ 最初のステップはターボなしで200km/hに挑戦 最高速には並々ならぬ意欲を見せるトリックスター代表の...
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HSR九州が主催する旧車レース「鉄馬」に2022年から「GB350」ワンメイククラスが創設され、参戦を表明していたモリワキエンジニアリング。専用チューンナップモデルを制作すると同時に、「モリワキレーシングライダーになりたかった あなたの夢かなえます!」として全国から参戦ライダーを募った。その結果、ついに1名のライダーが...
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ホンダの現行市販車として最後の空冷4気筒エンジンを搭載する「CB1100/CB1100EX/CB1100RS」 現行のCB1100シリーズはこのモデルを持って国内販売向けの生産を終了。 ファイナルエディションでは計画台数は年間1600台とされていたところ、3週間ほどで予約が埋まり受付を早期終了するほどの人気でした。 今...
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Webikeオフロード担当のコータローです。 なんと！Webikeの代表がエンデューロレースを始めました！初めてのバイクに選んだのは今話題のカワサキのKX112！ 2stミニモトサイズで最大排気量となるKX112、足つきもよく、車両も軽い。そして85ccとは比べ物にならない低速トルク。ド初心者にはオススメできませんが、...
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250TR(249cc)オーナー：Webikeユーザーさん ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、Webikeユーザーさんが今乗っているバイク、250TRをご紹介します。 2002年に発売されたカワサキの250TRは、70'sのオフロードバイクを思わせるクラシックなデザインながら、現代でもしっかり走...
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エイプ50 (50 cc) オーナー：凡チェキさん ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクの中から、「凡チェキ」さんが今乗っているバイク、エイプ50をご紹介します。 ホンダの小排気量エンジンのモデルは縦型と横型で人気が二分しますが、代表格は前者がモンキー（50cc）と後者がエイプ50/100です。モンキーはそ...
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OVERは、CT125 ハンターカブ用マフラー「GP-PERFORMANCE フルチタン フルエキゾーストマフラー」「SESMIC-mini フルエキゾーストマフラー」「シガーパイプ アップ マフラーフルエキゾーストマフラー」3種類をラインナップした。 「GP-PERFORMANCE フルチタン フルエキゾーストマフラ...
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パフォーマンスパーツの製造を行うイタリアのメーカーLighTech（ライテック）は、ZX-10R/RR用「アジャスタブルナンバープレートホルダー」「アジャスタブル ステップキット」を発売した。 【Webikeショッピング】 ◆アジャスタブルナンバープレートホルダー／アジャスタブル ステップキット 商品ページ アジャスタ...
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アクラポヴィッチは、「CB1000R（18-21）用スリップオンラインマフラー」と「トレーサー9 GT（21）用レーシングライン（3-1） フルエキゾーストマフラー」を発売する。 いずれも国内基準に適合した政府認証、一般公道での使用が正式に認可されている車検対応のマフラーだ。サーキット直系のパフォーマンスとクオリティを...
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CB650R/CBR650Rは2019年に大きくモデルチェンジをし、CB650F/CBR650Fをベースに走行性能を磨き上げ、車名もFからRになりました。 650Rとなり大きく変化したのは見た目です。 従来のFは1眼のライトで、ネイキッドの兄弟車であるCB650Fと共通の部品を使用していましたが、Rではライトをカウルご...
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ワイズギアは、MT-07／MT-09／TRACER9用の純粋なサウンドとエンジンパワーを効率よく引き出す「アクラポビッチマフラー」を発売した。 最高品質の軽量素材と最先端の仕様で製造されたアクラポビッチのマフラーは、エンジン本来のパワーを効率よく引き出し、さらに爽快感のある走りを実現する。 排出ガス規制（一酸化炭素・炭...
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ヨシムラは、新型GSX-S1000用「スリップオン R-11／Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証」を発売した。 車体下部の整流効果を高めながら車体全体の「塊」感の向上を実現させた。さらに専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことで車体とマ...
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カワサキSS車両に大人気TRICKSTARから、ZX-10R用のスリップオンマフラーが登場した。 TRICKSTAR史上最高の性能を秘めるIKAZUCHIサイレンサー。その重厚なサウンドはライダーの感性を極限まで高め、研ぎ澄まされた走りの世界へと誘う。車検にも対応したJMCA認定マフラーだ。4種類のサイレンサーカラー＆...
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ヨシムラは、CRF250L／RALLY用スリップオンマフラーを12月に発売する。 2021年CRF250RALLY／L用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”をベースに、国内基準に合わせた。 このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わ...
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アールズギアは、CB1300SF/SB（’14～全年式対応）となる「ワイバンクラシック スリップオン SType マフラー」を発売した。 低回転域より全域に渡り、ストレスのないパワー＆トルクアップを実現。実用回転域からのスムーズなトルク特性と軽量化により、コントロールしやすく刺激的な加速性能を体感できる。ネイキッドバイ...
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「KAWASAKI Z900RS CLUB JAPAN」が10月3日（日）に山梨県の富士山パーキングで全国ミーティング（KAWASAKI Z900RS CLUB JAPAN ALL MEETING2021 in富士山P）を開催しました。 全国から集合したZ900RSは何と500台！ 単一車種で来場者800名を越える大規...
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S1000R21年式用のスリップオンマフラーがSCプロジェクトから登場した。サイレンサータイプは5パターンを展開。どのタイプにもユーロ5承認証明書、正規販売証明カードが付属している。 【Webikeショッピング】 ◆S1000R用スリップオンマフラー 商品ページ CR-T スリップオンサイレンサー CR-Tサイレンサー...
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7月4日にツインリンクもてぎで開催されたWebikeプラスミーティングでヨシムラがモンキー125のデモ車を公開した。実はこの車両は、モーターサイクルショー用に制作されたもので、2020年、2021年と開催が中止になったために表に出ることがなかったもの。それが1年半の時を経て現れたのだ。 ヨシムラのモンキー125カスタム...
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