ホンダの現行市販車として最後の空冷4気筒エンジンを搭載する「CB1100/CB1100EX/CB1100RS」 現行のCB1100シリーズはこのモデルを持って国内販売向けの生産を終了。 ファイナルエディションでは計画台数は年間1600台とされていたところ、3週間ほどで予約が埋まり受付を早期終了するほどの人気でした。 今...
CB1100
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話題は新型ハヤブサだけど、このハヤブサも見逃せない！ 今月発表された新型ハヤブサはデザインと共に装備も全面リニューアルで、まさに正常進化という言葉がピッタリ！各部でエッジの効いたデザインになりつつも、これまでの"ハヤブサ"らしい顔つきやコブはそのままになっているので、一目でハヤブサとわかります。装備もスズキのフラッグシ...
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初めての大型バイクにオススメのバイクをまとめました ウェビックユーザーの情報を基に、シチュエーションごとにオススメのバイクが探せる、ウェビック バイク選びの「バイクライフからバイクを探す」。 今回は、「初めての大型バイク」にオススメのバイクたちを、実際に乗っているユーザーの声と共にご紹介します！ 初めての大型バイクにオ...
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空気抵抗が少ない≒完璧なウインドプロテクション⇒寒い風が当たらない 1999年にデビューしたスズキのGSX1300Rハヤブサは、「アルティメット スポーツ（公道における、究極のスポーツバイク）」というコンセプトを具現化する、走りやすさ、扱いやすさ、そして二輪市販車最大のパワー（デビュー当時）を持つバイクとして、未だに世...
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意外と気軽に乗れるスポーツラグジュアリーアドベンチャー オンロードタイヤを履き、高いウィンドシールドを装備し、長距離を快適に走ることに重きを置いたスタイル。アドベンチャーツアラーとして十分な性能を持ったバイクです。車重も215kgと、リッタークラスのアドベンチャーモデルとしてはライバル車両と比較しても非常に軽く、860...
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新型Vストローム1050XT、乗り換えて本当に良かったです！ こんにちは！ウェビックスタッフの銀です。今回は7月に納車したVストローム1050XTについて、北海道ツーリングも含めて約4000キロほど走行しましたので、改めて印象をレポートしたいと思います。 Vストローム1050XTを買うまでは、Vストローム650を所有し...
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新車で買えるショップさんはほぼ無い名車 見た目のゴツさもさることながら、1783ccのV型2気筒エンジンと中身もやはりゴツいブルバードM109。 車両重量も347kgなんて聞いただけで取り回しに不安を覚えそうな数値。 そんなブルバードですが、私のこれまでのバイクライフで実車を目にすることがほぼ無いバイクでした。 なので...
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スズキ GSX1300R ハヤブサ(隼) オーナーインプレ ウェビックコミュニティのMyバイクより、実際に乗っている・乗っていたオーナーの声を基に様々なバイクを紹介する「オーナーレビューまとめ」。 今回は、「GSX1300R ハヤブサ(隼)」についてオーナーの生の声をお届けします！ 【ぶっちゃけハヤブサってこういうバイ...
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【スズキ Vストローム1050XT】 ディテール＆試乗インプレッション 先代のVストローム1000からモデルチェンジで登場した「Vストローム1050/XT」。Vストロームシリーズ伝統ともいえる「クチバシ」はそのままに、往年のパリ・ダカールラリーで活躍した「DR」を彷彿とさせるデザインへと生まれ変わりました。 今回は装備...
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スズキ バンディット1250F オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、バンディット1250Fに乗る「とど」さんの熱い語りをご紹介！ 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるバンディット1250Fのインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク...
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ヤマハ オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、MT-01に乗る「Yuta」さんの熱い語りをご紹介！ 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるMT-01のインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方 免許を取って30...
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スズキ GSX1400 オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、GSX1400に乗る「riku」さんの熱い語りをご紹介！ 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるGSX1400のインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴 高校時代にこっそ...
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気になるエンジンはメンテナンス済み! 90年代当時、最速路線を突っ走っていたカワサキから登場したZZR1100。 今でも根強い人気の1台ですが、登場した時代が時代なだけに、程度の良い車両も減ってきましたね。 そんな中で、オススメ間違いなし1の台を見つけましたのでご紹介いたします！ オススメしたい車両はfree gara...
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誰とも被らないスーパースポーツを求めているライダーにオススメ 今回ピックアップしたバイクはKTMが誇るスーパースポーツモデル 1190 RC8R！ 一目見ただけでわかると思いますが、なんと言ってもカッコいい・・・ ただただ、カッコいい・・・ フロントからリアに至るまで、他のスーパースポーツには無い独特なスタイルが所有感...
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旧モデルだってまだまだ乗れます！ 「戦艦」という言葉がピッタリのZZR1400。 迫力満点のボディに、強烈なインパクトを残すフロントマスクは一度見ると忘れられなくなります。 もちろんスペックも驚きの連続。1352ccの排気量ながら乾燥重量がなんと215kg！！からの190馬力。 「一体どんなモンスターマシンなんだ。本当...
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300km/hの壁を超えた、ホンダ最初で最後のメガスポーツ 今でこそ「メガスポーツ」と言えばスズキのGSX1300RハヤブサやカワサキのZX-14Rなどが有名ですが、一昔前はホンダにもメガスポーツと呼ばれるモデルがあったことをご存知ですか？ その名も「CBR1100XXスーパーブラックバード」 22年前に各社が300k...
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人生で1度は体感してみたい300km/hの世界！ GSX1300R ハヤブサと言えば、初登場から圧倒的な最高速度で多くのライダーの度肝を抜いたスズキのベストセラーモデルですね！ 1299cc/175馬力のエンジンを搭載し、市販車初の300km/h越えの最高速度：312km/hを記録。当時はホンダのCBR1100XXや後...
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暴れ馬を操ってみたくないか・・・？ 現代のバイクとはまた違う加速感を味わえるモンスターマシン。 独特な形状のミラーやカウル横のウイング。そしてヘッドライト下に無造作に取り付けられたラムエアの口など、とにかく速く走るためなら何でもする「勢い」を感じるマシン。 少し角が取れて性格的に丸くなったB型もあるが、異次元の加速を体...
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カッコよくてオシャレなライフスタイルを実現しているライダーと言えばハーレー乗り！、というイメージがあるのがハーレーダビッドソン（以下、HD）のブランド力ですよね。 筆者自身も「いつかはハーレー乗ってみたい」という憧れはありますが、車体の大きさや高額な車両価格に尻込みしてしまい、これまで公道での乗車は未体験。ずっと高嶺の...
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2017年10月2日に開催されたハーレーダビッドソン・新「SOFTAIL」2018モデル・プレス公道試乗会から ソフテイル・スリムの試乗ショートレビューをお送りします。 驚いた方も多いと思いますが、ハーレーダビッドソン2018年モデル最大のトピックスはダイナとソフテイルを統合した新プラットフォーム（ビッグツインクルーザ...
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 バイク試乗ショートインプレ・レビュー)
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