2026年シーズンのワールドスーパーバイク(WSBK)第7戦ピレリ・エミリア・ロマーニャGPがイタリアのミサノ・ワールド・サーキット「マルコ・シモンチェリ」で開催された。地元イタリアのニッコロ・ブレガ(Aruba.it Racing - Ducati)が、ホームGPで圧倒的な強さを見せつけハットトリックを達成。しかし、その一方でチームメイトのイケル・レクオナはフラストレーションを募らせ、アクセル・バサーニ(bimota by Kawasaki Racing Team)は表彰台争いから転倒で脱落するなど、様々なドラマが繰り広げられた。

地元の大声援を背にブレガ独走、今季7度目のハットトリック

ホームGPで圧倒的なパフォーマンスを披露したのは、Aruba.it Racing - Ducatiのニッコロ・ブレガだ。予選から好調を維持し、決勝レースでは一度もトップを譲ることなく3連勝を飾った。これで今シーズン7度目のハットトリック達成となり、観客の声援に応える最高の週末となった。

「信じられない。特にホームラウンドで、自分のファンやドゥカティファンの前でハットトリックを達成できたのは素晴らしいことだ。素晴らしい週末だった。FP1から望んでいたようにプッシュできた。セッティングに少し変更を加えただけで、バイクは土曜日よりも日曜日の方がいくつかの点でさらに良くなった。勝てば常に素晴らしいものだ。昨年はトプラク・ラズガットリオグルとの激しいバトルがあったが、今年はミサノではそのようなバトルはなかった。正直に言えば、1メートル差だろうと100メートル差だろうと、勝つことが重要だ」とブレガは喜びを語った。

一方、チームメイトのイケル・レクオナは、3戦連続の2位表彰台を獲得したものの、悔しさを滲ませた。
「2位に満足していないとは言いたくないが、チームにとっては非常にポジティブな結果だった。しかし、自分自身、自分のライディング、そして自分のポテンシャルに対してフラストレーションを感じている。日曜日の朝にバイクのセッティングを大幅に変更したが、暑さとSCXタイヤ、そして風の影響で、ターン11と13でコースを外れてしまった」

「特にターン13では大きくコースを外れたため、後続とのギャップを管理することに集中し、ニッコロのことを考える余裕はなかった。チームメイトから遠く離れていることにフラストレーションを感じている。ニッコロはこのバイクを最初から乗りこなしてきた。ドゥカティでの5年目、WSBKでは3年目だ。私が近づくと、彼はさらに何かを見つけ出し、私は再び離されてしまう。ポジションではなく、自分が期待していたレベルに達していないことに満足していない。彼が2/10秒速い理由を見つけられないことが、フラストレーションの原因だ」

「正直、彼がMotoGPに行くかどうかは分からない。彼が行くなら、彼のことを本当に嬉しく思い、彼はそれに値するだろう。一方で、彼がここに残ってくれることを願っている。それは彼のためではなく、私のためにだ。彼がここに残ってくれれば、私はもっと自分を追い込み、学ぶことができる」とレクオナは語った。

バサーニは転倒リタイア、モンテッラはホームで3度の表彰台

表彰台を走行しながらも、レース終盤に転倒を喫したのはアクセル・バサーニ(bimota by Kawasaki Racing Team)だ。
「レースの一部だ。良い時もあれば、そうでない時もある。週末を通してトップ4に入っており、スーパーポールレースでも良いレースをしていた。レース2では何か特別なことをやろうとしていた。ターン8で転倒したのは、一貫性を保ち、ヤリ(モンテッラ)とのギャップをコントロールしようとしていたからだ。フロントを失ってしまった」

「レース全体を通してフロントに苦労していた。コントロールしようとしたが、ターン8でブレーキングの後半でバイクがプッシュしすぎた。我々は自分たちの仕事に誇りを持つべきだ。表彰台を失うのは常に受け入れがたいことだ。特にレース終盤では、しかしポジティブなことに目を向ける必要がある」とバサーニは語った。

バサーニの転倒により、3位表彰台を獲得したのはヤリ・モンテッラ(バルニ・スパーク・レーシングチーム)だ。ホームでの3度の表彰台獲得に
「少し疲れた!スタートで少し苦戦し、アクセルにラインを塞がれてオーバーテイクされた。その後、アレックス・ロウズとも接触した。レースマネジメントが変わり、ポジションを回復することになった。アクセルを追いかけようとしたが、最終的には彼のスリップストリームに入るとタイヤの温度が上がりすぎた。彼をオーバーテイクするのは不可能だった」

「3位でフィニッシュする準備はできていたが、そのためにはレース全体でプッシュする必要があった。彼の近くにいて、プレッシャーをかけようとした。彼にミスをさせようとした。それが功を奏したのか、それとも単に幸運だったのかは分からない!ホームレースで表彰台争い中に転倒することがどのような意味を持つかを知っているので、彼には本当に申し訳ないと思っている。ホームで3度の表彰台は計画になかった。チームのトップライダーになるというプレッシャーはない」とコメントした。

アレックス・ロウズ(bimota by Kawasaki Racing Team)はレース2で4位に入り
「良い一日だった。日曜日の朝は残念だった。SCQタイヤで感触が良かった。今週末、バイクのバランスに本当に役立ったように思えた。レース2はかなり良かった。10番グリッドから良いスタートを切った。レースでは、バイクを止めるのに苦労した。午前中の問題のために変更を加えたので、バイクの調子は少し異なっていた。10〜11周後、かなり早い段階でトラックリミットの警告を受けたので、少し慎重に走る必要があった。堅実な結果だ」

「アクセルにとっては残念だった。彼は今週末の走りから表彰台に値した。我々は限界にいるが、残念だ。忙しい週末だった。アクセルのために残念だった。多くの人が来ており、彼の友人や家族も来ていた。週末を通して良いパフォーマンスを発揮していたのに、表彰台に立つ姿を見るのは良かっただろう」と振り返った。

テラン・マッケンジー(MGM Optical Express Racing)は、レース2で自己ベストとなる5位を獲得。「トップ5に入れたのは良かった。バサーニの運もあったかもしれないが、いずれにしても堅実なトップ6は良かった。モストでステップアップしたが、そこで最後のレースで転倒してしまった。ここに来てテストした時、競争力があった。通常は9位〜12位あたりだが、テストではレースタイヤやSCQタイヤで5位、6位、7位あたりだった。なぜステップアップできたのか分からない」

「テストを終えて良い気分で、金曜日にピットレーンから同じバイクで出られると思っていた。全く違っていたので、変更を重ねる必要があり、週末は大変な作業だった。昨年この時期はキャリアの最低点だったかもしれない。期待できる結果よりも良い結果を出せると信じていた。昨年ここで最後に予選を通過した。後方で走行中に転倒し、最終的にこれは正しくないと思い、止める必要があると考えた。1年後、自己ベストのドライコンディションでの結果を得た。昨年これを言われたら、笑っていただろう!」と語った。

ミゲル・オリベイラ(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)は、レース2でリタイアを選択した。「土曜日は、イージーペースであっても、21周すべてを走りきったことはかなりの成果だった。日曜日の朝、私は非常に痛く、ひどい痛みがあったため、ウォームアップでリタイアせざるを得なかった。スーパーポールレースでは、少し改善し、10周を走りきることができた。100%ではなく、毎周プッシュすることはできなかったが、まともなポジションを取ることができた」

「レース2では、レースというよりウォームアップ状況に近いことにすぐに気づいた。集団には近かったが、コントロールできていなかった。すでに少しペースを落とし、気をつけて走っていた。それはレースのやり方ではない。通常、どんな理由であってもリタイアすることは決してないが、それが良い判断だったのかもしれない。チームは素晴らしかった。彼らは回復のあらゆる段階で私をサポートしてくれたが、復帰にあたって私に何も期待をかけなかった。いくつかの良いデータを収集できたと思う。セットアップに関して、どちらかの方向へ進むことができるいくつかのことを行った」とコメントした。

アルベルト・スッラ(Motocorsa Racing)は、ミサノで観戦していた元サッカーイタリア代表のレオナルド・ボヌッチとの関係について言及した。
「非常に暑い週末だったが、これらの結果に本当に満足している。タイトコーナーでグリップに少し問題があったが、チームと協力してミサノでさらに良い結果を出すために取り組んでいる。レオ・ボヌッチとは良い関係がある。私の街、トリノで知り合った。彼は非常に良いメンタリティを持っており、チャンピオンであり、彼のメンタリティが好きだ」と語った。

負傷からの復帰を目指すダニロ・ペトルッチ(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)は、ミサノを欠場し、次戦への復帰を目指すことを明かした。「元気だ。大きなクラッシュで、キャリアの中でも最悪のものの一つだった。特に痛みがひどかった。背中と右足に落ち、その後何度も転がった。複数の怪我をしたが、大きなものではなかった」

「しかし、2つの小さな骨折と、特に左足の靭帯と筋肉の損傷があった。2つの大きな打撲傷があり、血を抜く必要があった。最初の10日間は非常に弱く、動いたり眠ったりすることができなかった。過去10日間、このレースに間に合うようにできる限りハードにトレーニングしてきた。まだ膝を完全に曲げることができないため、ミサノをスキップし、次のラウンドに集中することにした。ドニントンでは100%で臨めるだろう。」

次戦はドニントンでの開催となる。WorldSBK VideoPassでは、2026年シーズンの全レースを配信中。現在、半額キャンペーンを実施している。https://subscribe.worldsbk.com/en/subscribe

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