WSBK、2027年からBremboのカーボセラミックブレーキを独占採用へ

2026年6月16日

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WSBK、2027年からBremboのカーボセラミックブレーキを独占採用へ

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Webikeプラス編集部

世界スーパーバイク選手権（WorldSBK）は、2027年シーズンよりBremboのカーボセラミックブレーキ素材「Hyction™」を独占的に採用することを発表した。これにより、市販車ベースのモーターサイクルレーシングにおける新たな技術的新章が開かれる。

Bremboとの技術的パートナーシップを深化

Bremboは今年初めにチャンピオンシップのオフィシャルイノベーションパートナーに選出されており、今回のHyction™テクノロジーの導入は、この協力関係における次なるステップとなる。WorldSBKでは、この新素材がモーターサイクルコンペティションに初登場する独占的なプラットフォームとなった。

2027年からは、BremboはWorldSBKクラスの排他的ブレーキシステムサプライヤーとなる。これは、パドックにおける長年の存在感に基づいたものであり、すでに多くのチームがBremboのテクノロジーに信頼を寄せている。この変更は、チャンピオンシップのブレーキング哲学における進化を象徴しており、現代の市販バイクの方向性や、より広範なモーターサイクル業界の進化を反映したものだ。

Hyction™テクノロジーがもたらす性能と持続可能性

WorldSBKのエグゼクティブディレクターであるグレゴリオ・ラビラ氏は、「WorldSBKは、レーシングと世界中の愛好家が使用するマシンとの最も近いリンクを表しています。Bremboとの協力をこの新しい技術的章に拡大することで、コンペティションで開発されたイノベーションが市販バイクの未来に貢献するプラットフォームとしてのチャンピオンシップの関連性を強化します」と述べている。

Bremboのチーフマーケティングオフィサーであるマウロ・ピッコリ氏は、「Hyction™により、ライダーはブレーキングとのより直接的で予測可能な関係を提供するように設計されたテクノロジーを導入する。2027年から排他的サプライヤーになることは、チャンピオンシップの技術的進化において積極的な役割を果たし、その新しい基準を定義するのに役立つことを意味します。WorldSBKは私たちの理想的な実験室です」と付け加えた。

現在WorldSBKで使用されているスチール製ソリューションは、サーキット特性や動作条件に応じて異なる仕様に最適化。最新のHyction™素材は、WorldSBKシーズンを通じて遭遇する幅広い条件下で、より大きな一貫性、熱安定性、耐久性を提供するように設計されている。また、Hyction™テクノロジーは、運用効率と長期的な持続可能性への広範な焦点も反映しており、複数の仕様の必要性を減らしながら、コンポーネントの寿命と全体的なシステムの最適化を改善する。