長島哲太は、何故ダンロップタイヤで挑むのか？

2026年の全日本ロードレース選手権第1戦がモビリティリゾートもてぎで「2＆4」として開幕した。四輪フォーミュラカーの最高峰となるスーパーフォーミュラとの併催で、2輪は国内ロードレース最高峰となるJSB1000クラスが開催された。
今年のJSB1000に特別な想いで挑むライダーがいる。「目標をチャンピオン獲得」にする長島哲太を追った。

長島哲太は、何故ダンロップタイヤで挑むのか？

13回ものタイトルを獲得している#1中須賀克行（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）が、今季限りでの引退を表明。打倒中須賀を目指す#88水野 涼（SDG DUCATI Team KAGAYAMA）、#4野左根航汰（Astemo Pro Honda SI Racing）、#92國井勇輝（SDG Team HARC-PRO.Honda）がMoto2から戻りJSB1000への挑戦を開始した。スポット参戦で#32羽田太河選手（Astemo Pro Honda SI Racing）もエントリーしていた。彼らはブリヂストンユーザーである。

そして#45長島哲太（DUNLOP Racing Team with YAHAGI）は、ダンロップタイヤの開発に3年計画で挑み、今年が3年目となる。目標は「チャンピオン獲得」と明確だ。
JSB1000におけるブリヂストンの優位性は揺るぎなく、21台がグリッドに並んだ今大会でもダンロップユーザーは4台のみだ。多くのライダーがブリヂストンを選択している。

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情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]