MotoGP日本人ライダーの戦い【第16戦サンマリノGP】小椋藍は決勝を転倒リタイア。翌日のテストには参加せず
500
0
0
共有
リンクをコピー
X
Facebook
保存
サンマリノGPでは、イタリア人ファンの大きな声援にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリが包まれる。
今年のサンマリノGPもまた、決勝レース後の表彰式では、ファンがその周辺にぎゅうぎゅうに詰めかけた。彼らを彩るのは、数年前まではほとんどイエローだった。地元の英雄、バレンティーノ・ロッシのカラーである。ロッシが引退した現在では、イエローは健在ではあるものの、ドゥカティを象徴とする赤と勢力を分け合っている。
決勝レースはマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）とマルコ・ベツェッキ（アプリリア・レーシング）が見ごたえある優勝争いを演じ、マルケスが優勝を飾った。次戦の日本GPで、マルケスは2019年以来となるチャンピオン獲得に挑む。
そんなサンマリノGPの日本人ライダーたちの戦いをお届けする。
小椋藍が決勝レースで転倒リタイア
前戦カタルーニャGPで6位を獲得した小椋藍（トラックハウス・MotoGP・チーム）だが、サンマリノGPは厳しい週末になるだろうと考えていた。
カタルーニャGPが開催されるバルセロナ-カタルーニャ・サーキットは、路面のグリップが低い。このため、タイヤをいたわって走ることができる小椋の強みが生きた。しかし、ミサノは路面のグリップがいいサーキットであり、こうしたサーキットの場合、小椋は周りほどタイムを上げることが難しい。これが現在の小椋の課題でもある。
金曜は苦しいスタートとなり、プラクティスで21番手。土曜日のQ1は5番手で、ジョアン・ミル（ホンダHRCカストロール）が走らなかったため14番手からスタートしたスプリントレースでは、12位だった。
「今日わかったことを明日につなげるだけです。明日は、今日から明日にかけて『成長できたな』と思える走りができたらいいんじゃないかなと思います」と囲み取材で語っていた。
ただ、決勝レースを15番手からスタートした小椋は、3周目に12コーナーで転倒を喫してリタイアとなった。この日、小椋の囲み取材は行われなかった。チームから提供された情報によると、メディカルセンターで検査を受け、右手首を痛めたという。
翌日の月曜日は公式テストが予定されていたが、小椋は走行を見送った。9月15日時点のチームからの情報によると、月曜日朝に行われた検査により、右手の人差し指、中指、薬指の中手骨基部（中手骨の下の部分）に骨挫傷（骨の内部に炎症や内出血が生じた状態）が確認され、小指を含むすべての指に炎症が見られるとのこと。手首と左足にも腫れがあるということだ。
決勝レースの3周目、転倒リタイアとなった小椋（#79）©Trackhouse Racing
Moto2佐々木歩夢は3戦ぶりにポイントを獲得
佐々木歩夢（RW-イドロフォーリャ・レーシングGP）は12番手から決勝レースをスタートし、14位でゴールした。レース序盤に前のライダーに引っかかり、ブレーキングで苦戦していた佐々木は、抜くのに時間がかかった。その間に前のグループから離れてしまった。とはいえ、前戦、前々戦と転倒リタイアに終わっていただけに、完走してポイントを獲得できたことは大きい。
「ペースはまったく変わらず走れたのですが、序盤に引っかかってしまったのが、尾を引きました。ペースとしては8位から10位くらいのペースがあったとは思います。でも、過去2戦、自分のせいではないけれど転倒で終わっているので、ポイントを獲得できて日本GPを迎えられたのはよかったと思います」
この数戦で佐々木のパフォーマンスは、確実に上がっている。その要因の一つは、チームとの相互理解が進んだことにあるという。
「ここ数戦、チームとのコミュニケーションがさらに進んでバイクのフィーリングもよくなってきています。ベースのセットアップが少しずつ前に進んでいるのは確実です。僕がバイクに求めていることを、チームが理解して提供してくれているのが大きいですね」
3戦ぶりに完走、ポイントを獲得した佐々木（#71）。この流れで母国グランプリに挑みたい© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán
一方、國井勇輝（イデミツ・ホンダチームアジア）は10周目に転倒を喫し、リタイアに終わった。転倒による怪我などはなかった。
「今週末はほんとうにひどくて、何もフィーリングがない状態でした。カタルーニャよりも状況が悪かったんです。フィーリングがないなか、それでも攻めたので転倒につながった。そういう可能性は高い状況でした」
國井にとって、サンマリノGPは総じて厳しい週末となった©Honda Team Asia
Moto3の山中琉聖は8位、古里太陽は12位
昨年、ミサノ・サーキットのバンプに苦しめられた山中琉聖（フリンサ-MTヘルメット-MSI）は、「今年はその部分が少し改善されてきました」と語っていた。決勝レースでは8番手からスタートし、8位でゴールしている。
「土曜日のFP2（フリープラクティス2）の時点でトップと比べて0.2、3秒くらいペース差がありました。決勝はそのペースをなるべく埋められるように序盤から取り組んでいたのですが、やっぱり少しペース的な部分で序盤は難しくて、（前と）離れてしまいました」
「ただ、昨年苦戦したサーキットで、今週は走れた部分もありました。そこはよかったけれど、足りないところがあったんじゃないかなと思います」
昨年からの前進を見せた山中は、8位でゴール©MSi Racing Team
前戦カタルーニャGPで今季2度目となる表彰台を獲得した古里太陽（ホンダ・チームアジア）は、サンマリノGPで初日から好感触をつかんでいた。ミサノ・サーキットは古里が得意とするサーキットということもあった。Q2で7番手を獲得し、「今年いちばんいい」というほどだった。
しかし、決勝レースでは苦戦を強いられ、我慢のレースとなった。古里は12位でチェッカーを受けている。
「フロントタイヤのフィーリングに苦戦して攻めきれませんでした。残念です」と、言葉少なにレースを振り返っていた。
初日からいいフィーリングがあっただけに、決勝レースの結果には「残念」と語る©Honda Team Asia
次戦第17戦日本GPは、9月26日から28日にかけて、栃木県のモビリティリゾートもてぎで開催される。
ギャラリーへ (5枚)
