ヤマハが参戦中のMotoGPにおいて、新型V4エンジン搭載マシンを投入することは以前より発表されていたが、その全貌がついに明らかになった。モンスター・エナジー・ヤマハがWEB上に、新「YZR-M1」として情報を発表。次戦サンマリノGPにワイルドカード参戦する。

変貌を遂げた新「YZR-M1」! MotoGPの苦戦を制するのか!?

昨年からその存在が匂わされ、2025年に入って少しづつ姿を見せ始めていたヤマハの新V4エンジン搭載モデル。その発表イベントがミサノサーキットにて開催された。以前からスパイショットや、ディテールの一部は明らかとなっていたものの、その全容が公開されたのは初めてだ。motoGPは後半シーズンが始まり第15戦を終えているが、その渦中での新型機登場は異例といえるだろう。

発表ではヤマハ発動機のモータースポーツ開発本部長の角隆博氏、ヤマハモーターレーシングのマネージングディレクターのパオロ・パヴェジオ氏、プロジェクトリーダーの増田和宏氏、テクニカルディレクターのマックス・バルトリーニ氏など、開発メンバーがV4エンジンとバイク開発に対するヤマハの取り組み、2025年におけるヤマハの新しい組織と心構え、そして2026年に向けた準備についてコメントを発表した。

ついに姿を現したV4エンジンの新「YZR-M1」。

2025年に入り開発進行が進んでいるという情報は発信されていたが、全容が明らかになるのは初めて。

ヤマハの参戦機・YZR-M1は現在、MotoGPにおいて唯一の直列4気筒エンジン機。しかしその戦績は捗々しくない。他メーカーの全てのマシンはV4エンジンに占められており、ポディウムを独占されている状況が続いていた。この新エンジン機投入によって、ヤマハの戦闘力はより充実するのだろうか? いまだテスト機ではあるが、今回発表された新型YZR-M1は第16戦となる次戦・サンマリノGPにて、ワイルドカードとなるアウグスト・フェルナンデスが搭乗し参戦する予定。ファン注目のデビュー戦を目にすることができる!

ただしヤマハによれば、次戦の目的は「データ収集」であるとしており、今週末の結果に基づいてバイクの開発決定が行われることはないという。

現段階ではラッピングはほぼなく、ヤマハエンブレムと「70周年」マーキングのほか装飾はない。

アクラポビッチ製のエキゾーストパイプは取り回しが従来と全く異なっているほか、テールのウィングも形状が変化。

サイドカバーもレイヤードのような新形状を採用しており、その変更点はエンジンのみでは当然ないようだ。

2025年の「YZR-M1」。MotoGP唯一の直四エンジン機として参戦していた。新型とはディテールがかなり異なっていることがわかる。

第16戦サンマリノGPは、9月12日(金)~14日(日)に開催。ヤマハファンは必見のレースとなるだろう。

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コメント一覧
  1. 匿名 より:

    V4エンジンにも期待が大きいですが テールが伸びてるのは良いと思う。
    シビアな世界で空力やらで その形 になったのでしょうけど、各社どれもこれも尻切れトンボデザインの中 これから手本になるようになってほしいですね。
    数年後、市販車化されるなら性能は大切ですが、格好良い これも大切な事です。
    非常に期待の持てるマシンです。

  2. 匿名 より:

    テールが伸びてるのは、中にマスダンパー系の装置が入ってるからと思われます。
    ドカが数年前からとりいれてました。

  3. 匿名 より:

    …カッコ悪さに拍車がかかったな
    オジサン悲しい

  4. 匿名 より:

    なんて醜いマシンなんでしょ・・・

  5. 9354 より:

    インライン4好きのV4嫌いとしては複雑
    それにしてもおかしなフォルムだ
    これからの修正に期待

  6. 匿名 より:

    V4エンジンが出来たならヤマハ得意のアメリカンで勝負したらいいのに。
    特にこのエンジンを搭載して榮久庵 憲司さんのデザインしたV-MAXを復活させたら売れると思うんですけどね。少なくとも自分は買う

  7. 匿名 より:

    昔のNSR500とかYZR500はカッコ良かったなぁ。

  8. 匿名 より:

    レーシングマシンは速く走るのが目的とはいえ、見た目にも気を使って欲しいな。

    まるでボーソーゾクw

  9. 匿名 より:

    市販車にV4が降りてきたら絶対買うんだけどな
    その前に寿命が来るかもー!

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