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「新しい形のレース活動」としてのスズキの挑戦──。カーボンニュートラル、すなわちCNチャレンジが走り出し、それは確実に「形」となっている。昨年、昨年、サステナブルアイテムを使用して鈴鹿8時間耐久レースに参戦することを宣言し、8位という成績を残した。そして2025年、スズキの挑戦は、終わらない。
■文・佐藤洋美 ■写真：赤松 孝2024年、8耐の結果は8位。「上にまだ7台いるってことは悔しくもあり、新しい目標ができたのだと思った」
スズキがMotoGPでチャンピオンを獲得したのは2020年。ジョアン・ミルが、2000年のケニー・ロバーツJr.以来20年ぶりに獲得したタイトルであり、とても大きな反響と称賛を集めた。企業としての誠実さ、粘り強さ、そしてチームの結束力がもたらしたドラマチックな成功だった。
だが、スズキは2022年7月に突如として参戦終了を発表。チーム関係者も全く予期しておらず、「巨大な衝撃」と呼ばれた。リビオ・スッポ（チームマネージャー）やアレックス・リンスらは「スズキはまだ勝つために戦えるチーム」と強調し、想定外の参戦終了に動揺を隠さなかった。
スズキ経営陣は、MotoGPよりも「EVや次世代モビリティ」を優先すると語った。企業戦略としては未来技術への再配置という明確な背景とビジョンがあった。
情報提供元 [ WEB Mr.Bike ]
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