鈴鹿8耐へのキップを賭けた戦い『トライアウト』が鈴鹿サンデーで開催。15チームが参戦権を獲得
300
0
0
共有
リンクをコピー
X
Facebook
保存提供元
鈴鹿8耐へのキップを賭けた戦い『トライアウト』が鈴鹿サンデーで開催。15チームが参戦権を獲得
鈴鹿サーキットで開催される鈴鹿サンデーロードレース選手権第1戦において、2025年8月3日に決勝が行われる鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会の選考レース『8耐トライアウト』が実施された。このトライアウトでインターJSB1000クラスから12チーム、インターST1000クラスから3チームが8耐の出場権利を獲得する。全36台が参戦したJSB1000クラスからは30チーム、ST1000クラスは全25台中3チームが8耐出場を賭けてレースに挑んだ。
30台のマシンがトライアウト通過を目指して出走したインターJSSB1000クラスは10周という超スプリントのレース。スタート後真っ先に1コーナーに飛び込んだのはアプリリアを駆る和田留佳（Team TATARA aprilia A）で、2番手にはカワサキで初レースとなる中山耀介（Kawasaki Plaza Racing Team 8H）、3番手に中山のチームメイト、彌榮郡が続く。ポールポジションの伊藤勇樹（RPT長野&Teamマツナガ suzuka8hours Team）はスタートでやや出遅れ、5番手にまでポジションを落としてしまう。
オープニングラップを制したのは和田。その直後に中山が続き、彌榮が3番手で続くが、4番手を走る伊藤は2周目に2分10秒台に入れると、彌榮をかわして3番手に浮上する。和田、中山、伊藤はハイペースでラップを重ね、4番手以降少しずつ引き離していく。そして3周目のAstemoシケインで中山が和田をパスしてトップへ。すると伊藤もその直後、ホームストレートで和田をかわす。中山、伊藤は4周目、ともに10秒台でラップし、3番手和田との差は少しずつ開いていった。
情報提供元 [ auto sport Web]
