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チームアジア 25年は勝負のシーズン！
2024年の世界グランプリは、中量級「Moto2」クラスと、軽量級「Moto3」クラスで、大きなレギュレーション変更があったシーズンだった。それが、ワンメイクタイヤの変更。どちらのクラスも、ダンロップタイヤからピレリタイヤに変更されるという大変更があったのだ。
「24年は私たちホンダチームアジアにとって、すごく厳しい、予想を大きく下回ったシーズンになりました」
そう言うのは、ホンダチームアジアを率いるチーム監督、青山博一だ。説明するまでもなく、青山は2009年の世界グランプリGP250クラスのチャンピオンであり、レジェンドと呼ばれるにはまだ早いが、日本の期待を一身に背負って走っていたライダーだ。
「2018年に監督に就任して、24年で7年目ですが、これまでは少しずつステップアップしてきた実感があったんです。けれど、24年はこの辺まで行けるかな、という予想をはるかに下回ってしまった」
青山監督の就任2年目の19年にはMoto3クラスに小椋藍が加入、すぐにランキングTOP10に入ると、20年には小椋がチャンピオン争いをしてランキング3位を獲得、21年からはMoto2クラスにステップアップすると、翌22年にはここでもチャンピオン争いを繰り広げた。
情報提供元 [ KUSHITANI LOGS ]
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