
みなさんこんにちは。アクセル全開🔥【ぶんぶん!みかちゃんねる】の『みか』です!
普段私のYouTubeで、この様に冒頭お話ししているので、コチラでも親しみを持てるよう浸透したらなと思い言わせて頂きました(笑)
前回の初の連載記事、読んで頂けましたでしょうか?前回書いたように、私がサーキットを本格的に走り始めたのは一年半前からでした。
それまではサーキットに行きはするものの、何も考えずに走っているだけでした。
今回はここ数年で私がここまでどハマりしたサーキットの魅力についてお話ししていきたいと思います。
サーキットとは
皆さんサーキットのイメージはどういったものでしょうか?
・レースの会場?
・速く走れなきゃ行ってはいけない?
・カッコいい?
・敷居が高いのでちょっと行きにくい?!
人それぞれ色々なイメージを抱えていると思います。
私も初めて行く前は同じバイクなのに世界が全然違っていて近寄り難いってイメージを持っていました。
サーキットは皆さん知っているように、速度制限なし、信号機もありません。
もちろん、対向車もいません。
エスケープゾーンが広くとってあり、安全に配慮された設計になっています。
ですから、フルパワーで走る事ができ、愛車の最大限の力を発揮する事が出来ます!
公道ですと速度制限があり、高回転まで回す事はなかなか無いと思います。
その愛車のパワーを体感した時、更にその愛車の良さを実感でき好きになりました。
なぜ、サーキットに通い始めたのか?
前回も軽くお話ししましたが、私がどんなサーキットに行き、そしてハマっていったのか。また、当時、何を感じたのかを振り返ってみます。
まず、最初は知人に誘われNSR50というミニバイクをお借りして京葉スピードランドというミニサーキットを走行しました。
もちろん、その当時は全く技術はありません。
シフトアップ、シフトダウンもぎこちなく膝すりなんてもってのほか(笑)。しかし、その時は走りに来ている人も少なく、伸び伸びと走れました。なので怖さなど全くありませんでした。
初めて走るサーキットという非日常的な場所で走っているという高揚感と楽しさで胸がいっぱいでした。
2回目はこちらもミニコース、桶川スポーツランド。桶川ではミニバイクレンタルがありましたので、再びNSR50を借りて初心者クラスで走りました。
この時は前回の京葉スピードランドよりも人がたくさんいて走行枠は満枠。初めて大勢の人が走るコースに出るのは少し怖いなと思っていました。初心者クラスとはいえ、私が多分一番の初心者だったと思います。怖さも抱えつつコースインしましたが、皆さん紳士的に優しく抜いていってくれました。
当初、サーキットは競い合う場所でみんな激しく抜いていったりするのかなというイメージを持っていましたが、ライダー1人1人が周りの人に気を配って走っている事を実感し、コースインする怖さは軽減しました。もちろん、自分もルールを守って思いやりを持って走ることが前提です。始めのうちは大きなサーキットは敷居が高いと感じていたので、なかなか踏み込めずに居ました。
しかし、ミニバイクで走った回数はこの2回ほどです。というのも、ミニバイクを購入するにもなかなか手が出せず、少し大きいですが自分の愛車CBR250RRで走ろうと思いたったわけです。そこで、体験走行クラスや初心者クラスがある走行会に参加して、茂原ツインサーキットや筑波サーキット、モビリティリゾートもてぎ、本庄サーキット、トミンモーターランドも走りました。
サーキットで自分の成長を感じる
元々はライディングスキルを磨いてどんなシーンでも安全でスムーズに走れるようになりたいと思いサーキット走行を始めたのですが、ちょっとした変化が訪れました。
高速道路も怖くて躊躇していた私ですが、何度かサーキットに行くようになってから、「バイクはどうしたら曲がるのか」と考え出すようになったのです。
そして、「バイクを操作する楽しさ」をなんとなく体感してきたのです。
タイムの計測もきっかけのひとつです。
最初のうちは課題を持って走るというよりは、ただただ走っているだけで満足でした。なのでタイムを測っていませんでした。気にしてもいませんでした。そんな中、計測器を貸し出ししてくれる走行会があり、試しに借りて測ったところ最初の1本目と最後の3、4本目でタイムが大幅に縮まっている事が目に見えて分かったのです。
自分の成長をサーキットで初めて感じました。
タイムを測る前と後では明らかにサーキットの楽しみ方が変わりました。
前回の自分を超えてみたい。そのためにはどこを改善すれば良いのか?
技術の向上は必ずタイムに数字というわかりやすいもので現れます。これまで趣味でこんなに悔しい思いも、嬉しい思いもすることはなかったです。
好きこそ物の上手なれ
私生活においてもその気持ちが良い方向に向かったように感じています。
最初の頃は免許はあるもののトランポを持っていなかった事とペーパードライバーだったので車の運転の練習もしました。好きな物に対しての努力に関しては苦になりません。車の運転すらできなかった私が、サーキット走行のお陰で車まで運転するとは思ってもみなかった事です。そう考えると凄い行動力ですよね(笑)。
ちなみに、サーキットに行く時は必ず知人と行くようにしております。なぜかと言うと、万が一転倒してしまった場合対処できるからです。1人ですとどうにもできない事がありますからね。
まずはサーキットが気になられている方は、つなぎなしの走行会に参加されてみるの良いかと思います🙆
次回もお楽しみに。最後まで読んで頂き、ありがとうございました。

この記事にいいねする
手順を踏めばサーキット走行は、思ってたより難しくはなさそうですね❗参考になります🙇
はいはい
柳さん
転けたらあかんよ
来年モテ耐7時間
きみに負けない用に
がんばるヅラ🤣
はいはい
柳さん
転けたらあかんよ
来年モテ耐7時間
きみに負けない用に
がんばるヅラ🤣
サーキットは車でしか走ったことがないですが、お金に余裕が出来たら、走ってみたいです。
ぶんぶんみかちゃんねるさんに勇気を貰いました。