【EVA RT Webike TRICKSTAR】世界耐久選手権第5戦鈴鹿8時間耐久ロードレースランキング10位でシーズンを終了

2017年8月4日

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■大会名
世界耐久選手権第5戦鈴鹿8時間耐久ロードレース

■開催地
鈴鹿サーキット / 日本

■開催期間
2017年7月30日

■ライダー
エルワン・ニゴン
井筒仁康
グレゴリー・ルブラン

■監督
鶴田竜二

■結果
予選 21位
決勝 14位
EWC ランキング 10位

FIM 世界耐久ロードレース選手権第5戦結果報告　予選

世界選手権(EWC)第5戦(最終戦)鈴鹿8時間耐久レースが三重県鈴鹿サーキットで行われました。

鈴鹿8耐は40回目の記念の大会でもあり、EVA RT Webike TRICKSTARにとっては、母国のレースであり、EWC最終戦という特別のレースになります。

今季最高の結果を残すためにエルワン・ニゴン/グレゴリー・ルブラン/井筒仁康のラインナップで挑みます。

フリープラクティスを終え、ブルー、イエロー、レッドライダーがそれぞれの20分2回の公式予選が行われました。

ブルーライダー / ニゴンのベストライムが、2分10秒572、イエローライダー / ルブランが2分10秒882、レッドライダーの井筒が2分12秒518となり、3人のライダーの平均タイムが2分11秒324で、予選21番手となりました。

ナイトプラクティスでは井筒が転倒してしまい、ケガはありませんでしたが、マシンが大破し、メカニックたちはマシン修復に追われることになりました。

想像以上に厳しい戦いとなりましたが、EWCを戦い抜いた力を武器に、EVA RT Webike TRICKSTARは上位進出を狙います。

予選は、はっきり言ってとても難しいものでした。予選のコンディションでのグリップのなさも驚くほど大変で、正直もっと上を目指したかったのですが、残念ながらそれは成功しませんでした。

レースの目標は、10位以上で帰ってくることです。実際このパッケージでの現実的な目標はそのあたりだと感じます。私達ライダーはメンタル的にはとても良いと思うし、自信をもって挑みたいです。

グレゴリーとは、2015年に1度同じチームで走ったことがありますが、実質一緒にチームを組んで走るのは初めてのようなものですが上手くいっています。井筒選手もいつも通りとても優しくて、彼の前では正直でいられます。

鈴鹿8時間耐久はとても有名なレースで、毎年参戦を楽しみにしています。今年はトリックスターで走れることになって嬉しく思っています。

チームのことは理解しているし、とてもいいチームです。もう決勝レースですが少しでも良くなるようにチームが解決してくれると思っています。

エルワンとは15年前から知っていて、2015年には一緒に世界GPも走っていました。お互いを知り尽くしているので、チームメイトとしては問題ありません。

井筒さんは、肩を痛めていて、本来の走りが出来ていませんが、素晴らしいキャリアがあり、きっとチームを助けてくれると信じています。今は全力を出して決勝に挑むだけです。

鈴鹿8耐は特別なレースで、日本のチームは全日本を戦い、テストを重ねてマシンを鈴鹿8耐にピンポイントで仕上げて8耐を戦いますが、トリックスターはEWCを戦ってきたために、その準備はできていない。マシンのべースが違う。僕たちはEWCのチームとしての参戦です。

マシンに合わせてのライディングが求められます。現状でベストを尽くすだけです。

鈴鹿8耐は EWCとはまた違った独特の緊張感があります。昨年からタイヤ本数制限があり、どこでそのタイヤを使うかも重要なのですが、今年から17インチに変わったことで、タイヤのデータがなく、昨年のタイムも超えることが出来ないという苦しい展開になっています。

それでも、EWCを戦ったことでの手応えは感じています。決勝でその力を出したいと思います。悔いのない戦いを誓います。

EVA RT Webike TRICKSTARは21番グリッドからスタートしました。鶴田監督は、エルワン・ニゴンとグレゴリー・ルブランの2人体制で挑むことを選択します。

どんよりとしら黒い雲が立ち込める空模様の中、11時30分に、ルマン式スタートが切られ、ニゴンがスタートライダーを務め、21番グリッドからスタートを切ります。

世界を戦ってきたニゴンは抜群のスタートを決め1周目を14位と大きくジャンプアップして戻ってきました。

しかし序盤には西コースで雨が落ち、転倒車が出るなど、波乱の展開となります。
雨は上がりますが、転倒車が出たことなどで、2度のセーフティカーが入る波乱のレースとなりました。

ニゴンは、慎重に周回を重ね、確実にポジションを上げ、18番手でルブランへライダー交代。

ルブランも上位に出るタイミングを計り、17番手と順位を上げます。

ふたりは周回遅れをかわしながら順調に走行をこなし、最終的には14位まで浮上してチェッカーを受けました。

鈴鹿8耐は EWC 最終戦のため、決勝の翌日月曜日に時間をかけて車検が行われ、最終ランキングが決定しました。

EVA RT Webike TRICKSTAR はランキングを10位まで挽回してシーズンを終えました。