パーツ・用品 編集部おすすめ 後付けカウルでZ900RSの戦闘力をさらにアップせよ 2021年5月12日 無印かCAFEか ご存知の通り、Z900RSにはネイキッドモデルと、カウル付きのCAFEがあります。 オーナーの中には往年のZスタイルか流行に乗ってカフェレーサースタイルか最後まで悩んだ方もいるはず……。 そんなあなたのために、アフターパーツのカウルキットをまとめました。 CHIC DESIGN:シックデザイン | ロ... Webike Buyer's Guide 3,312 0 0 共有共有する記事後付けカウルでZ900RSの戦闘力をさらにアップせよ-Webike_BuyerリンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
メンテナンス ブレーキレバーのタッチ感覚がヘン?部品交換の前にグリスアップで対策 2021年2月24日 部品同士が擦れ合う「摺動部」がバイクのメカニズムには数多くあるが、そんな部品の中でも、重要保安部品と呼べるのが前後ブレーキパーツであり、それらのパーツにも摺動ポイントは数多く存在する。ドラムブレーキでも、ディスクブレーキでも、メカニズムにとっての天敵は「湿気」だろう。ここでは、ブレーキレバーの作動時に、レバータッチ=握... たぐちかつみ 0 0 共有共有する記事ブレーキレバーのタッチ感覚がヘン?部品交換の前にグリスアップで対策リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
メンテナンス MOTOHACK編集部おすすめ マイナー車だってカスタムしたい!低く構えたフロントと跳ね上がったショートテールがいいね【MOTO HACK】 2020年12月16日 今回は、Z900 (2017-)に乗る「newyorkstake」さんのカスタムバイクをご紹介! 車両と自己紹介 【自己紹介】 16歳で原付免許をとり、当時最速と言われたカワサキAR50を購入、20歳で中免、初中型はFZ400Rでした。その後RZ250R、TZR250など乗った後例によって子供が生まれて一度中断、リター... Webikeプラス編集部 0 3 共有共有する記事マイナー車だってカスタムしたい!低く構えたフロントと跳ね上がったショートテールがいいね【MOTO HACK】リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
パーツ・用品 MOTOHACK編集部おすすめ 地元で一番かっこいいZZRを目指す!!快速カスタムツアラー【MOTO HACK】 2020年12月12日 ウェビックコミュニティ「MOTO HACK!カスタムバイクコンテスト」キャンペーンに、投稿いただいたカスタムバイクを紹介! 今回は、 ZZR1100/ZX-11に乗る「あっきー」さんのカスタムバイクをご紹介! 車両と自己紹介 16歳で免許取ってからバイク歴は約30年です。 初めてのバイクでZZR250を購入してからすっ... Webikeプラス編集部 2,116 0 0 共有共有する記事地元で一番かっこいいZZRを目指す!!快速カスタムツアラー【MOTO HACK】リンクをコピーコピーしましたXFacebook保存
メンテナンス 絶版車のケーブルが渋いのは「単より」のせい!?「複より」ステンレスインナーに交換すると改善するかも 2020年11月24日 スロットルやクラッチ操作に欠かせないコントロールケーブルは、フリクションが僅かに増えるだけで気になるものです。動きが渋くなる第一の原因は潤滑不足ですが、旧車や絶版車の場合はインナーケーブル素材の特性からメンテナンスだけでは限界がある場合もあります。ここではスロットルケーブルのインナーを昔ながらの鋼線からステンレス製に交... 栗田晃 0 1 共有共有する記事絶版車のケーブルが渋いのは「単より」のせい!?「複より」ステンレスインナーに交換すると改善するかもリンクをコピーコピーしましたXFacebook保存