水冷ZたるZ900RSの機能と“らしさ”を高めていく コンプリートカスタムのRCM（Radical Construction Manufacture）を製作するACサンクチュアリー。その母体で、ナイトロレーシングブランドやスカルプチャーブランドなど多くのパーツを開発･販売するノーブレスト。このZ900RSはRCM-63...
Z900RS
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エンジン換装と17インチ適合車体の利点を理解して依頼 「久々のRCM Ninjaフォーミュラパッケージとなりました」と、ACサンクチュアリーの中村さんが言うNinja。RCMは同店のコンプリートカスタム（Radical Construction Manufacture）。「RCM Ninjaフォーミュラパッケージ」とは...
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交換のタイミングに達していないノーマルのブレーキディスクに不満はありますか？ 「交換のタイミングに達していないノーマルのブレーキディスクに不満はありますか？」と聞かれたら、大半のライダーは「ない」と答えるだろう。よほどの旧車ならともかく、現行バイクでブレーキの制動力に不満を感じることなどあり得ない。 改めて言うまでもな...
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スマートなまとまりの中に秘める好ポテンシャル “純正のようなルックスのまま、しっかりと手を入れる”──。カスタムのスタイルのひとつとして定着した手法。ただ、それを実現するのは意外と難しい。でもこのKATANA M0は、そんな難しさをクリアしていると思える。 ブラックのボディカラー、それに合わせるように選ばれた各パーツが...
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SZのベーシックパッケージにカスタムプランを追加 948ccの水冷直4エンジンにかつての空冷Zの流れを汲むデザインのボディを組み合わせたZ900RS。ネオレトロを少し超えた他にない存在として’17年末の発売以降、人気を続ける1台だ。 この車両はそのZ900RSをベースとして、ストライカーのサポートショップであるストライ...
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オーダーでの車両製作時にも凝らされる各部への配慮 スズキGSにカタナを含むGSX各車。続くGSX-Rも油冷、水冷、もちろん750/1100に1000と、多くの販売車両、そしてオーナーオーダーによるカスタムを作ってきたブライトロジック。歴代のヨシムラGSX-Rレーサーのレプリカも多数製作し、GSX-Rはむしろここに自然に...
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1960年代にバイク用部品の製造販売を開始し、スプロケットを半世紀以上も作り続けているサンスター。そのノウハウを活かして近年は、バイク専用チェーンも企画販売している。スプロケットとチェーンを製造販売しているのは日本では同社のみ。ドライブ（フロント）とドリブン（リヤ）スプロケットとチェーンを組み合わせた3点セットは、豊富...
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現状と将来も考えつつカスタム感も満たす快調カタナ 空冷のスズキGSX1100Sカタナがコンスタントに入庫し、多くのカスタム車を製作するブライトロジック。ベース車はユーザー持ち込みもあれば、作り置きするものもある。後者ではベースフレームをチェック→修正、必要なら加工。エンジンも同様に仕上げ、足まわりはアップグレードしてノ...
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現代車らしい作りも生かしつつ系列パーツも活用 ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCMの新作となったZRX1200R。通算製作番号となるシリアルナンバーは528が与えられた。 「ZRXとしては約5年ぶりの製作です。同じZRXでも、DAEGは1200Rの後継機ですけれど、両車でスタンスは少し異なると思います。D...
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まさにフルゴールド仕様を体現するスペシャル テーマカラーを決めて外装を仕立て、ハードパーツはブラックやシルバーといったモノトーンでまとめて対比させるという手法は、カスタムの定番のひとつ。ハード側のあえて抑えた色味から秘める機能をにじませるなどの視覚的効果もある。逆にハードパーツは、モノトーン以外でのまとめ方が想像しにく...
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カラーの勝利！！グロムRの出来上がり！ モンキーRオマージュのグロム仕様ということで、シート張替え含むカラーチョイスの妙で一つ頭を抜けた感のあるグロム5。 フロントフォークはギアーズによってチューニング済みとのことなので、中身にはキタコ製のフォークスプリングなども入っているようだ。本来グロム5のコンセプトとしては着せ替...
3,00002 Custom by エビチリ カラーの勝利！！グロムRの出来上がり！)
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不安を減らし楽しく走るパッケージも提案する 2024年の今、登場から40年経ったモデルだからかつてを知っている、あるいはデビュー当時に憧れたなどという人が乗っていると思いがちなニンジャ＝GPZ900R。実際にはどうなのか。 「ニンジャは若い人も乗っているようです。ただ、車両のことは分からない。それで調子がいまひとつで、...
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使い方の変化に応じてセットアップも変わる サーキットでのポテンシャルだけでなく、ストリートでも楽しめる性能を持ったスーパースポーツとして定評のスズキGSX-R1000R。そのM2（’22年型）をベースにテクニカルガレージRUN（TG-RUN）が手を入れた車両。当然のことながら同店の「ヴァージョンアップ･コンプリート」と...
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10年後を見据えた、現行モデルにも負けないハイテックカフェ 速さだけでなく、乗りやすさや走る楽しさまで考慮した総合的なパフォーマンスアップに定評のあるナインゲート。ここに紹介するのは、そんな同店の丁寧な仕事ぶりが随所に光る、ハイテックな1台だ。 元々はスラクストンでカスタムされていたのを、同店の閉店に伴い引き継いだとい...
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峠もサーキットも楽しむ今どき仕様のZ900RS 「Z900RSは、旧車風にまとめている方が多いと思います。私は現代のバイクとして、ワインディングもサーキットも楽しめる、スーパースポーツとも同等に走れるバイクに仕上げたいと思ってカスタムを進めたんですよ」とは、このZ900RSのオーナー、井川さんの弁。キャンディトーンブル...
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輸入車用パーツで培った精度や機能､品質を応用する AELLA（アエラ）は京都･カスノモーターサイクルのオリジナルパーツブランド。カスノモーターサイクルはヤマハの契約ライダーとして長く活躍した糟野雅治さんが主宰するバイクショップで、AELLAはそんな糟野さんのフィロソフィを基に、’91年にスタートした。これまで自社がディ...
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ストリートに走行会に楽しめる仕様を作り込む 「このカワサキ・ゼファー1100は元々オーナーさんが中古で購入してご自分で手を入れていたんですが、ある時に点火プラグのターミナルがエンジン内部に落ちてしまって、それがどうしても取れなくてと来店されたんです」。バグースモーターサイクルの代表、土屋さんがこう言うこの車両、とても元...
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18インチスタイルに合わせた新パーツも投入される 白×赤の火の玉調パターンカラーにセパレートハンドル、赤いフレームに3本スポークホイール。’80年代人気コミックス「あいつとララバイ」の主人公が駆るマシンのイメージを投影した車両だ。手を入れたACサンクチュアリー･中村さんに詳細を聞いてみよう。 「ベース車もコミックス登場...
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ストリート用Ninjaのテストベッドとなる このカワサキGPZ900Rはスイングアームやビレットパーツ製作で知られるウイリーによる、通称“赤ニンジャ”。今から25年ほど前、1995年頃に、お客さんからオートポリスサーキットを走るから何とかしてほしい、と頼まれて同社代表の富永保光さんがニンジャの車体チューニングに着手した...
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必要な検査をメニュー化した「車検バイクドック」 「車検バイクドック」というメニューをゼファー1100/750やカワサキ水冷車を軸に用意するバグースモーターサイクル。車両登録後2年に1度（新車は登録から3年後に初回、以後2年ごと）受ける必要のある車検のタイミングで、人間ドック的な検査メニューを施すものだ。 「元々は車検で...
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