製造年代なりの不足点を補いリセットと再構築を図る ファイナルエディションをベースに各部を再構築し、今空冷カタナに乗るために必要なパートを変更。その上で前後18インチ化やシート/ステップなど操作系の変更も加えたカタナ。テクニカルガレージRUNによるもので、製作自体は少し前だが、’80年代モデルに今後乗っていく上で、何が必...
GSX1100S カタナ (刀)
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古過ぎないゆえに出るネガも補い先を楽しむ 空冷Zをベースにハイレベルな現代スペックを作り込むブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）。この車両も同様に作り込まれたZかと思いきや、ゼファー750。それでもいつも通りと言えるフルカスタムメニューや自然な立ち姿はここに紹介して...
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明確な車両コンセプトをきっちりと反映する作り込み Z900RS/CAFEのオーナーが立ち上げたSNSバイクグループ、Zest Cuore（ゼストクオーレ）。折に触れてZ900RSオーナーズミーティングを行っているが、その2023年5月開催分のメインコンテンツとなったのはカスタムコンテスト。多くの台数が参加する中で、最多...
5,90003
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強い絆から生まれ､さらに話題作りにつながる 白、濃い目の青に彩度のある赤といった鮮やかなトリコロールカラーが印象的なYZF-R7。すべてお任せという内容で、SDG昭和電機グループのCEOである柏木健作さんがケイファクトリーに依頼して製作したデモバイクだ。外装パーツはマジカルレーシング製、ハードパーツの多くはケイファクト...
1,00010
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ケイファクトリーではマフラーと並ぶ大物パーツ、スイングアームに注目しよう。その見た目から後輪をガッチリと掴むことは想像がつくが、実はケイファクトリーがこだわるのはそのバランスだ。しなやかさを追求しているから“開けて曲がる”気持ちよさが手に入るという。 機能に意味のない硬さや重さはいらない?! 2005年頃からスイングア...
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マフラーを選ぶ時、エキパイの『美しさ』に注目している方はどのくらいいるだろう？ 『美しさ』にはいろいろあるが『曲線美』を追求しているのがケイファクトリーのものづくりだ。 その端麗なスタイルは多くのライダーを魅了する。 流れるようなラインが魅力のチタンフルエキゾースト ケイファクトリーの工場で、3Dベンダーから送り出され...
4,20014
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多くの製作例から導き出され､新たな定番となる仕様 ゴールド&ブラックの火の玉パターンが車体側のブラックトーンともよくマッチングしたZ1。ブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）によるものだ。 スマートなスタイルを作り出す元は、前後ホイール。変則6本スポークのラヴォランテ...
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カスタムの今も反映するべく多くの協力も得て作業進行 ’23年の東京モーターサイクルショー、2輪専門誌の老舗・オートバイ誌ブースに展示されたGPZ900Rカスタム。じつはこの車両、フライトジャケットのMA-1など、ミリタリー系&ストリートウエアを展開するアルファインダストリーズと、そのオートバイ誌のコラボレートによって作...
5,30001
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ケイファクトリーの“オハコ”ともいうべき、様々なパーツで彩られたコンプリートマシン群。当サイトにも数多く掲載される、同社のバイクをワクワクしながら穴が開くほど眺めたカスタムフリークも少なくないはず。そんな各車について、改めて振り返りたい。 見て、乗って楽しいフルカスタムに興奮! 今回紹介する様々なバイクは、この数年間に...
1,70002
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今回のテーマはエキゾーストパイプの曲線美について。理想のカタチを諦めずに追求し続けるこの姿勢にこそ、ケイファクトリーの物づくりの原点がある。機械曲げでは不可能といわれた、優美なエキパイが生まれた背景とは?! 機械曲げの限界を超えた曲線の美しさを求めて… ケイファクトリーが販売するマフラーのエキゾーストパイプには直線部分...
1,40001
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今回はカワサキ水冷エンジンの代表ともいえる、1984年に登場したGPZ900Rから続くニンジャ系列エンジンに関するアイテムにスポットを当てよう。これらがあればニンジャからZRXシリーズを安心して楽しめるのだ! ニンジャエンジンをまだまだ楽しめる! 元祖・ニンジャこと、カワサキGPZ900Rのデビューは1984年のこと。...
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今回はビレットパーツに注目! アルミの塊から削り出されて完成するビレットパーツなのだが、実に80%もの材料が無駄になっているとは思いもしなかった。しかしこれこそが、妥協せずに機能とデザインを追求した証でもあったのだ。 デモ車を製作するにはビレットパーツが必須だった 巨大なアルミの塊を片手で持ち上げようと思ったら、ちょっ...
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マフラーやビレットパーツの開発・製造販売で知られる、大阪府八尾市の老舗パーツメーカー・ケイファクトリーの協力を得ての連載がスタート! 早速だが、皆さんは愛車のマフラーをカスタムする時、どこに注目しているだろうか? メーカー、材質、色や形などそれはさまざまだと思うが、エキパイの曲線美にこだわってみるのはどうだろうか? 手...
3,20001
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空冷4発×キャブでこそ味わえる醍醐味を内包 バイクの基本的な形と言えるネイキッド。それは1989年のカワサキ・ゼファー（400）、’90年のゼファー750、’93年のゼファー1100というゼファーシリーズのラインナップ完成とともに、はっきりとこうカテゴライズされた。エンジンも吸排気系もツインのリヤサスも外から見えていて...
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チューニングエンジンや17インチをより生かすように GPZ900Rのエンジンについて多くのステージメニューを用意してきたトレーディングガレージ ナカガワ（以下TGナカガワ）。後継系列各モデルのパーツを使うことでスープアップとともに弱点対策を行い、内部パーツや補機類、点火系などにもオリジナルパーツを加えてきた。もちろんそ...
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超高級スーパーカーに匹敵するサウンドと質感を 2019年の東京モーターショー発表で、そこから1年も経たない2020年9月の発売で…とバイク界を湧かせてきた新生250cc直4スーパースポーツ、カワサキNinja ZX-25R。紹介するのはこれにオートシフターなどを備えたSEモデル･KRT EDITIONをベースとして作ら...
6,00003
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コンプリートに新たな個性を作るカスタムペイント かつてのカスタムブーム時の多くのカタナカスタムで感じた、すっとしたイメージを現代流に解釈した。そう思えるスマートな1台だ。 「ベース車両はオーナーさんの持ち込みで、何年か不動だったと聞きました。それでまずは動くようにとレストアなど立ち上げ作業をするうちに、コンプリートカス...
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ベース車両のコンディションも整えて楽しむ ZRX1100が登場4年を超えた2001年にその後継版として登場したZRX1200R。角型デザインのボディやヘッドライトカウル、スチールダブルクレードルフレーム（脱着式の右ダウンチューブはアルミ）やGPZ900Rをルーツとしたロッカーアーム式DOHC4バルブの水冷直4エンジンと...
3,10000
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誰も見たことがないニンジャ･カスタムでTOTを走る 「ナナハンニンジャ、GPZ750Rのカスタム」と書き出したのを見て、「違うんじゃないの?」と思う人もいるかもしれない。それもそのはずだ。まとっているのは1980年代初頭のカワサキ･ファクトリーレーサーKR1000の形を再現したカウルだし、前後ホイールは18インチ。シリ...
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大排気量をロングクルージングで使いデータ収集も行う TOT＝テイスト･オブ･ツクバへの参戦や、ロングからショートまで多彩に楽しむツーリング。さらにスイングアームピボットを下げて現代的な前後17インチホイールでの乗りやすさを提供する「JGC-N」というシャシー製作によってGPZ900R Ninjaの可能性を追求するMCジ...
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