以前に当ウェブで紹介したヤマモトレーシング製「CB400SF/SB用センターアップフルエキ」だが、非常に多くの反響を呼んだ。その結果、なんとヤマモトレーシングが復刻を決意し「スペックA プレミアムエディション」として販売されることに！ 価格は￥275,000(税込)で2025年7月1日から予約受付が開始。デリバリーは8...
CB400スーパーフォア
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FacebookでWebike限定復刻モデルとしてリリース)
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ヤマモトレーシングの技術の粋を尽くした理想のエキゾーストシステム「SPEC-A」にXSR900GP用が4種類追加。材質へのこだわり、厳しい音量規制のクリア、それに販売価格など、"理想"と"最高"を具現化したSPEC-A。今回追加されたのはTYPE-3とTI3-1のプレス、チタン、TYPE-SAの計4種類となる。サイレン...
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2025年5月30日、マフラーメーカーである「ヤマモトレーシング」がXへ投稿。同社が以前販売していたCB400SF/SB用の「センターアップフルエキゾーストマフラー」に関する内容をポストしていたので、思い切って代表の山本聖氏にその真意を聞いてみた！ CB400SF/SBで最もチャレンジングなマフラーと言える「スペックA...
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2025年3月21日～23日に開催された大阪モーターサイクルショーのヤマモトレーシングブースにて、公道仕様にカスタムされたレーサーベースの「CB1300SF」が展示！ ほぼ全ての部分に手が入れられている渾身のカスタムを確認していこう。 昨年のCBファンミーティングで展示されていた「レーサーCB1300SF」の公道仕様車...
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ヤマモトレーシングより、アルミ材を削り出して製作されたレーシングスタンドが登場した。通常バイク用リアスタンドといえば複数のパイプを溶接で繋げたものが一般的で、比較的強度があり、軽量かつ安価に購入出来るものが一般的であった。本商品はあえて手間と時間がかかるアルミ削り出しパーツを組み合わせることで他のスタンドには無い特別感...
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ヤマモトレーシングより、カワサキZX-4R用フルエキゾーストマフラーが新登場。チタン製のエキゾーストパイプ採用で極限まで軽量化が図られ、チタンサイレンサーと合わせればノーマルから半分以下の重量に。エキゾーストレイアウトはアップ、ダウンタイプの仕様違いに加え、サイレンサータイプも複数設定。もちろん公道での使用も可能となっ...
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老舗パーツメーカー・ヤマモトレーシングのCB1300SFといえば、古いレースファン、カスタムファンなら2003/2005年に同社が鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦したレーシングマシンを思い起こすかもしれない。4月7日に千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイで開かれたWITH ME主催のCB FUN MEETING 2024...
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先日開催された大阪モーターサイクルショーにて、ハイクオリティなFRP製品やカーボン製品で知られる「マジカルレーシング」がRVF400用の外装パーツを展示。すでに純正パーツの入手が困難なだけに、RVF400オーナーにとっては朗報となるのではないだろうか。さっそくパーツを紹介したい。 1994年から2000年を駆け抜けたレ...
12,60008
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ヤマモトレーシングはRVF400(NC35)用アルミタンクを発売した。生産予定数量に達したら販売が終了になるので早めにチェックしよう。 商品仕様 【RVF400(NC35)用アルミタンク】 ■タイプ：無塗装(アルミ素地) ■タンク容量：15L ■重量：2.6kg/STD4.0kg(キャップ・燃料コック含まず) タンクキ...
2,40002
用アルミタンクが登場)
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充実のパーツラインナップにより、SSはさらなる高みへと昇華する スズキを代表するスーパースポーツモデルのGSX‐R1000R。満を持してリリースされたこの最新スーパースポーツに向け、外装パーツメーカーのマジカルレーシングはストリート向けパーツのストリートボディワークを開発した。いずれの製品もその機能のみならず、品質、デ...
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バイクのカスタムといえば、真っ先に思い浮かぶことはマフラー交換だという方も多いと思います。 性能面からみればトルク向上や軽量化、性能以外の面においても愛車を好みのスタイルや音に変えることができ、より「バイクカスタム」を感じやすいパーツです。 そんなバイクカスタムの花形であるマフラーですが、近年は性能を軽視し、信頼性の低...
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純正色にひと手間加えてオリジナリティを演出 上位機種のCB1300SBに比べると圧倒的に専用パーツが少ないCB400SB。そんなネガな部分をちょっとした工夫でカバーしつつ、オリジナリティを演出しているのが、今回オートショップアオヤマが製作したマシンだ。パッと見はヤマモトレーシングのチタンマフラーと、ベビーフェイスのステ...
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高性能モデル用や雰囲気重視のものまで、多種多様な製品を生み出すヤマモトレーシングのマフラー。 ニンジャZX-25R用フルエキゾーストは、純正のフォルムを重視してサイレンサー位置を極力前方に設定。パイプ長をかせぐためエキパイをエンジン下部で巻くなど、手の込んだ作りとなっている。パワー、トルクは、特に中間回転域で伸び、さら...
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GB350/S用のスリップオンマフラーがヤマモトレーシングSpec-Aからラインナップされました。 まずは動画でチェック！ アルミプレスサイレンサー エキゾーストパイプレイアウト／素材：スリップオン／ステンレス GB350用サイレンサー素材：アルミプレス(バフ仕上げ) GB350S用サイレンサー素材：アルミプレス ブラ...
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最新の電子制御と空力性能を備え、サーキットやワインディングなどで扱いきれる、操る喜びを両立した、ジャストサイズのスーパースポーツ！ ホンダの伝統的シリーズでもあるCBR-RRの次男坊「CBR600RR」のおすすめカスタムパーツをご紹介します！ 納車したらまずこれは押さえておきたい便利アイテム！ P&A Inte...
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いいものは決して滅びない 「今さらNinjaかよ」、「もはや化石」、「そんなバイクにまだ大金突っ込むの？」、「買い換えたら？」 どれも良く聞く台詞ですし、台詞としては間違っていないのかもしれません。 でも、そういう人は解ってない……。 上っ面のカタログスペックなんて毎年登場する新型車が塗り替えるに決まってますし、Nin...
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