ストライカーから、25年の新型Ninja1100SX/SEに適合したカスタムパーツの情報が発表された。ジェラルミン削り出しのステップキット、ノーマルスイングアーム用のリアフェンダー、ラジエターコアガードの3アイテムだ。その他にも一緒にドレスアップできる凡用パーツも紹介する。愛車をどんどん自分好みに仕上げよう！ STRI...
ニンジャ 1100SX
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STRIKERの外装シリーズ「エアロデザイン“SAD”」のKawasaki ZRX1200DAEG用に綾織カーボンが追加設定された。車両の基本性能はそのままに、圧倒的なドレスアップ効果と存在感を示す。綾織カーボンは、カーボン目の存在感から開発まで、十分な時間をかけて高いクオリティーを実現している。今回ラインナップされた...
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「シンプルで面白い」を実現する工夫満載 このところのメーカー系スクランブラーブームは、バイクをもっと気軽な存在にしたいということを主目的にして起こったようだ。バイクがロードスポーツやオフロードといったように分化･先鋭化していない時代のスタイルで、何にでも使えそうな印象を盛り込む。エンジンもそんな時代の印象を持った単気筒...
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ストライカーから「STRIKER FORTIステップキット」シリーズにSUZUKI GSX-8R/S用がラインナップされる。4ポジションから選べ、可変の取り付け穴をあえて見えない様にポジションカバープレートを用意した、シンプルなデザインを意識して作られている。2025年5月上旬より順次デリバリー開始予定で、現在予約受付...
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店頭で見てそのまま買うことも視野に入れられる レトロスポーツのアイデンティティの中にスリムなタンクや短くコンパクトなテールを組み合わせ、モダンでカジュアルなスタイリングを獲得。DOHC4バルブヘッドの水冷並列2気筒エンジンも相まって軽快で親しみやすいキャラクターを持つZ650RS。それをベースとしてストライカー（ ht...
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ストライカーのカーボンパーツ「エアロ・デザイン“SAD”」に綾織りカーボン製品が続々とラインナップ！ 3型Hayabus用フロントフェンダー、ウイングレッド、リアフェンダー、Z900RS用アンダーカウルに続き、リアフェンダーにも黒ゲル、平織りカーボンに加え、綾織りカーボンが追加された。価格は52.800円（税込）だ。 ...
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STRIKERから人気のZ900RS用G-STRIKERスイングアームに、スタビライザー付きの「パワーディメンションType-S」が追加設定され、オーダーの受付が開始した。タイヤの接地感や車体をブレにくくするとともに、専用車種設定によるバフ仕様、半艶ブラック仕上げにより愛車の注目度もUPするぞ。 スタビライザー機構によ...
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STRIKERの「エアロデザイン“SAD” スペシャルアンダーカウル」Kawasaki Z900RS/CAFE用に「綾織カーボン」が追加設定された。STRIKERらしくスポーティーさを主張したコンパクトなデザインが魅力だ。 STRIKERエアロデザイン“SAD” スペシャルアンダーカウル STRIKERのフルエキゾース...
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外観の経年劣化対策から車両再構築メニューへ進む 「このカワサキ・ゼファー1100、元々はほぼノーマルで、このように手が入ったきっかけはエンジンのサビだったんです。皆さんも知っているような、外観の白サビ。あれをきれいにしようと作業が始まって、そのためにエンジンを下ろしたらフレームも全部見えますから、一緒にきれいにしよう、...
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STRIKERからドライカーボンを使用した、Hayabusa用カーボンパーツ「エアロフロントフェンダー」と「ウイングレット」が発売された。3型Hayabusaにマッチするデザインを追求し、ダイナミックなドライカーボンボディに繊細なデザインを融合しバランスを確保している。共に5月下旬頃より順次デリバリー開始予定だ！ ST...
3,60000
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マフラーやステップなどのバイクパーツの製品開発・販売を行うストライカーより、3型HAYABUSA用フルエキゾーストマフラーが発売中。 排ガス試験・騒音試験をクリアしながら、1本出しにすることで純正マフラーより約75％の軽量化を実現している。 サイレンサーアウターのカラーラインナップは、チタンソリッド／チタンヒートカラー...
2,50000用1本出しチタンフルエキゾーストマフラー)
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STRIKER(ストライカー)は「SAD（ストライカーエアロデザイン）Z900RS/CAFE用シングルシートカウル＆シングルシートSet」の販売を開始した。カーボンタイプと塗装を前提とした黒ゲルコート仕上げとの2タイプの見た目から選べ、共にメインキーで脱着可能なストリート仕様とボルト固定式のレース仕様の2種を用意してい...
1,10000
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こだわりのパーツをプロデュースする「STRIKER（ストライカー）」から、久々に輸入車のスペシャルステップキットが登場した。イタリアの走る宝石「MV AGUSTA」のF3/RR用となり、純正リアブレーキマスターシリンダーをステップキット内へ移設して装着するタイプだ。 このスペシャルなステップキットはジェラルミン製で、共...
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走行会をきっかけにセパハン&フレームマウントカウル化 「この車両は長くお付き合いしてくださっているお客さんが、最近仕様変更したものです。変わったのは、まずビキニカウルとメーターまわりがフレームマウントになりました。ハンドルがバーからセパレートに。シートもノーマルのダブルタイプからシングルシートカウル仕様になりました。あ...
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SZのベーシックパッケージにカスタムプランを追加 948ccの水冷直4エンジンにかつての空冷Zの流れを汲むデザインのボディを組み合わせたZ900RS。ネオレトロを少し超えた他にない存在として’17年末の発売以降、人気を続ける1台だ。 この車両はそのZ900RSをベースとして、ストライカーのサポートショップであるストライ...
2,20000
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ショップのアドバイスを受けながら個性化も進む 「オーナーさんはバイク仲間や先輩の影響で、ほぼノーマルの中古車両を買われたんです。変更されていたのはショート管くらい。それが燃料系に不調が出たとのことで入庫されました。ちょうど私もメローズを開いた頃で、その記念にと仲間の方がキャブレターや点火系を購入してくださったんです。こ...
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バイクとしての良さを高める手法を全身に表現する フルカーボンの外装をまとい、足まわりもすべて変更。大幅な軽量化や各部強化といったカスタムメニューと、その効果が見るほどに伝わってきそうなハヤブサ。第1世代がベースだ。 「そう感じていただけるといいでしょう。オーナーさんは当店と15年以上の長い付き合いをしてくださっている方...
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峠もサーキットも楽しむ今どき仕様のZ900RS 「Z900RSは、旧車風にまとめている方が多いと思います。私は現代のバイクとして、ワインディングもサーキットも楽しめる、スーパースポーツとも同等に走れるバイクに仕上げたいと思ってカスタムを進めたんですよ」とは、このZ900RSのオーナー、井川さんの弁。キャンディトーンブル...
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ストリートに走行会に楽しめる仕様を作り込む 「このカワサキ・ゼファー1100は元々オーナーさんが中古で購入してご自分で手を入れていたんですが、ある時に点火プラグのターミナルがエンジン内部に落ちてしまって、それがどうしても取れなくてと来店されたんです」。バグースモーターサイクルの代表、土屋さんがこう言うこの車両、とても元...
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必要な検査をメニュー化した「車検バイクドック」 「車検バイクドック」というメニューをゼファー1100/750やカワサキ水冷車を軸に用意するバグースモーターサイクル。車両登録後2年に1度（新車は登録から3年後に初回、以後2年ごと）受ける必要のある車検のタイミングで、人間ドック的な検査メニューを施すものだ。 「元々は車検で...
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