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【エムテックレボリューション GSX-R750（SUZUKI GSX-R750）】新車から30年のオーナー車の各部に理に適った手法を施す【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【エムテックレボリューション GSX-R750（SUZUKI GSX-R750）】新車から30年のオーナー車の各部に理に適った手法を施す【ザ･グッドルッキンバイク】
レストア要素も含めつつパッケージとして底上げを図る 「当時新車で買われた車両で、そこからずっと乗られているオーナーさんのものなんです。最初は“ハンドルを上げたい”と入庫して、そこから車体や足まわりに手を入れて、合わせてリフレッシュも行っています。今回はエンジンオーバーホールとともに、かつて当店で以前作ったオリジナル鍛造...
GSX-R750
3,300
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【ACサンクチュアリーGPZ900R（カワサキGPZ900R）】ベース作りすら難しくなってきたニンジャカスタムの見本【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【ACサンクチュアリーGPZ900R（カワサキGPZ900R）】ベース作りすら難しくなってきたニンジャカスタムの見本【ザ･グッドルッキンバイク】
ベース作りの方が難しくなってきたニンジャへの見本に ACサンクチュアリーによるカワサキGPZ900Rニンジャ。同店コンプリートカスタムのRCMのうち“NinjaスポーツパッケージNew TYPE-R”メニューによって作られた“スタートエディション”を元に、アップグレードメニューを積極的に使っている。 そう言えばRCMで...
GPZ900R
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【しゃぼん玉ZRX1200R（カワサキZRX1200R）】納得の吟味を重ねて先端を走る『日本一のZRX』【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【しゃぼん玉ZRX1200R（カワサキZRX1200R）】納得の吟味を重ねて先端を走る『日本一のZRX』【ザ･グッドルッキンバイク】
オーナーが進めたい部分を汲み取って行うパーツ&手法の提案 カワサキZRXシリーズをカスタムの柱のひとつに据えるしゃぼん玉。パーツはただ勧めるのでなく、店舗で販売するいろいろなパーツを知り抜き、ユーザーのやりたいことを汲み取った上でどうするといいかからの提案を行っている。 「こちらの車両はフレームに当店のオリジナル補強を...
ZRX1200R
1,900
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【市本ホンダCB1100F（ホンダCB1100F）】派手さを抑えてブラック×ガンメタでシブ格好良く!【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【市本ホンダCB1100F（ホンダCB1100F）】派手さを抑えてブラック×ガンメタでシブ格好良く!【ザ･グッドルッキンバイク】
全バラの保管車を改めてイチから組み上げる 長年CB-Fを扱ってきた市本ホンダ（チームCB’sの方がなじむというファンもいるだろう）による1台。1983年型CB1100Fの北米仕様がベースだが、同店製車両の特徴のひとつとも言える、キラキラした派手感が抑えられている。 「それが今回のメインコンセプトだったんですよ（笑）。車...
CB1100F
7,500
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【ACサンクチュアリー Z1000R（カワサキZ1000R）】走破性を重視して各部マウントをアレンジ【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【ACサンクチュアリー Z1000R（カワサキZ1000R）】走破性を重視して各部マウントをアレンジ【ザ･グッドルッキンバイク】
旧車でも現行車と走るための配慮を凝らす 純正塗装パターンを元に、ベースカラーのライムグリーンもメタリックでアレンジし、シャープ感を増したカワサキZ1000R。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCMによる1台で、シリアルナンバーは533となっている。 「この車両はZ1000R2がベースで、RCMの手法に沿って...
Z1000R
4,200
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【タジマエンジニアリング CB1100R（ホンダ CB1100R）】ワンオフ的な要素も現代的な要素も採り入れて全体を構築【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【タジマエンジニアリング CB1100R（ホンダ CB1100R）】ワンオフ的な要素も現代的な要素も採り入れて全体を構築【ザ･グッドルッキンバイク】
レーサーチックにというオーダーを形にしトーンを調整 純正のカラーリングパターンを踏襲しながら、ブルーを主体とした色使いでシャープなイメージを持たせ、前後17インチ化した、ホンダCB1100RC。フレーム各部の補強溶接や燃料タンクの加工からはタジマエンジニアリングならではのワンオフらしさも感じられる。 「そうですね。この...
CB1100R
6,700
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【ブルドックZ1-R（カワサキZ1-R）】GT-Mデモ車をモチーフにしたレプリカカスタム【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【ブルドックZ1-R（カワサキZ1-R）】GT-Mデモ車をモチーフにしたレプリカカスタム【ザ･グッドルッキンバイク】
好適な見本のデモ車を元にしつつ構成する ホワイトのベースにターコイズブルーのピンストライプを配したスクエアボディのカワサキＺ１–Ｒ。前後17インチ化されている点や、各部の作り込みを見ていくと、ブルドックのカスタムコンプリート車、ＧＴ–Ｍ（Genuine Tuning Machine）だと分かる。 じつはこの車両、ブルド...
Z1-R/Z1-RII
3,000
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【しゃぼん玉GSX1100S（スズキGSX1100S）】フルメニュー･カスタムを地で行くブラックSPL.【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【しゃぼん玉GSX1100S（スズキGSX1100S）】フルメニュー･カスタムを地で行くブラックSPL.【ザ･グッドルッキンバイク】
ヨシムラ刀1135Rを目指しつつ独自の手法も施す バイク向け大型洋・用品店の顔とカスタムショップの顔を持つ、しゃぼん玉。カスタムに関してはさまざまなヘビーチューンも手がけ、ZRXシリーズやゼファーシリーズ、カタナといったモデルはその中軸にある。中でもカタナはショップオリジナルで純正形状のカーボンまたはFRP外装（フロン...
GSX1100S カタナ (刀)
4,600
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【エスパーVMAX（ヤマハVMAX）】純正ルックを極力崩さずにターボ&ロング化【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車
【エスパーVMAX（ヤマハVMAX）】純正ルックを極力崩さずにターボ&ロング化【ザ･グッドルッキンバイク】
VMAXらしさは維持し実力と凄みを大幅アップ 「リヤホイールをノーマルの15から16インチにした上で、ノーマルに似たハイト感のタイヤを履きたいと。それで4輪用8J（8インチ幅）ホイールを装着（タイヤは2輪用240/55）、フロントはこれに近いデザインでノーマルに同じ18インチ径、130幅にしてます。 ターボは右側2気筒...
V-MAX 1200
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カワサキ Z1R by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】
新車・絶版車
カワサキ Z1R by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】
ありそうでなかったZ1Rのバーハンドル+フレームマウントカウルの組み合わせを違和感なく実現 空冷Z系のなかでも特異なデザインを採用するZ1R。カフェレーサーライクなビキニカウルだけではなく、Z1以来の曲線的なデザインから直線を多用した鋭角的なデザインを採用するなど、今なおその存在感の高さは一層際立っているといえるだろう...
Z1-R/Z1-RII
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カワサキ ZRX1200R by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】
新車・絶版車
カワサキ ZRX1200R by サンクチュアリー本店【プロフェッショナルカスタムマシン】
徹底した作り込みでZRX1200RをコンプリートマシンRCMとして昇華 サンクチュアリー本店を旗艦店とするサンクチュアリーグループでは、さまざまなコンプリートマシンRCMを製作している。基本的にRCMとなり得るベースモデルは歴代フラッグシップモデルから選ばれることが多く、その意味でZRXシリーズがRCMのベースモデルと...
ZRX1200R
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