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SANKENの記事一覧

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部品交換時は「患部凝視!?」に要注意!!ガスケットは発注忘れの代表格
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冬のメンテナンスの必須アイテム。カチカチに硬化した樹脂やゴム部品は破壊する前にドライヤーで温めよう
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実走行で不具合を感じたら再確認と調整作業でコンディションアップ!!
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「調子が今ひとつ!?」そう感じたらコンプレッションや充電系を再確認
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ジェット類の交換以前にキャブボディ本体のコンディションに注目!!
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旧車を「末永く楽しみたい」のなら、スペアエンジンも所有すべきか!?
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ベアリング交換の必需品。ベアリングプーラーの種類と使い方を解説
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固くて緩まないボルトやビスは無理せず「工具一撃で!!」一気に緩める
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小排気量用ノンシールタイプだけにできる荒技。汚れたチェーンを洗浄するなら洗油に漬け込むのが手っ取り早い
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ボルトが緩まず万事休す!?部品を痛めずに何とかボルトを緩めたいが…
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ブレーキピストンの固着には加熱が有効。キャリパーオーバーホールの際はピストンシール溝の汚れ落としを入念に!!
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2年に1度の交換はマストだが、ブレーキフルードテスターを使えば吸湿率で劣化具合が判断できる
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定期的な部品交換が必須な各種ホース!!特に「燃料ホース」には要注意
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“良い火花”はタイミング良く飛ばすことが重要。タイミングライトがあれば目で見えない正確な点火時期が分かる!!
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吸排気バルブ分解時はクリーニング。「タコ棒」使って擦り合わせよう
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エンジン不調!?定期的な確認でコンディション把握できる「圧縮圧力」
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新品部品があるなら迷わず交換。部品が無いときには最善を目指す!!
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ボルト折れ込み修理をDIYチャレンジ!!「最悪事態」も想定し作業進行
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深く傷ついていてもなかなか気づかないステムベアリングは、前輪を浮かせてチェックしよう。
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エンジンの調子を目で確認することができるコンプレッションゲージ
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