MOTUL（モチュール）よりカワサキモータースとのコラボレーションオイル「Kawasaki Premium Oil by Motul」が2025/3/17より発売開始。1Lボトルで10W-40と10W-50の2種類がラインナップし、10W-40が税込3410円、10W-50が税込3520円となる。 エステル技術採用のプ...
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フランス・MOTULおよびMOTUL Japan株式会社が公式サプライヤーを務めるFIM EWC世界耐久選手権ボルドール24時間レースにおいて、ヨシムラ SERT Motulが圧倒的な強さで優勝し、2024年FIM世界耐久選手権のシリーズチャンピオンに輝いた。 ヨシムラ SERT Motulとしては今シーズンの開幕戦ル...
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伝統の日高2デイズエンデューロに10年ぶりに参戦する私宮崎は、Honda CRF250Lを購入し、レースに向けたトレールモデルのカスタマイズを行ってきました。今回ご紹介するのは日高遠征直前に出来上がった各アイテムです。 前回記事はこちら＞＞ 日高2デイズエンデューロに向け、CRF250Lの最終調整開始！ 特にこの1ヶ月...
CRF250L15,000011
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以前、ハンターカブのフロントフォークスプリングをキタコのスプリングに交換したんですよ。フォークを車体から外さずにスプリングだけ交換する、という簡単交換で。で、そのまま乗ってたんですがせっかくフォークスプリングを交換したなら、人生初のフォークオイル交換もしてみたくなっちゃいまして。強化スプリングに合わせてフォークオイルも...
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モチュールの最高峰オイル＝300Vが全面リニューアルを果たした。長年のパートナーであるスズキとヨシムラらとともに実戦で培った技術＆ノウハウをフィードバック。オンロード用はエンジンベンチテストの高回転域で最大2.7馬力ものパワーアップを達成する。 さらにオンロード、オフロード向けに専用設計とし、走りの特性に最適化した仕様...
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MOTULを代表する名作 300V FACTORY LINEシリーズがフルリニューアルする。 「伝説はさらなる高みへ」 300V FACTORY LINEは発売開始から現在に至るまで、レーシングオイルの代名詞的な存在として世界中に多くのファンに愛されている。 コンセプトはそのままに、従来モデルからあらゆる性能をブラッシ...
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ウェビックプラスをご覧のみなさま、あけましておめでとうございます！ 新年早々厳しい寒さですが、愛車の“エンジンオイル”のコンディションはチェックされていますか？ バイクの「オイル」は人間でいう“血液”のような存在。 古いオイルを使い続けてしまうことでエンジン本来の性能や燃費の低下といった問題が起きたり、気温や気候に合わ...
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二輪、四輪問わずあらゆるモータースポーツの会場や写真、映像等で、ほとんどの人が赤の地に白い文字の「MOTUL」のロゴを目にしたことがあると思います。 この記事ではMOTULの成り立ちや、なぜ"一流"と呼ばれているのかについて深掘りします。 モーターイベントには欠かせない存在 MOTULはMotoGPやWSBKといった世...
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300Vなどオイルの知名度が高すぎる故の弊害か、車体やヘルメットやレザーといった用品のケア・メンテナンスケミカルの存在を知っている人はそこまで多くありません。 そのため、まだまだその実力は未知数！そこで今回はMOTULの車体用シャンプー・ワックス、ヘルメット、レザー用のケアケミカルを実際に使用し、その実力に迫ります！ ...
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誰もが認める世界の一流オイルメーカーMOTUL この記事では300Vシリーズをはじめ、7100、5100などMOTULの代表的な4サイクルオイルについて解説します！ MOTULとは MOTULは二輪、四輪をはじめモーターボートや自転車用など、様々なオイル・ケミカルを開発、販売するフランスに本拠を据えるメーカーです。世界...
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原付・原付二種スクーターは、その多くが燃費が良く、車体費用・税金も安く、使い勝手が良いのが特徴。 コスパという面では最も優秀なバイクジャンルと言っても過言ではなく、通勤通学など生活の足としてはもちろん、ちょっとしたツーリングもこなせます。 スクーターも乗り続けるためには定期的なメンテナンスが必要不可欠。その中でも特に頻...
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チェーンのメンテナンスはバイクを楽しんでいく上で最も頻度が多いメンテナンスの1つ。 エンジンが生み出した強力なトルクをタイヤに伝える重要なパーツながら、ほとんど場合むき出しとなっているため様々な要因で劣化してしまいます。 今回は重要なチェーンメンテナンスに最低限必要なアイテム、あると便利なアイテムをご紹介します！ チェ...
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冬は乗らない？そんな時は冬眠だ！でもその前に 真冬でも元気に乗るぜ！という方も多い一方、路面凍結、積雪、寒いのイヤ、などの理由で暖かくなるまで乗らないという方も大勢居ます。 冬は乗らないと決めたら愛車は春まで冬眠ですが、そんな時に心配なのが保管方法。 変な保管方法で愛車が痛むのはイヤだし、春先に乗り出そうとしたら交換部...
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チェーンは、エンジンからのパワーをリアタイヤに伝えるための重要なパーツです。 また、メンテナンスの機会が特に多いパーツでもあります。 走行中は高負荷、超高速で働き続け、ほとんどの車種では常に剥き出しのまま雨風にさらされ続けることもあり、その性能の維持のためには適切なメンテナンスが必要不可欠です。 チェーンオイル(チェー...
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人気ランキング！)
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G10とかG15とか、7.5Wとか10Wとか…フォークオイルって種類が多くて何を選べば良いのかよく分からない！いつ交換すれば良いのかも分からない、どうやって交換するのかも分からない…。 今回は分からないづくしなフォークオイルについて、粘度の見方やフォークオイルの交換時期、更に交換方法からおすすめフォークオイルまで一挙に...
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一般的に、オイルは走行距離にして約3,000キロごと、または半年ごとに1回のペースで交換するのが良いと言われています。 この通りにいけば、1年間で最低でも2回はオイル交換をするわけです。 さらに世話をしているバイクが複数あれば、長年ライダーであり続けたならば、人生で何十回、何百回とオイル交換の機会があります。 次のオイ...
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さまざまな事情でバイクに乗れない期間があると、その間にも各部が劣化していきます。汚れやサビもさることながら、最も面倒なのがガソリンの劣化です。キャブレター車でもインジェクション車でも、ワニス状に変質したガソリンが原因で始動不能になるバイクは少なくありません。そうなると本格的なオーバーホールが必要ですが、固着したキャブレ...
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空気中のゴミやチリを濾過してエンジンに新鮮な空気を取り込むため、重要な役目を果たしているのがエアーフィルターエレメントです。キャブレター全盛時代にはエレメントやエアクリーナーボックスを撤去してファンネルのみを装着する男らしいカスタムもありましたが、ノーマルスタイルが流行っている現在はボックス付きが当然になっています。で...
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さすがに暑すぎる 北半球で最も日中の時間が長くなる「夏至」はだいたい6月20日前後。 地球は熱しにくく冷めにくいので暑さのピークがやってくるのは夏至の約2ヶ月後にあたる8月中旬……というワケで、日本は季節になります。 残念な事にあと2ヶ月くらいは余裕で暑いって事でもあります。 さて、暑さ対策として薄着すると直射日光に当...
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ウェビックおすすめヘルメットケミカルはコレだ！ バイク本体と違って、ちょっと放置してしまいがちなヘルメット。 シールドや内外装用のケミカルは沢山あるので、ウェビックベスト3をまとめました！ 2021上半期！人気ヘルメット外装・シールド用ケミカルランキングTOP3 梅雨明けまでもう暫くかかりそうな今日この頃。 こんな雨の...
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