ホイール色にタンクロゴを合わせてよりまとまりよく 「以前はCB1300SBに乗っていたんですけど、KATANAが発売されると雑誌で見て、発売（’19年5月31日が発売日だった）されてからお店に見に行ったんです。そこで“これはカスタムするとかっこいい”と感じて購入したんです」 それが、オーナー･kiyohikoさんのこの...
KATANA
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サーキットもストリートもよく知って手を入れる スズキの正規販売店として歴代GSX-Rシリーズの新車を販売、油冷車も含め多くのヴァージョンアップコンプリート製作や良質な中古車両の販売を行ってきたテクニカルガレージRUN（以下、TG-RUN）。GSX-Rはまさにショップの中軸をなすバイクだ。同店代表･杉本さんも現行Haya...
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コーナー立ち上がりでの開けやすさを作り込む カワサキZRXシリーズを“手を入れて、乗って遊べるバイク”と捉え、そのために同シリーズ用に多くのパーツを開発･販売してきたケイファクトリー。このDAEGはそのデモ車両の最新の状態だ。冒頭のコンセプトを表現する上で、同社の桑原代表が常々言うように、自社パーツだけでなく、付き合い...
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各部のNCパーツとも良好なマッチングでバランス 空冷Zやニンジャのような旧車からZ900RS、ニンジャZX-25Rのような新型車まで、マフラーや各種NCパーツを積極的に送り出すケイファクトリー。そのZ900RSデモ車の2021年初夏の仕様だ。 マフラーは車検対応の「CSR+ フルエキゾーストマフラー スタンダードタイプ...
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製作過程もオープンにして作業の見本ともなる車両 自らのGS1200SSに手を入れてきたことを原点にショップ開店に至り5年。多くの油冷モデルオーナーが車両製作や整備を依頼しているという飯田レーシングファクトリー。代表･飯田さんがプライベーター時代からもう20年以上、手を入れながら乗り続けてきたGS1200SSカスタムは、...
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よく出来ているからこその維持で10年超 現代的な作りを持ったスズキのフラッグシップモデル、ハヤブサ。この車両は2008年型をベースに、同店のバージョンアップ･コンプリート（性能にもルックスにも上質さを備えたコンプリートカスタム車）として製作されたものだ。 スズキ/モトマップの正規販売店としてハヤブサを販売し、その整備や...
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この型式が好きだからと乗り続けていく スズキの中心モデル、GSX-Rシリーズ。油冷エンジン車も含めれば初代750の’85年から2020年時点で35年の間に、毎年のようにモデルチェンジを繰り返してきた。しかも、強い支持がある。車両各部を上質化して、性能も乗り味も高めるバージョンアップ･コンプリートを手がけるテクニカルガレ...
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オートバイカスタムパーツの製造で知られるK-FACTORY(ケイファクトリー)より、Z900RS用のスリップオンマフラー「CSS（クラシックスタイルスリップオン）」が発売された。すでにウェビックでも取り扱いが開始しており、価格は税込8万8000円。Z900RSを手軽に、よりクラシックスタイルへ近づけられるという同スリッ...
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Zらしい、憧れの佇まいが手に入る この日、取材で大阪に向かう途中、ケイファクトリー代表の桑原裕志さんからメッセージと共に写真が届いた。Z900RSにブラックアウトされた集合管が装着され、「やっぱりZにはこのカタチが似合うなぁ」と思ったのだが、今日の取材はスリップオンマフラーだったはず、と思い写真を拡大。ノーマルのマフラ...
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この型式が好みならば迷いなしのコンプリート販売車両 「サイズもポジションもエンジンもベストな型式で、これに今の電子制御が入ればとてもいいサーキット仕様になる」（テクニカルガレージRUN･杉本さん）という、2012年型L2を元にしたTG-RUNのコンプリート販売車だ。各部軽量化や作動、ルックスの高質化は同店ヴァージョンア...
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不安を減らし楽しく走るパッケージも提案する 2024年の今、登場から40年経ったモデルだからかつてを知っている、あるいはデビュー当時に憧れたなどという人が乗っていると思いがちなニンジャ＝GPZ900R。実際にはどうなのか。 「ニンジャは若い人も乗っているようです。ただ、車両のことは分からない。それで調子がいまひとつで、...
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各オーナーの使い方も見込んでセットアップする ’23年夏に国内限定販売された25周年記念モデルによって、歴史の積み重ねを改めて思い起こさせてくれたハヤブサ。’99年の初登場以来、一貫してスズキのフラッグシップ、またアルティメットスポーツとしての存在感を示し続けてきた。 キャンディダーリングレッド×グラススパークルブラッ...
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早い納車だったゆえになかったパーツを探し工夫する 「少し前はZX-14RとZRX1200DAEGのファイナルエディションに乗っていましたが、DAEGは峠でフレームを曲げてしまったんです。それでZ900RSに乗ろうかなと考えていたら、KATANAが出るというので行き付けのレッドバロン大村店で予約。九州で一番早い納車だった...
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1985年の鈴鹿8耐は、ラスト32分でトップのケニー&平を悲劇が襲い、RVF750が1-2フィニッシュ。そんなファクトリー勢が大挙する中、ニンジャは10位でゴールしたのだ。 WGPライダーが大挙した1985年の鈴鹿8耐 1985年、鈴鹿8耐の観客動員数は15万6000人(2023年は4万2000人)。レース展開もドラマ...
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出来心で作り上げたカスタム提案スタイル スズキからニューKATANAが発売されて数日で仕上げられ、周囲に「もう登場したか！」 と驚かせたカスタム。手がけたのはチタンEXや削り出しパーツでおなじみ、大阪のケイファクトリー。だが代表・桑原さんはそのコンセプトらしきものをこう言う。 「いや、もう出来心なんですよ（笑）。車両が...
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足まわりとポジション設定が走りの楽しさを予感させる SDG昭和電機グループの工業ショー展示用デモバイクとしてケイファクトリーが製作したZ900RSカスタム。ショーに国内4メーカーの車両があることで話題作りにもなるということが起点だが、SDG昭和電機グループの今のバイクとの関わりも紹介しておこう。 2023年の鈴鹿8耐、...
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エンジンはいずれやるを考えるなら今やるべき 車両を重量面からも軽くし、取り回しも軽く。その上でコントロール性と所有感を増してやる。しゃぼん玉で確立しているゼファー1100へのセオリーは、この赤タイガー車両にも生かされている。初見から、引き締まり感というかコンパクト感も感じられる。 「当店で提案する17インチホイール仕様...
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製造年代なりの不足点を補いリセットと再構築を図る ファイナルエディションをベースに各部を再構築し、今空冷カタナに乗るために必要なパートを変更。その上で前後18インチ化やシート/ステップなど操作系の変更も加えたカタナ。テクニカルガレージRUNによるもので、製作自体は少し前だが、’80年代モデルに今後乗っていく上で、何が必...
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古過ぎないゆえに出るネガも補い先を楽しむ 空冷Zをベースにハイレベルな現代スペックを作り込むブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）。この車両も同様に作り込まれたZかと思いきや、ゼファー750。それでもいつも通りと言えるフルカスタムメニューや自然な立ち姿はここに紹介して...
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明確な車両コンセプトをきっちりと反映する作り込み Z900RS/CAFEのオーナーが立ち上げたSNSバイクグループ、Zest Cuore（ゼストクオーレ）。折に触れてZ900RSオーナーズミーティングを行っているが、その2023年5月開催分のメインコンテンツとなったのはカスタムコンテスト。多くの台数が参加する中で、最多...
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