以前、ハンターカブのフロントフォークスプリングをキタコのスプリングに交換したんですよ。フォークを車体から外さずにスプリングだけ交換する、という簡単交換で。で、そのまま乗ってたんですがせっかくフォークスプリングを交換したなら、人生初のフォークオイル交換もしてみたくなっちゃいまして。強化スプリングに合わせてフォークオイルも...
CT125 ハンターカブ
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ハンターカブを買って半年。長距離から林道まで、いろんな場面で楽しく走ることが出来て凄く良いバイクなんだけど、サイドスタンドがちょっと気になる。 特にJA55は、接地面積が小さくて、不整地でスタンドがめり込んで倒れたりするのよ。それはJA65のサイドスタンドに交換することで改善できたけど、次に気になったのがサイドスタンド...
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ハンターカブの前期モデルJA55って、キックアームの張り出しが大きいので、靴によっては引っかかることがあったりなかったり。そこで、純正流用カスタムや、JA55用の新商品「JA55用すっきりキックアーム」を装着してみるよ。 ハンターカブ（JA55）のキックアームに靴がひっかかった 先日、ハンターカブでの走行中に、靴のかか...
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2020年のデビューから2022年までのハンターカブJA55と、2023年以降のJA65では、エンジンをはじめいくつか違いがあるのはご存じの通り。ただ流用できるものもいくつかあって、例えばサイドスタンドは接地面積が大きくなってることから定番の純正流用カスタムにもなってる。 ただ、調べてもあまり情報が出てこないのが、アン...
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つい先日、ハンターカブ（JA55）を購入したんですよ。そうなるとカスタムパーツを装着したくなるわけで。色々調べてみたり、ハンターカブオーナーに話を聞いてみると、装着することですごくハンターカブの利便性があがる鉄板アイテムってのがいくつかあるみたいなんですよ。今回は、最初のカスタムに最適な、比較的低価格で効果の大きいアイ...
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皆さん、バイクのグリップって交換したことありますか？ 結構簡単に交換が出来るパーツの一つですが、意外と純正のままって方も多いかもしれません。 だって乗ってるときは見えないし、壊れる物でも無いし、違いもイマイチ良く分からない、そもそも変えられることを知らない方もいるかもしれませんね（実際は意外と減るし、結構違います）。 ...
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最近のトレンドと言えば、ヤマハの新型車種『YZF-R7』ですが、なんと純ラジアルマスターシリンダーが初採用されています（しかもブレンボ!）。きっと多く方が思ったでしょう。 「これ、俺のバイクに着くんじゃね？」と……。 結論としては、ピストン径が16mmなのでヤマハの住友MOSキャリパー(4POT)のダブルディスク車なら...
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