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【DEEN】固定観念を払拭するアイテム数とクオリティ。日常整備にも使える車載工具の「使える度」をチェック
メンテナンス

【DEEN】固定観念を払拭するアイテム数とクオリティ。日常整備にも使える車載工具の「使える度」をチェック

メンテナンスや整備に興味のあるライダーにとって、ドライバーやレンチなどのハンドツールは身近な存在で、簡単な作業でも工具がなければ手出しできないこともご存じのはず。そんなライダーにとって昨今のバイクに付属する純正工具はきわめて簡素で「もし出先で何かあったらどうしよう……」と心配になるほど。上質工具でおなじみのファクトリー...
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専門店の「I’LL BE BACK 車載工具セット」が発売！ ファクトリーギアがバイク用セットを開発
パーツ・用品

専門店の「I’LL BE BACK 車載工具セット」が発売！ ファクトリーギアがバイク用セットを開発

国内外で16店舗を運営する工具専門店「ファクトリーギア」は、工具専門店の知見を生かした「I’LL BE BACK 車載工具セット」を開発し、2万2000円で発売した。 ヤマハの「防災ライダーFIST-AID」企画が由来の車載工具 工具専門店として知られるファクトリーギアは、ヤマハが2020年に実施した「防災ライダーFI...
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スパナよりもなめづらくトルクも伝わる。ブレーキやクラッチのフレアナットの着脱に最適なフレアナットレンチ
メンテナンス

スパナよりもなめづらくトルクも伝わる。ブレーキやクラッチのフレアナットの着脱に最適なフレアナットレンチ

ブレーキホース末端のバンジョーを固定するバンジョーボルトに対して、金属製のブレーキ配管をキャリパーに取り付ける際に使用するのがフレアナットです。六角頭のナットの中心に配管が通るためメガネレンチやソケットレンチが使えず、スパナでは角部の破損が心配です。そんな時に活用したいのが、メガネレンチの一部を切断したような形状のフレ...
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【冬眠復活チェックリスト】安全なバイクライフのために必要なこと
メンテナンス

【冬眠復活チェックリスト】安全なバイクライフのために必要なこと

暖かい日も増え、春を感じる日も多くなってきました。 寒い冬の間はバイクに乗らなかったライダーも少なくないのではないでしょうか。 本格的にシーズンが始まる前に愛車のチェックは済んでいますか？ エンジンがかからずツーリングに出発できない！ツーリング先でトラブルが！とならないように、冬眠明けの点検を行いましょう。 点検って自...
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機種によって手順はまちまち。ドラムブレーキ車のチェーン調整はブレーキパネルのチェックがカギ
メンテナンス

機種によって手順はまちまち。ドラムブレーキ車のチェーン調整はブレーキパネルのチェックがカギ

走行距離を重ねるとともに増えていくのがドライブチェーンのたわみ。たわみを適正量に保つ調整作業ではリアアクスルナットを緩めて後輪を引きますが、この際ドラムブレーキ車の中にはトルクロッドボルトを緩める機種もあります。これに気づかないとどんな不具合が生じるのでしょうか。 ブレーキパネルの回転を防止するのがトルクロッドの役目 ...
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ブレーキフルードの吸湿性に要注意!!錆びたブリードバルブは慎重に取り外して即刻交換しよう
メンテナンス

ブレーキフルードの吸湿性に要注意!!錆びたブリードバルブは慎重に取り外して即刻交換しよう

ディスクブレーキの作動油であるブレーキフルード。作動油と書くとオイルのようなイメージで、オイルと言えば水を弾くと想像しがちですが、実はブレーキフルードは湿気が大好き。フルード交換やエア抜きの際にブリードバルブがフルードで湿ったままだと、真っ赤に錆びることもあります。そんな時は慎重に取り外して新品に交換しましょう。 バル...
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現代では当たり前の電気カスタム。配線取り回しセンスと安全性に注目
メンテナンス

現代では当たり前の電気カスタム。配線取り回しセンスと安全性に注目

電装カスタムパーツの充実によって、ニューモデルに限らず旧車にもETCを取り付けたり、USB電源を「増設したい!!」といったケースは多々ある。そんなときには、後々、電気トラブルが起こらないような配線の取り回しや、端子の接続を行わなくてはいけない。ここでは、知っておくことで後々役立つことが多い、配線接続や電源を取り出す際の...
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ボルトが緩まず万事休す!?部品を痛めずに何とかボルトを緩めたいが…
メンテナンス

ボルトが緩まず万事休す!?部品を痛めずに何とかボルトを緩めたいが…

サビついてしまったボルトが緩まない……。バイクいじりをしていると、そんな場面に遭遇することがあるが、ボルトが緩まない理由は「サビ付き」に限ったことではない。締め付けトルクが強過ぎた結果、ボルトのネジ山が固着しているケースも多々ある。ここでは、そんなケースに出会ったときに有効な「ボルト緩め」方法に関するヒントをリポートし...
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電気部品の作動性が今イチ!?そんなときにはアーシング効果に期待!!
メンテナンス

電気部品の作動性が今イチ!?そんなときにはアーシング効果に期待!!

電気部品の作動性が今ひとつ良くない!?ってこと、ありますよね?ホーンの鳴り響きが不安定だったり、ウインカーの作動性が思い通りにならないこと。また、逆に作動してしまうことなど、思い通りに操作できないときは、正しく電気が流れていない証拠でもある。ここでは電気回路の基本である「アース回路」を見直し&強化し、大満足の作...
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アースケーブルばかりではなく電源ケーブルコンディションにも注意!!
メンテナンス

アースケーブルばかりではなく電源ケーブルコンディションにも注意!!

アースケーブルのコンディションが悪くて通電状況が低下し、本来の仕事をできていないケースが多々あるが、実は、電源ケーブルのコンディションが悪化している例も決して珍しくはない。新品ケーブルを購入できる、純正部品がまだ出てくる(メーカー発注して)のならスペア部品として確保しておきたいが、購入できないモデルの場合は、何らかの方...
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ロードゴーイングレーサーに相応しい装備「乾式クラッチ」は要点検!!
メンテナンス

ロードゴーイングレーサーに相応しい装備「乾式クラッチ」は要点検!!

久しぶりに走らせたいと思ったNSR250R。ロードゴーイングレーサー仕様のSPモデルやSEモデルには「乾式クラッチ」が標準装備される年式もあった。ここでは、フルパッケージングの湿式クラッチとは違い、外気と触れている「乾式クラッチ」に注目し点検清掃してみよう。 純正資料を見ること作業事前にイメージ 今回のメンテナンス前に...
GSX-R750NSR250RNSR250R SENSR250R SPRGV250 (ガンマ)TZR250TZR250R
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ハンドルスイッチの作動性低下と無反応!?分解メンテで機能不全を克服
メンテナンス

ハンドルスイッチの作動性低下と無反応!?分解メンテで機能不全を克服

スイッチ接点の汚れや腐食、それら影響によって進行する接点摩耗などなど……。細部コンディションの悪化からスイッチ機能を損ねている電装部品は意外と多い。特に、ハンドルスイッチやメインキーの電気接点は、長年に渡る走りで不良を起こしやすい部品としても知られている。ここではハンドルスイッチのレストアにチャレンジしてみよう。 鍋釜...
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配線分岐は電気アクセサリー取付時の必須作業。スリムで確実に接続したいならスプライス端子がおすすめ
メンテナンス

配線分岐は電気アクセサリー取付時の必須作業。スリムで確実に接続したいならスプライス端子がおすすめ

スマホを充電するためのUSB電源を取り付ける際には、車体のハーネスから電源を取り出す必要があります。いくつかの手段がありますが、仕上がりのスマートさと確実性でいえばスプライス端子が一番といっても過言ではありません。車と違ってスペースに限りがあるバイクでは、分岐部分がかさばらないのも大きな魅力です。 常時電源はバッテリー...
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新車だからこそ高性能グリスで作動性向上!!ホイールベアリングに注目
パーツ・用品

新車だからこそ高性能グリスで作動性向上!!ホイールベアリングに注目

「新車だからノーメンテナンスで良い」といった保証など、どこにも無い。「新車だからこそメンテナンス実践」が重要で、それが後々のマシンコンディションに大きな影響を及ぼすことが多い。高性能ケミカルや油脂類を利用しメンテナンスすることで、マシンコンディションはさらに良くなるものだ。エンデューロレースに参戦したKLX125は、降...
KLX125
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キャリパーメンテ時に発見!!ピストンシール摺動部外周に点サビが……
メンテナンス

キャリパーメンテ時に発見!!ピストンシール摺動部外周に点サビが……

レーシングマシン用のブレーキキャリパーには、アルミ素材にハードアルマイト処理を施したキャリパーピストンが組み込まれている例が多い。市販ロードバイクの場合は、スチール製部品にハードクロームメッキを施してある例が多い。ブレーキ性能やコントロール性、レバータッチフィーリングに大きく関係するのがキャリパーピストンなので、その表...
Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RIIZ1000 (空冷)Z1000 MkIIZ1000JZ1000RZ1100 (KZ)Z1100RZ1300/KZ1300Z2(750RS)
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締めすぎはフリクションロス増加の元。サスペンションのメンテナンス時はボルトのトルクを意識しよう
メンテナンス

締めすぎはフリクションロス増加の元。サスペンションのメンテナンス時はボルトのトルクを意識しよう

前後サスペンションの性能は定期的なグリスアップやオイル交換によって維持されます。分解時に取り外したボルトナットを復元する際は締め忘れないよう作業することが重要ですが、力任せに締めると肝心の性能に影響する場合もあります。特に倒立タイプのフロントフォークはトルク管理に注意が必要です。 フォークオイルやリンクのグリスアップで...
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“カチッ”はOKだけど“カチカチッ”はダメ!?正しく使いたいプリセット型トルクレンチのコツ
メンテナンス

“カチッ”はOKだけど“カチカチッ”はダメ!?正しく使いたいプリセット型トルクレンチのコツ

ボルトやナットの締め付けトルクが決められている作業で必要なのがトルクレンチです。カチンッ!と手応えがあるまで締めるプリセットタイプのレンチを使いこなせれば、メンテナンスのクオリティもワンランクアップした気分を味わえます。しかし、このプリセット型には正しい使い方があるのをご存じですか? どんなボルトやナットにも適正な締め...
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初心者こそ良い工具を使うべし！後悔しないメンテナンス工具の選び方
メンテナンス

初心者こそ良い工具を使うべし！後悔しないメンテナンス工具の選び方

良い工具を使うべし！ バイクメンテナンスの玄人に 「どんな工具使えばいいですか！？」なんて聞くと、 十中八九「とりあえず良いものを使え！」と返ってきます。 「弘法筆を選ばず」ということわざがあります。 ただ、バイクメンテナンスにおいては、 玄人ほど道具にこだわるイメージがあります。 では、なぜ良い工具を使わなければいけ...
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ブレーキレバーの渋さはこれで解決！レバーの当たり位置を変えて注油しよう
メンテナンス

ブレーキレバーの渋さはこれで解決！レバーの当たり位置を変えて注油しよう

ブレーキレバーのピボット部分をグリスアップしたのに、レバーを握った時に何かが引っかかるようで動きに滑らかさが足りない。 そんな風に感じた時には、マスターシリンダー内部のピストンに注目してみましょう。 レバーとピストンの当たり方によっては、ピストンに余計な力が加わっている場合もあります。 ピボットの潤滑は部品の寿命も延ば...
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