80年代モデルに限らず、樹脂部品が数多く採用されている外装部品。特に、樹脂色そのもので仕上げられている黒色系部品=コストダウン部品は、紫外線による劣化と変色で、樹脂表面から粉を吹き、白化(白い粉吹き状態)してしまうケースが多い。そんな白化の修理にも様々な方法があるが、ここでは特殊ペイントで樹脂色を美しく仕上げてみよう。...
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フレームや足周りのパーツの状態によってバイク全体の印象は大きく変わります。中でもコンパウンドやワックスでツヤが出ても、点サビがあるだけでボロく見えてしまうのがフレームです。全バラにして塗装を剥離して再塗装するのが理想ですが、もっと手軽に補修できるテクニックもあります。それが缶スプレーを使ったタッチアップペイントです。 ...
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普段から大事に扱っていても、ちょっとした不注意や不可抗力で傷ついてしまうこともある外装部品。それも味だと見なすのか、すぐさま修理したいと考えるのかは人によって異なりますが、いざ修理したいと思った時に「色」をどうやって手に入れるかが関門となります。そんな時に頼りになるのが、現物ベースでペイントを調色してくれる塗料店の存在...
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旧車や中古車を購入して楽しんでいるライダーにお話しを聞くと、「良く走るし、エンジンの調子も良いし、トータルコンディションは大満足だけど、どうにも汚らしい見た目が……」といったお話しを聞くことがある。そんなときには、車体に限らずエンジンでも部分的にペイント補修することで、見た目を美しくする方法もあることを知っておこう。 ...
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僅か一箇所に破れが……とか、荷物を載せてロープで縛って走ったら、縫製部分が擦れ切れてしまい、スポンジが飛び出してしまった、といったダメージを受けたシート表皮のバイクは意外と多い。修理張り替えに出すほどではないし、できる限りオリジナルシートを維持してみたい、特に、絶版旧車で新品部品が入手できないモデルなどでは、そんな悩み...
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自分なりの主張をアピールすることは重要ですが、あまり個性的だと浮いてしまう場合もあります。シート色はバイクの印象を決定する重要な要素で、定番の黒をはじめタンや白を用いることもあります。現状の色を変更したい時にはシート表皮を張り替えるのが一般的ですが、専用のペイントで塗装する方法もあります。ここでは奇抜な白色のシートを黒...
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