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【ブライトロジック（SUZUKI GSX-R750R）】限定車ベースのカスタムを全面見直しし高質な販売車に【カスタムマシン】
新車・絶版車

【ブライトロジック（SUZUKI GSX-R750R）】限定車ベースのカスタムを全面見直しし高質な販売車に【カスタムマシン】

油冷車登場直前の耐久マシンを再現する魅力的な作り イエロー×ホワイトのHB（ハーベー。今はBAT傘下にあるドイツのタバコブランド）カラーに身を包んだ車両。赤いシートも、まさに当時そのままの雰囲気を醸しだしてくれるデュアルヘッドライトも、そしてエンジン右サイドに見える乾式クラッチも、’83年の鈴鹿8耐で優勝したスズキ耐久...
GSX-R750R
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【飯田レーシングファクトリー（SUZUKI GS1200SS）】ストリートの新指標になるショップの油冷デモ車2号機【カスタムマシン】
新車・絶版車

【飯田レーシングファクトリー（SUZUKI GS1200SS）】ストリートの新指標になるショップの油冷デモ車2号機【カスタムマシン】

製作過程もオープンにして作業の見本ともなる車両 自らのGS1200SSに手を入れてきたことを原点にショップ開店に至り5年。多くの油冷モデルオーナーが車両製作や整備を依頼しているという飯田レーシングファクトリー。代表･飯田さんがプライベーター時代からもう20年以上、手を入れながら乗り続けてきたGS1200SSカスタムは、...
GS1200SS
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【エムテックレボリューション GSX-R750（SUZUKI GSX-R750）】新車から30年のオーナー車の各部に理に適った手法を施す【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車

【エムテックレボリューション GSX-R750（SUZUKI GSX-R750）】新車から30年のオーナー車の各部に理に適った手法を施す【ザ･グッドルッキンバイク】

レストア要素も含めつつパッケージとして底上げを図る 「当時新車で買われた車両で、そこからずっと乗られているオーナーさんのものなんです。最初は“ハンドルを上げたい”と入庫して、そこから車体や足まわりに手を入れて、合わせてリフレッシュも行っています。今回はエンジンオーバーホールとともに、かつて当店で以前作ったオリジナル鍛造...
GSX-R750
7,400
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