今後ZRXというモデルに乗り続ける参考になる手法 足まわりや吸排気系の変更、ビキニカウルのフレームマウント化など、純正のスタイリングやカラーを生かしながらひと通りの手が入っていることが分かる車両。ベースはと聞けばZRX1100。1997年に初代が登場しているから、それから既に約25年の時間が経過している。 だが、そんな...
ZRX1100
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00GALE SPEEDの記事一覧
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アクティブの扱う『GALE SPEED（ゲイルスピード）』ブランドから新型スポークを持つホイールが東京MCショーで登場しました。 4本スポークにも見える8本スポークは近年のマルチスポークホイールとは一線を画す独特の存在感があり、ショー会場でも注目の的。 既存のホイールと差別化するためか艶消しブラックに塗装されているのも...
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なぜリア「550-17」？ 「見たところ、180サイズのタイヤが入るかもしれない-------」。 開発がスタートしたのはホイール設計者のこの一言から。アクティブでは、開発課と企画課、二部署の担当者が協同して製品開発を進める方法をとっており今回も例外ではありません。 実際に採寸してみると予想は的中。通常、250ccクラ...
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開発2課 設計室 キャリパー開発の背景2002年にアクティブが立ち上げた足周りの総合カスタムを担うオリジナルブランド「GALE SPEED」。鍛造ホイール、ブレーキディスク、マスターシリンダーとリリースしてきましたが、それらで追求してきたブレーキパフォーマンスをさらに最大限引き出すために、やはりキャリパーが必要でした。...
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レストア要素も含めつつパッケージとして底上げを図る 「当時新車で買われた車両で、そこからずっと乗られているオーナーさんのものなんです。最初は“ハンドルを上げたい”と入庫して、そこから車体や足まわりに手を入れて、合わせてリフレッシュも行っています。今回はエンジンオーバーホールとともに、かつて当店で以前作ったオリジナル鍛造...
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アクティブのオリジナルブランド 「GALE SPEED」より発売しているエラボレートフットコントロールキット。単なるバックステップではないこだわりの設計と品質について、設計担当と製作(出荷前の組み立て)担当から話を聞きました。 設計編（開発部 Ｆ氏） Elaborate フットコントロールキット(以下FCK)のコンセプ...
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豊富な専用パーツを活用してより完成度の高いマシンを構築 空冷Z系カスタムを得意とするイメージが強いZレーシングパーツだが、とくに空冷Z系専門店というわけではない。GSX-Sカタナシリーズや水冷車のカスタムマシン製作を依頼されることもあるそうで、今回もZRX1200Rをベースとしたマシン作りを担当。そして作り上げたのがこ...
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オーナーが進めたい部分を汲み取って行うパーツ&手法の提案 カワサキZRXシリーズをカスタムの柱のひとつに据えるしゃぼん玉。パーツはただ勧めるのでなく、店舗で販売するいろいろなパーツを知り抜き、ユーザーのやりたいことを汲み取った上でどうするといいかからの提案を行っている。 「こちらの車両はフレームに当店のオリジナル補強を...
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新スタンダードに現代流解釈を加えたカフェレーサー改 アクティブが’22年春の東京モーターサイクルショーでカスタムライフスタイルを提案した3台の車両のうちのひとつが、この車両。’21年に登場したネオスタンダードシングル、ホンダGB350（スタンダード仕様はフロント19/リヤ18インチホイール）のリヤ17インチホイール&ス...
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オーナーに合わせて追求したストリートでの乗りやすさ カスタムのキッカケについては人によってさまざまだが、今回紹介するゼファー750は転倒してクランクケースが破損したエンジンを直すことからスタート。そこから徐々にオーナーが気になる部分に手を入れていったという。 長く乗っているうえで定期的にプロの目でチェックされていなかっ...
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街中&ツーリングからドラッグレースまで 「オーナー･藤平さんは、最初ふらっとお店に来られて、この車両を中古でレッドモーター購入したんです。それから当店によく来るお客さんたちと意気投合して、“JD-STER（ドラッグレース）に出よう”と考えて体験走行にいらしてくれたんです。すると“面白くて”と、JD-STERに出ているま...
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派手さはなくても作り込まれた一台 ここ最近の傾向として、ひと目でイジってあることが分かる派手なカスタムよりも、良くみればイジってあるという、さり気ないカスタムを楽しむオーナーが増えているようだ。このZX‐14Rもよく見ればホイールやブレーキ、外装など結構イジっているのだが、あえて黒を使うことで、ノーマル然としたたたずま...
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お勧めメニューでゼファーへの魅力を追う最新提案車 ゼファー1100/750に対してはもう10年、20年というレベルで扱いの中心としている、しゃぼん玉。両車の弱点対策も早くから手を付け、カスタムもデモバイクを含めて多くを手がけてきた。だからその都度の車両を見れば、しゃぼん玉が何を勧めているか、勧めてきたかが分かるわけで、...
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根幹部分を見直してから各部を作り込んでいく 数々の物語を生み出してきた80年代車は、今なお高い人気を誇る。そのなかでも独特のスタイルを持つGSX1100Sカタナは知名度も高く、多くのファンに愛されている名車だ。 しかし、販売されていた時期が長かっただけに、車両の状態は販売店やユーザーの保管状態によって大きく変わる。この...
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採寸や加工、パーツにもノウハウを持って臨む 2バルブで1089ccまでスープアップされた空冷4気筒エンジン、空力を意識したハーフカウルにリヤ･モノショック等と、時代の進化を取り込みつつアップデートし、空冷Z系の最終型となったGPz1100（’83～’85年）。オーナーの小柳さんが、これを元に軽快なライムグリーンで仕立て...
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若きオーナーの希望を叶えるしゃぼん玉渾身の一台 GPZ900Rやゼファー、そしてZRXシリーズなど、カワサキ車を中心としてカスタムしている大型用品店のしゃぼん玉。用品店としての豊富なハードパーツの知識と取り付け実績をもとに、ユーザーのさまざまな要望を形にしてきたショップでもある。このZRX1100は20代前半の若いオー...
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ハイスペックなマシンに見合う、高い操作性を追求していく このGSX1300Rハヤブサは主に操作性の向上を図り、より扱いやすいマシンへと仕上げられている。 ブレーキとクラッチのマスターシリンダーには、アクティブからリリースされているアルミ鍛造削り出しボディのゲイルスピード、エラボレートラジアルマスターシリンダーを採用して...
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派手さにこだわりつつ性能面もキッチリ強化 空冷Z系やCB‐F系、GSX‐Sカタナ系などの絶版車カスタムを得意とするパワードショップカスタマーズ。このZRX1200Rは高年式モデルでありながら、同社ならではの絶版車カスタムにも通じるノウハウが盛り込まれたカスタム車となっている。 見た目を派手にしたいというオーナーからのリ...
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足まわりとポジションの変更で小気味よく走れるマシンに このZ900RSは、東京モーターサイクルショーのアクティブブースに展示されていたカスタム車だ。カスタムコンセプトは〝オーナーが現実的に描けるストリートカスタム〞である。高額なパーツをふんだんに使うのではなく、コストパフォーマンスにすぐれるアイテムを中心に採用している...
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本来の長距離快適性をさらに磨き上げる! 大排気量による圧倒的なパワーとトルク、そしてすぐれた空力特性を持つGSX1300Rハヤブサ。その特性を伸ばし、優秀なロングランナーにすることをコンセプトとし、オーナーはカスタムをストライカーシステムヨコハマに依頼した。純正カラーとはいえ鮮やかなイエローボディは街中でも十分以上に目...
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