派手さを抑え要所をきっちり作り込んだ渋さが光る 足まわりやポジションなど、変わるべき部分が変わっているのに、全体に落ち着いてすっきりした印象が感じられるカワサキ・ゼファー1100。手を入れたのはしゃぼん玉だ。 「長くお付き合いをさせていただくお客さまの多い中、この車両のオーナーも20年に及ぶお付き合いがあります。オーナ...
ゼファー1100
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エンジン仕様の選択によっても高められる扱いやすさ GPZ900Rニンジャの前期16/18インチ、後期17/18インチという純正のディメンションを前後17インチタイヤが履けるように変更し、現代化する。そのためにスイングアームピボット位置を下げることを主とした「JCG-N」というフレーム加工を提案するMCジェンマ。その加工...
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直系後継エンジンによって可能性を広げるカスタム 赤いフレームに赤×銀ボディのSBE（’87年）カラーに前後18インチホイールやフロントフォークのゴールドカラーのマッチングも良好なカタナ。カスタムファクトリー刀鍛冶によるもので、注目はエンジン。そう、油冷ユニットに換装されている。当然、その理由や方法、背景を知りたくなる。...
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「走り」を徹底的に追求したCT125ハンターカブ新開発ホイールの’Type-X’が、走りの可能性を開く 登場以来高い人気を維持し続けるホンダCT125ハンターカブ。これまでに数多くの有名パーツメーカーが多種多様なアイテムをリリースしてきたが、その多くはツーリングでの快適性や積載性向上といった、ユーティリティに特化した...
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常にベストを目指す中で加わる各パーツへの塗装 「この紺色の車両は、もう20年以上、私たちとお付き合いしてくださっている方がオーナー。元々はキャブレター交換で来店されたのですが、そこからカスタムの魅力に惹かれたんです。それで今回は、しゃぼん玉としてのゼファー1100カスタム･最強形態と言っていい内容に進化しました」 しゃ...
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ゲイルスピードから、CT125専用の新型ホイール「TYPE-X(クロス)」が登場した。ラフロードにも強いクロスカントリーホイールとなり、ハンターカブによく似合うメッシュスポークのデザインとなっている。カラーはゲイルスピードホイール定番の３色、価格は前後各99,000円（税込）だ。 タフなイメージを持つ「TYPE-X(ク...
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ホイール色にタンクロゴを合わせてよりまとまりよく 「以前はCB1300SBに乗っていたんですけど、KATANAが発売されると雑誌で見て、発売（’19年5月31日が発売日だった）されてからお店に見に行ったんです。そこで“これはカスタムするとかっこいい”と感じて購入したんです」 それが、オーナー･kiyohikoさんのこの...
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東京・名古屋モーターサイクルショー両日にカスタムパーツメーカーのアクティブがブース出展。様々なコンセプト車両が展示されていたが、今回はスケルトン車両とZRX1200DAEGのコンセプトモデルにフォーカスしていきたい。中でもスケルトンはT.O.T(テイスト・オブ・ツクバ)に出場するモデルのカスタムを踏襲したものとなってい...
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サーキットもストリートもよく知って手を入れる スズキの正規販売店として歴代GSX-Rシリーズの新車を販売、油冷車も含め多くのヴァージョンアップコンプリート製作や良質な中古車両の販売を行ってきたテクニカルガレージRUN（以下、TG-RUN）。GSX-Rはまさにショップの中軸をなすバイクだ。同店代表･杉本さんも現行Haya...
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高質な作り込みを施したコンプリート車両がベース ゼファーシリーズについては良質な中古車両の販売を行い、コンプリート･パッケージを主としたカスタム車両を製作。また車種としての特徴を汲むだけでなく、ちょっと使い勝手が良くなるとか格好良くなるなどのひと味を効かせたオリジナルパーツを多数送り出しているバグースモーターサイクル。...
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油温にもコンパクトさにも配慮し好ルックスも獲得する シングルシートスタイルや丸目デュアルヘッドライトによって’80年代初頭の耐久レーサーの雰囲気を持たせたGS1200SS。この車両はそのGS1200SSだが、5本スポークのゲイルスピードTYPE-GP1Sホイールやフロントのサンスター・ネオクラシックディスク＋ニッシン4...
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ネガを洗い出す中でアップデートも盛り込む この車両は、カワサキGPZ900R系列の扱いをメインとするマーベラスエンジニアリングによる、近作カスタム車だ。コンセプトは“A6カラー（GPZ900R A6純正の黒×金、通称『仏壇』）をオマージュし、かつ今の最新仕様を表現”というもの。その言葉の通りに、マーベラス代表･折目さん...
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レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得る、アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使したゲイルスピードのラジアルマスターシリンダー。ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にし、世界でも活躍するマスターシリンダー。そんなゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクトを改めて紹介す...
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エンジン内部にR-Shot#Mを加え操作系もアップデート ’24年後半にトレーディングガレージ ナカガワから改称したトリニティガレージ ナカガワ。このZRX1200Rは同店で10年ほど前に仕立てて、このほどエンジンオーバーホールのために入庫していた車両だ。ただそのO/Hに際して、製作時点からの環境や技術変化に応じた内容...
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製作過程もオープンにして作業の見本ともなる車両 自らのGS1200SSに手を入れてきたことを原点にショップ開店に至り5年。多くの油冷モデルオーナーが車両製作や整備を依頼しているという飯田レーシングファクトリー。代表･飯田さんがプライベーター時代からもう20年以上、手を入れながら乗り続けてきたGS1200SSカスタムは、...
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あなたのマシンをステキに仕上げるゲイルスピードの新製品情報！ X350/X500用のアルミ鍛造ホイール3種×3色。GSX-R1100（86-88）用アルミ鍛造ホイールにF275/R400のスリムサイズを追加。さらに、剛性を高めてリニューアルした「サムブレーキ用 ハンドルバークランプφ22.2 TYPE-2」に、ZX-4...
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カスタム完成度をさらに追求するGT-Mの代表車 製作されるごとにその時点時点での最新仕様が反映されていくGT-Mだが、その1号機にしてデモ車の、カワサキZ1-R（今回紹介する仕様では“GT-M1230R”）も同様だ。ブルドック･和久井さん自身が車両オーナーであり、GT-Mのこれからを反映する車両でもある。 ベースは見て...
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機種は異なっても見極めと作業手順は同様に行う 「このカワサキ・ゼファー750は元々当店で製作した車両です。それを今風にアップデートしたんですよ。今の排気量は810ccです」とブルドック･和久井さんが言うこの車両。いつものZ系ではないものの、エンジンチューニングやパーツセレクト/セッティングは当然ながら同店コンプリートカ...
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TOTスピリッツに沿ってキャブ&ツインショックでレースに挑む 現役の全日本ロードレース･トップライダーでありながら、’18年からはTaste of Tsukuba参戦も行う加賀山就臣選手。そのTOT参戦用マシン、“カガヤマ カタナ1000R（1号機）”は、空冷カタナの鉄パイプフレームに現代のGSX-R1000用エンジン...
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自社扱いのブランドをクロスオーバーしてTOTに挑む 現代の技術で作られたハイスペックなストリート&ネオクラシックスタイルのマシンで、テイスト･オブ･ツクバ＝TOTに新風を吹き込むことをコンセプトに新設された「ストリートファイタークラス」。改造範囲も制限されていて、分かりやすく言うならば、動力系はマフラー変更とサブコン追...
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