本格的なツーリングシーズンを前に、ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」を対象とした魅力的なキャンペーンがスタートする。2026年3月1日から5月10日までの期間中に、対象の4ストロークオイルやオイルチェンジキットを購入して応募すると、抽選で豪華賞品がプレゼントされる企画だ。ウェブアンケートへの回答に加え、SNSへの投稿で当選...
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雪や凍結を避け、愛車をガレージで休ませる方も多い真冬。 バイクに乗らない期間が長くなる時期に、ガソリンタンク内の「燃料の劣化」と「サビ」を防ぐための準備が必須です。 今回はWebikeの最新ランキング（12月10日現在）から、とくに「冬期保管」と「春の快適な始動」という二つの目的を達成するために役立つ人気アイテムTOP...
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今回はマディ対策商品のご紹介です！ 練習なら今日は雨だし走るのやめておくか～が出来ますが、レースになるとそうはいきません。対策をしっかりしてマディレースに挑みましょう！ マシン編 マディレースへの対策は雨＆泥での滑りと、泥による車体重量の増加をどう対処するかがポイントとなってきます。 滑りは車体を押さえこめなくなったり...
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600kmテストで効果は明らか 3000kmごとの注入がおすすめ エンジンコンディションの維持にとって、定期的なオイル交換が重要なことは誰もが知っているはず。では燃焼室内の洗浄に関してはどうだろう。燃調が正常でエンジン各部のクリアランスが基準値内であっても、燃焼室内で混合気が燃える際にはカーボンやスラッジと呼ばれる汚れ...
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梅雨の季節がやってきました。 バイクライダーにとってこの時期は、ツーリングや通勤などのライディング計画に影響を及ぼすことが多いですが、突然の雨に備えてレインギアを整えておくことが大切です。さらに、雨の日に快適なライディングを楽しむためには、しっかりとした『防水性』も求められます。 今回はその中でも、特に注目されるべきア...
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ウェビックプラスをご覧のみなさま、あけましておめでとうございます！ 新年早々厳しい寒さですが、愛車の“エンジンオイル”のコンディションはチェックされていますか？ バイクの「オイル」は人間でいう“血液”のような存在。 古いオイルを使い続けてしまうことでエンジン本来の性能や燃費の低下といった問題が起きたり、気温や気候に合わ...
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絶版車や旧車でありがちな「エンジン回転が上がれば調子イイんだけど……」「アイドリングでエンストしがちで気を遣う」という症状。コンピュータで補正してくれるインジェクションと違って、キャブレター車はいろいろデリケートだからと諦めていませんか？ 実はそれ、キャブレター内部の汚れが原因かも。手間は掛かりますが、完全分解して強力...
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誰しも寒い時期なら暖機運転した方が良さそうな気がしているはずです。 でも夏の暑い時期だとどうでしょうか？ 直射日光の当たる場所に停めておくと表面は触れないほど熱くなってるし、少なくとも冬のように始動直後はエンジンの調子がイマイチ……なんて事は無いはずです。 暖機運転しなかったとしても走り出せばすぐにエンジンが熱くなるし...
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バイク用エンジンオイル性能を規定するJASO規格とヤマハ純正オイル 金属パーツ同士が摺動、回転、往復するエンジン内部で、パーツ同士の潤滑に欠かせないのがエンジンオイルである。ひと言で潤滑と言っても、その内訳は油膜保持性、せん断安定性、エンジン清浄性、低蒸発性、触媒保護性など必要な性能は多岐にわたる。 バイク用エンジンオ...
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いつもの洗車の後にワックス・コーティング剤を使用すると、ツヤが出て美しさがアップするだけでなく水や油の付着を防いだり錆の防止にも役立ちます！でもワックス・コーティングは種類が多すぎてよくわからない！ そんな方の為に、Webikeショッピングの実績をもとに独自集計した、2023年最新版おすすめのバイク用ワックス・コーティ...
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何年も動かしていない不動車ならまだしも、僅か数か月間、乗っていなかっただけなのに、エンジンの始動性が低下し、アイドリングが安定しないことがある。そんなときに疑うべきは、ほぼ間違いなくキャブレターやインジェクションシステムだが、ここでは軽度な不調を想定したケア手順を紐解いていこう。 スプレーケミカルの使い方あれこれ ...
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バイクの各部に使用されている樹脂パーツは「塗装仕上げ」と「未塗装仕上げ」の2種類に分類されます。未塗装パーツ最大の弱点は、時間経過と共に表面のツヤや色が抜けて白くカサカサになる「白化」による劣化です。洗車やワックスがけでは改善しない白化に対して有効なのは、コーティングタイプの光沢復活剤を活用することで自然な風合いの回復...
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エンジンオイルはパーツの一部 性能を引き出すRS4GP 潤滑や冷却や密封、防錆や洗浄など様々な機能が求められるエンジンオイルは、単なる潤滑油ではなくエンジンパーツのひとつである。ヤマハでは半世紀以上前からエンジンとエンジンオイルの開発を並行して行い、現在6種類の「ヤマルーブ」を販売している。 最高峰の「RS4GP」は、...
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光にかざして4連キャブのベンチュリ内部(通気部)を覗き込んでみよう。蛍光灯の明かりに透かしてスロットルバルブの開閉を見ることで、それぞれのキャブの開閉タイミングがズレていないかどうか？ 目視確認することができる。まずは大局的にザックリとバランス調整してからエンジン始動。次にエアーフローメーターや4連バキュームゲージを利...
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原付・原付二種スクーターは、その多くが燃費が良く、車体費用・税金も安く、使い勝手が良いのが特徴。 コスパという面では最も優秀なバイクジャンルと言っても過言ではなく、通勤通学など生活の足としてはもちろん、ちょっとしたツーリングもこなせます。 スクーターも乗り続けるためには定期的なメンテナンスが必要不可欠。その中でも特に頻...
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ヤマハ純正指定オイルとしてお馴染みなだけでなく、車両メーカーお墨付きの性能と品質でも人気のYAMALUBE（ヤマルーブ）オイル。 そんなYAMALUBE（ヤマルーブ）オイルの最高峰『RS4GP』がリニューアル、2023年4月1日から受注開始される。（メーカー出荷は4月3日から開始） 新たな処方の採用で、よりオイルの性能...
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こんにちはred_oneです。ホンダ初の水冷直4リッターバイクのCBR1000F（SC21）を試行錯誤しながら綺麗にしていく様子を報告しています。 第4回目の今回はDIYではちょっと厳しいかもしれない状態のフロントフォークの補修、O/H（オーバーホール）の様子を報告します。 自分は過去にフロントフォークのO/Hは2回ほ...
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しっかり気遣われて保管されていたバイクなら、メンテナンス不要に近い状態で「好調をキープ」している例も確かにある。しかし、不動車メンテナンスの場合は、一般論として95%以上！？は、何らかの整備が必要不可欠なケースが多い。まさにそんな部品のひとつにキャブレターがある。ここではキャブレターの分解メンテナンスの手順をリポートし...
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空冷＋キャブレターが標準だった1990年代のハーレダビッドソン。現在も根強い人気のエボリューションスポーツスターの好調さを維持するためにはキャブレターのメンテナンスが有効ですが、輸入車だけにハードルの高さを感じてしまいがち。しかし中には国産車ユーザーにも馴染みが深いケーヒン製CVキャブを装着した機種も存在するのです。 ...
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チェーンは、エンジンからのパワーをリアタイヤに伝えるための重要なパーツです。 また、メンテナンスの機会が特に多いパーツでもあります。 走行中は高負荷、超高速で働き続け、ほとんどの車種では常に剥き出しのまま雨風にさらされ続けることもあり、その性能の維持のためには適切なメンテナンスが必要不可欠です。 チェーンオイル(チェー...
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