大盛況に終わった東京モーターサイクルショーにて、チェーンメーカーのDID(ダイドー)が“公道で使用できる鍛造チェーン”を初披露していた！ 価格や具体的な市販時期などは不明だが、1年後の市販化に向けて動いているという。 ロッシが実際に愛用したレース用チェーンのノウハウを基に製造 鍛造チェーンと聞いて連想するのは、二輪レー...
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チェーンメーカーのD.I.D(ダイドー)とエヴァンゲリオン レーシングによる第三弾コラボチェーンが登場！ 発売は2025年6月を予定しており、520・525・530の3サイズ合計で1000本の数量限定販売となる。 コラボ三弾では「特務機関NERV」をイメージ！ これまでコラボチェーンを展開してきたダイドーとエヴァンゲリ...
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自社扱いのブランドをクロスオーバーしてTOTに挑む 現代の技術で作られたハイスペックなストリート&ネオクラシックスタイルのマシンで、テイスト･オブ･ツクバ＝TOTに新風を吹き込むことをコンセプトに新設された「ストリートファイタークラス」。改造範囲も制限されていて、分かりやすく言うならば、動力系はマフラー変更とサブコン追...
Z900RS01
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数々の偉業を成し遂げた“生ける伝説”ことヴァレンティーノ・ロッシ。現役時代に愛用していたチェーンメーカー「DID(ダイドー) 」より、ロッシが実際に使用していたモデルと同様のドライブチェーン「520THE DOCTOR ファクトリーエディション」がなんと国内30セットのみ抽選販売される。価格は税込10万4632円となり...
3,50001 VR46記念第二弾「520THE DOCTOR ファクトリーエディション」登場)
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伝統の日高2デイズエンデューロに10年ぶりに参戦する私宮崎は、Honda CRF250Lを購入し、レースに向けたトレールモデルのカスタマイズを行ってきました。今回ご紹介するのは日高遠征直前に出来上がった各アイテムです。 前回記事はこちら＞＞ 日高2デイズエンデューロに向け、CRF250Lの最終調整開始！ 特にこの1ヶ月...
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バイク用チェーンでおなじみD.I.D（大同工業）が、東京モーターサイクルショーに「Z900RS」のデモ車両を展示していた。しかし、そのホイールは見慣れぬスポーク仕様！なんと昨年発売された同社のZ650RS用スポークホイールが、Z900RS向けにも開発が進んでいるのだという。「Z1」のスタイルにいっそう近づくこのパーツ、...
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開催中の大阪モーターサイクルショー、「D.I.D」ブースにて「エヴァンゲリオンレーシング」コラボ第2弾モデルが展示されていた！ 昨年「エヴァ初号機」イメージのカラーチェーンを発売し話題を呼んだD.I.Dだが、今年は「エヴァ2号機」カラーのレッド&イエローのツートンが登場。さらに「ネルフ」マークの刻印されたチェーン工具「...
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ノーマルを知った上で現代的構成を堪能する 1978年、つまりCB750F/900Fより1年強早く、ホンダの新フラッグシップとして登場したCBX（1000）。1047ccのDOHC4バルブ直6エンジンはまさに空前絶後の存在で、その後のマイナーチェンジによってCB-Fインテグラに通じる形状のカウルを装着したり、リヤをモノサ...
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いい意味でメニューはあってもないようなもの GSX-R1000Rのスズキ100周年記念カラー（’21年型）に、テクニカルガレージRUNが手を入れた1台。操作系や足まわりを軸に軽量化や操作性、そして質の向上を車両トータルで図る“テクニカルガレージRUN･ヴァージョンアップコンプリート”の手法が使われている。 車種ごとに適...
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空冷4発×キャブでこそ味わえる醍醐味を内包 バイクの基本的な形と言えるネイキッド。それは1989年のカワサキ・ゼファー（400）、’90年のゼファー750、’93年のゼファー1100というゼファーシリーズのラインナップ完成とともに、はっきりとこうカテゴライズされた。エンジンも吸排気系もツインのリヤサスも外から見えていて...
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AMAフレディ･スペンサー車に近づけることを至上とする CB-Fをカスタムしようと思った時に誰もが1度は考えるのは、’82年のアメリカ、AMAスーパーバイクシリーズでの開幕戦となった「デイトナ100マイル」で優勝したAHM＝アメリカン･ホンダ･モーターのエース、＃19フレディ･スペンサー車だろう。このCB900Fも見て...
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2023年3月に開催されたモーターサイクルショーにて、チェーンのトップメーカーとして知られるD.I.D（大同工業）から、遂にZ650RS専用のチューブレススポークホイール発売のアナウンスがされました。 性能は？見た目は？取付には追加パーツが必要？ 気になるトピックが満載のスポークホイールを、一足先に装着＆インプレッショ...
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大排気量をロングクルージングで使いデータ収集も行う TOT＝テイスト･オブ･ツクバへの参戦や、ロングからショートまで多彩に楽しむツーリング。さらにスイングアームピボットを下げて現代的な前後17インチホイールでの乗りやすさを提供する「JGC-N」というシャシー製作によってGPZ900R Ninjaの可能性を追求するMCジ...
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東京モーターサイクルショーで話題となったDIDとエヴァンゲリオンのコラボチェーン。 異種業界とのコラボチェーン企画として阪神タイガースに続く第二弾なのですが、実はこのチェーン、DIDとしてはかなり珍しい仕様となっている事に気付いたので皆さまにお知らせしておきたいと思います。 エヴァと聞いて誰もがイメージする初号機のカラ...
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チェーンで有名なD.I.Dがなんと電動バイク「e-CONCEPT」を公開した。D.I.Dはサプライヤーとして様々な部品をバイクメーカーに供給しており、EVであればバイクを作れる技術を持っているのだ。 https://news.webike.net/motorcycle/303438/ https://news.webi...
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2022年に参考出品されたD.I.Dのスポークホイールがついに発売決定！ 大阪モーターサイクルショーに装着展示されたZ650RSスポーク仕様は、これで本当のRSになった！？ キャストのSTDからスポーク仕様にカスタムできる！ チェーンのトップメーカーとして知られるD.I.D（大同工業）は、ハンドルバーやホイールなど様々...
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昨年7月に阪神タイガースとのコラボチェーンを発売したD.I.Dが、今度はエヴァンゲリオンのチェーンをモーターサイクルショーで発表。初号機の"特別色彩"を纏ったEVA-01が限定2000セットで4月下旬に発売される。 特務機関NERVの限定コラボステッカーも同梱 チェーンという消耗品に予想外のコラボ企画を打ち出すD.I....
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スプロケットの交換時期は、具体的に「○○kmで変える」といった明確な基準があるわけではありません。 なぜならサーキットやオフロード、そして街乗りといったシチュエーション、更には日常のメンテナンスの度合いによって大きくスプロケットの寿命が左右されるからです。 そのため交換時期を自分で判断しようにも、自分ではなかなか判断が...
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チェーン交換を自分でやった事のある方は非常に少ないと思います。 どう見ても大変そうだし、失敗するのが怖いし、絶対に特殊工具が必要なのでそもそも敷居が高い。 自分でやれば工賃は浮くかもしれないけれど、特殊工具の購入代金を回収するのにいったい何回チェーン交換したら元が取れるのか……。 下手をしたら一生元が取れないのでは？ ...
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採寸や加工、パーツにもノウハウを持って臨む 2バルブで1089ccまでスープアップされた空冷4気筒エンジン、空力を意識したハーフカウルにリヤ･モノショック等と、時代の進化を取り込みつつアップデートし、空冷Z系の最終型となったGPz1100（’83～’85年）。オーナーの小柳さんが、これを元に軽快なライムグリーンで仕立て...
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