ロング&ローで自然に乗りたくなるように ブライトロジックによる、スズキKATANAカスタム。本来、2020年の東京モーターサイクルショーで、オーリンズを扱うラボ･カロッツェリアブースに出展予定だったものだ。そのコンセプトはロング&ロー。狙うところはまず空冷カタナにも通じるような全体の伸びやかな印象作り、そして足着きの良...
KATANA
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存在感を際立たせるために舶来ブランドを多数投入する 本誌で紹介するカスタムマシンに装着されているパーツを見てみると、日本で設計・開発されたモノだけでなく、海外製品も多数用いられている。とくにサスペンションやホイール、ブレーキまわりなどは、海外ブランドのパーツの人気が高い。 しかし海外メーカーといっても日本で流通している...
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ライダーへのなじみや扱いやすさ強化の利点を表現 テクニカルガレージRUN（TG-RUN）が展開するバージョンアップ･コンプリートの1台として手がけた、ヤマハMT-10。ブラックのボディカラーやフレーム/エンジンをベースに、オーリンズフロントフォーク＆リヤショックのイエロー＆ゴールドがカラーアクセントとなっている。 前後...
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ショーモデルゆえの作り込みも楽しませる ’22年春の東京モーターサイクルショー、オーリンズサスペンションの扱い元であるカロッツェリアジャパンのブースにはさまざまなデモ車が飾られた。その中でも目を引いた1台がこのGSX-R1000R。もう1台出展されたGS1000とともにブライトロジックによるものだ。美しい仕上がりなのは...
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サーキットを身近にする多彩な欧州製パーツ群 マットブラックにペイントされたことで独特の存在感を放つモトサロンのYZF-R6。保安部品が外されていることからもわかるとおり、この車両は主にサーキット走行を楽しむことを念頭に置いて製作されている。ちなみにオーナーは同社代表の岡氏本人だ。 同社は主に欧州製のスーパースポーツ用パ...
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最新スーパースポーツをより乗りやすく快適に 現行スーパースポーツモデルはレースシーンゆかりの最高レベルの走行性能が与えられている。最高出力２００㎰に達するハイパワーを路面に適切に伝える各種電子制御の恩恵もあって、卓越した旋回性能を誇るマシンばかりだ。そのため、性能向上という意味でのカスタムの必然性に乏しい。ではカスタム...
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小規模のカスタムでも最大限の効果を発揮する パフォーマンスを追求することはカスタムにとって重要なテーマであることは間違いないが、同じく追求したいのがアピアランスだろう。とくにそのバイクをストリートで使用するのであれば、外観に対する気配りはより重要になるだろう。モトサロン・オカが製作したこのGSX‐R600は、同社が取り...
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違和感ないローダウンで安心感も高めた快速車 テクニカルガレージRUN（TG-RUN）が手がけるバージョンアップ･コンプリート。今回の紹介は、その近作となるスズキGSX-R1000Rだ。バージョンアップ･コンプリートは、ベースも同店が得意とする車両（ここではL9）を選び、各部には同店が信頼を置き、かつ実績ある高質なパーツ...
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