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個性的で独特なちぢみ模様が缶スプレーでお手軽に。結晶塗料の魅力と特長を解説
メンテナンス

個性的で独特なちぢみ模様が缶スプレーでお手軽に。結晶塗料の魅力と特長を解説

シリンダーヘッドカバーやクランクケースカバーなど、主にエンジンパーツのカスタムペイントに使われることが多いのが「結晶塗装」です。立体感のあるちぢみ模様は、他の塗装では表現できない個性があり、スペシャル感の演出に最適です。ここでは結晶塗料の特長や、この塗装を行うための結晶塗料に関して、実際の施工方法を通して説明します。 ...
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ラジエターやブレーキキャリパー、エンジンを塗るなら「ガンコート」しかない理由
メンテナンス

ラジエターやブレーキキャリパー、エンジンを塗るなら「ガンコート」しかない理由

カスタムやレストアで行う塗装の中で、特にエンジンやブレーキ周りに最適な塗料として知られているガンコート。ガソリンタンクやカウルを塗装する装飾的な塗料に対して、機能性塗料と呼ばれるガンコートにはどのような特長があり、なぜモータースポーツシーンをはじめとした自動車＆バイクユーザーから支持されているのかを解説します。 アメリ...
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【red_oneのDIYレストア】錆だらけのエンジンをリフレッシュしてみた＜後編＞
メンテナンス

【red_oneのDIYレストア】錆だらけのエンジンをリフレッシュしてみた＜後編＞

現在レストア中のCBR1000F（SC21）のエンジンのリフレッシュ報告の後編です。 https://news.webike.net/maintenance/310039/ 前編ではエンジンブロックの研磨を中心に綺麗にしてきたのですが、センサー類や電装系の部品のハーネスのゴムなどが劣化しているため印象が悪いことと、一部...
CBR1000F
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バイクパーツの「DIYペイント＝自家塗装」にチャレンジしてみよう！！
メンテナンス

バイクパーツの「DIYペイント＝自家塗装」にチャレンジしてみよう！！

DIYペイントを経験して、イイ感じの仕上がりを得られると「ペイントって楽しい！！」と、誰もが思うようになりますよね！？それは我々、編集スタッフも同様であります。過去には何度も失敗を経験しているので、次こそは「環境の改善」で、確実に良い仕上がりを得てみたい！！と考えるのは当然だろう。作業現場の見た目が悪くても、ペイント部...
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ペイントインフラの向上で部品のペイントが楽しく仕上がりも上々に！！
メンテナンス

ペイントインフラの向上で部品のペイントが楽しく仕上がりも上々に！！

缶スプレーをつかってプシュ～ッとペイントしたことがあるサンメカならご理解いただけると思いますが、DIYペイントって「楽しい！！」ですよね。でも、段取りがいい加減だったり、慌てて作業進行してしまうと、その手抜き加減が仕上がりに出てしまって「こりゃマイッタ！！」なんて経験をしたことがあるサンメカ諸君も、数多いことでしょう。...
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「ドライカーボンっぽい」部品作りの可能性は無限大！！工作を楽しもう
メンテナンス

「ドライカーボンっぽい」部品作りの可能性は無限大！！工作を楽しもう

バイク用小物部品の自作や工作好きのサンデーメカニックへ贈る「FRPCF工作実践」プログラム。ここでは「石膏型」を使った「ドライカーボンっぽい！？」部品作りに挑戦=その2になります。楽しみ方はアイデア次第！！ 以前に作ったエアダクト石膏型を転用 オス型、メス型を使ってパーツ製作にチャレンジしてみた。ここでは、モデルクリエ...
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集合住宅用のユニット式換気扇で「ペイントブース」を作ってみよう！！
メンテナンス

集合住宅用のユニット式換気扇で「ペイントブース」を作ってみよう！！

缶スプレーを使って、DIYペイントを楽しんだことがあるサンデーメカニックは数多いと思う。何よりもDIYペイントって、楽しいですよね！！しかし、テキトーに段取りしたり、慌ててイイ加減に作業進行してしまうと、その手抜き加減が仕上がりに出てしまい「マイッタ！！」と言った経験をしたこともあるサンメカ諸君も数多いはず。ここでは、...
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オーブントースターを使ってドライカーボンっぽいパーツ作りに挑戦！！
メンテナンス

オーブントースターを使ってドライカーボンっぽいパーツ作りに挑戦！！

自作工作&DIY好きのサンメカなら、過去に1度はFRPパーツ作りをしてみたい！！なんて考えたことがあるのではないだろうか？ここでは、強度があって軽く作ることができる「ドライカーボン(っぽい)」DIY部品作りに挑戦してみよう。 オーブンと含侵済みカーボンシートを利用 カーベック製の高温乾燥器CVジュニアを使ってド...
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ヘッドカバーガスケットやゴムプラグの交換時は「お約束」手順がある
メンテナンス

ヘッドカバーガスケットやゴムプラグの交換時は「お約束」手順がある

エンジン部品の中でもクランクケースカバーやシリンダーヘッドカバーは、普段から眺める機会が多い部品だろう。オイル漏れ滲みがあると気になってしまうが、だからこそ、それらの部品を取り外した際には、ガスケットの組み込みや旧ガスケットの処理や汚れ取りはしっかり行いたいものである。ここでは、カワサキミドル4気筒エンジンのヘッドカバ...
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常温固着している部品も「温める」ことで事態を打開できる可能性大！！
メンテナンス

常温固着している部品も「温める」ことで事態を打開できる可能性大！！

本来なら摺動潤滑性を高めるために塗布するはずのグリスが、経年劣化によってその役割が逆転し、クリアランスを埋める接着剤の如く固着してしまうケースがある。そんなときは、動きを良くするために防錆スプレーを吹き付け、固着したグリスを溶かそうと努力したりするものだが、それだけでは歯が立たないケースが多い。そんなときにこそ「熱」を...
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大型オイルクーラーを装備したい！！しかし、フロントフォークと干渉！！
メンテナンス

大型オイルクーラーを装備したい！！しかし、フロントフォークと干渉！！

ミニバイク用としてだったら十分に大型サイズのオイルクーラーを装備しているKZ550GP。しかし、ここ数年の酷暑が相手となると、現状のオイルクーラー本体サイズでは容量不足は否めない。そこで、同系列エンジンを搭載したゼファー400用オイルクーラーキットを装着してみようと思ったが、そうは簡単ではなかった………。ここでは大型オ...
KZ550
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DIY愛好家なら一度は試してみたいはず!?不思議な「結晶塗装」の魅力
メンテナンス

DIY愛好家なら一度は試してみたいはず!?不思議な「結晶塗装」の魅力

バイクの塗装=ペイントにも用途に応じて様々な塗料が試されているが、ここで注目したいのは、乾燥時に塗膜露出面が「チヂレ」る結晶塗装=結晶ペイントである。機能塗料ではなく、あくまで仕上がりデザインとして魅力的なのが結晶ペイントである。ここでは、缶スプレータイプの結晶ペイントを使って、DIYペイントにチャレンジしてみよう。 ...
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高性能ケミカルを使って希少な「純正ペイント」を大切にコーティング
メンテナンス

高性能ケミカルを使って希少な「純正ペイント」を大切にコーティング

一過性ではなく、もはや完全に根付いた印象がある旧車バイクのムーブメント。メーカー純正ペイントが美しく残った車両には、特別な眼差しが寄せられているのは確かな事実である。ここでは、70年代初頭のメーカー純正ペイントの輝きを維持するために、「高性能ケミカル」を使った様子をリポートしよう。 汚れ取りを終えたら水道水の霧吹きから...
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ブレーキパーツは「オーバーホール」ついでに、美しくリフレッシュ!!
メンテナンス

ブレーキパーツは「オーバーホール」ついでに、美しくリフレッシュ!!

高年式モデル、低年式モデルを問わず、乗りっ放なしでメンテナンスを怠っていたり、放置的に駐車パーキング状況が続くと、ブレーキフルードが吸湿によって劣化し、ブレーキ関連パーツにダメージが及んでしまうのは周知の事実。ブレーキパーツのオーバーホールや分解メンテナンスを実践する際には、リフレッシュも念頭に置くことで、パーツをより...
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DIYペインター必見「バイクペイント.com」調合済塗料でオールペン
メンテナンス

DIYペインター必見「バイクペイント.com」調合済塗料でオールペン

ペイントに興味を持ち始めると、美しく仕上げるための様々なテクニックを勉強したくなるもの。それと同時に、塗りたいペイント色=調色の大変さにも気がつくはずだ。ここでは、旧車のフルレストアを実践するにあたり、バイクペイントドットコムで色合わせ済の塗料を購入。プロのペイント仕事を覗き見しながら、作業進行に関するアイデアを垣間見...
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フロートバルブ交換しても直らないオーバーフロー時は、ここを疑う!!
メンテナンス

フロートバルブ交換しても直らないオーバーフロー時は、ここを疑う!!

80年代以前に製造された旧車バイクが大人気の現在。キャブレターモデルの復活過程には、様々な苦労があり、数多くのプロメカニックやサンデーメカニックが日夜トラブルと格闘している。ここでは、オーバーフローが止まらない……　キャブ本体にクローズアップしてみよう。オーバーフローと呼べる内容でも、実は「オーバーフローではない」こと...
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シンプル構造の2スト単気筒エンジン。腰下組み立ては基本に忠実に!!
メンテナンス

シンプル構造の2スト単気筒エンジン。腰下組み立ては基本に忠実に!!

上下に分かれる4気筒エンジンのクランクケースとは異なり、左右に分かれるクランクケースが単気筒エンジンの特徴である(一部のモデルには上下割りクランクケースの単気筒エンジンもあった)。クランクケース内には、クランクシャフト、ミッションシャフト2本、シフトドラム、キックシャフトなどで構成されているが、なかにはバランサーシャフ...
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手に入らない部品は作るしかない!!流用可能なら素材で利用し大満足!!
メンテナンス

手に入らない部品は作るしかない!!流用可能なら素材で利用し大満足!!

どうしても入手できない部品があるときには、手作り=DIY製作することで、対処可能なことがある。そんな時に、素材として利用可能な部品があれば、部品完成までは近道を通ることができるはずだ。ここでは、50年以上前に生産された、ヤマハスーパースポーツモデル用エアークリーナーエレメントの自作にチャレンジしてみた。 純正部品で原寸...
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樹脂製「ドラム缶」を購入して、円筒ペイントブースの自作チャレンジ
メンテナンス

樹脂製「ドラム缶」を購入して、円筒ペイントブースの自作チャレンジ

各種オイルなどの油脂用ではなく、各種薬品用として利用される機会が多いのが、グレーやブルーや茶色などに着色された樹脂製の液体容器=ドラム缶だ。この容器を使って作るのは、小物部品などのペイントに使うことができるペイントブース。その「ブース本体」として使える可能性を秘めているのが、薬品用の樹脂製廃ドラム缶である。ネットオーク...
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黒樹脂部品の劣化白化は美しくない!!だったら樹脂ブラックで復活再生
メンテナンス

黒樹脂部品の劣化白化は美しくない!!だったら樹脂ブラックで復活再生

ペイント仕上げではなく、黒色樹脂色のまま仕上げられたリアフェンダーやチェーンケース、原付スクーターの外装部品などは、経年劣化によって黒樹脂色ではなく、白化したり色ボケしたり、どうにも美しくない見た目に変貌してしまうもの。ここでは、黒樹脂部品で成形されたメーターケースの化粧直しにチャレンジしてみよう。 美しさを再現できる...
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