みなさんこんにちは！Webikeバイヤー担当です。 堂々としたスタイリングと、どこまでも走り続けたくなるツアラーとしての高いポテンシャルを秘めたホンダ「CB1000F」。街中やツーリング先でも熱い視線を集めるこのバイクを、さらに自分好みに、そして快適に仕上げたいと思っているオーナーさんも多いのではないでしょうか？ 今回...
CB1000F
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水冷エンジンのパフォーマンスを最大限に発揮するカギを握る冷却系統、その中心的役割を果たしているのがラジエターだ。そして灼熱のサーキットを走り続ける鈴鹿８時間耐久ロードレースを「走る実験室」として、ラジエターコアガードの開発を続けてきたのがエッチングファクトリーだ。薄くて軽く、その上で高いプロテクト性能を発揮するステンレ...
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20年以上に渡る鈴鹿８時間耐久レースへのエントリーを通じて、水冷エンジンの中枢であるラジエターコア保護のためのステンレス製コアガード界で不動の地位を得たエッチングファクトリー。新たに製品化された車種別フェンダーレスキットは、祖業である精密金属加工企業の技術を元にステンレス素材ならではの特性を活用しているのが特長である。...
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エリミネーターファンの皆さん、こんにちは！ 2023年の発売以来、エリミネーター400が爆発的ヒットを続けていることは皆さんご存じの通り。今回はそんなエリミネーター400を“ネクストレベル”へ引き上げるカスタムパーツを人気ランキング形式でお届けいたします。ウェビックでも数多く販売された実績を持つカスタムパーツたちを、1...
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パラレルツインエンジンを搭載したスズキのミドルスポーツバイク、GSX-8SとGSX-8R。エンジン、車体ともにコンパクトなレイアウトで、ツーリングライダーから幅広い支持を集めています。今回は、そんなツーリングライダーが注目するカスタムパーツをランキング形式でご紹介。ドレスアップパーツからツーリングでのお役立ちアイテムま...
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2024年にヤマハ発動機より発売されたXSR900 GP。往年のワークスマシンYZR500を彷彿させるスタイルはカスタム欲をくすぐられるオーナーの方も多いのではないでしょうか。Webikeバイヤーが厳選したXSR900 GPのおすすめカスタムパーツをご紹介します。 マフラー AKRAPOVIC：政府認証 RACING ...
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鈴鹿8耐で研鑽を積んだ技術をコアガードに凝縮 エッチングファクトリーのラジエターコアガードに話題のXSR900GP用のコアガードがラインナップされた。このコアガードはラジエター本体の冷却効果をキープし、しっかりと保護してくれるすぐれたプロテクションアイテムだ。 これは同社が20年以上に渡り、鈴鹿8時間耐久レース参戦から...
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使い方の変化に応じてセットアップも変わる サーキットでのポテンシャルだけでなく、ストリートでも楽しめる性能を持ったスーパースポーツとして定評のスズキGSX-R1000R。そのM2（’22年型）をベースにテクニカルガレージRUN（TG-RUN）が手を入れた車両。当然のことながら同店の「ヴァージョンアップ･コンプリート」と...
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よりらしいルックスを得る各部の工夫に注目 「きれいなままのCB1100Rの新車が見つかったんです」。こう言われたらそのまま信じてしまいそうなくらいなこの車両。少しカスタムに詳しければその正体は理解出来ると思う。’10年に登場し、’22年末に生産を終えた現代空冷4発スポーツ、ホンダCB1100だ。 手を入れたのはT.T....
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まず付けたいカウル&ボディパーツ類にぜひ注目 ダイキャストフレームや888cc直列3気筒エンジンなどのMT-09のプラットフォームに’80年代スポーツモデルのイメージを加えて’22年にモデルチェンジしたXSR900。 ネオレトロという基本の内容を、初代のクラシックから新たにレトロネイキッドスポーツへと変更した造形になっ...
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造形美を追求しつつ高強度でさまざまなジャンルにも適応！！ ラジエターを守るアイテムといえば、エッチングファクトリーがリリースするラジエターコアガードだ。今回、定番のシルバー仕上げに、XSR900などをはじめとした話題のネオクラシックモデルにもマッチするシックなブラック仕上げが追加された。このコアガードはステンレス製0....
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造形美を追求しつつ高強度で愛車のラジエターをガード エッチングファクトリー・ラジエーターコアガードに話題のエリミネーター400用がラインナップされた。素材は高い強度を持つSUS304ステ ンレス0.8ｔプレート。そのステンレスプレートから特殊エッチング加工により美しい仕上がりだ。そしてメッシュレイアウトをフロントタイヤ...
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ストリートファイターの利点を高めつつ不足はカバー 多くのFRP/カーボンパーツを展開するマジカルレーシングが現行MT-09/SP用に展開を始めた“ストリートボディワーク”。その各パーツ（一部は撮影時点でのプロトタイプ）を装着したSPベースのデモ車両だ。アッパーカウルにNK-1ミラー、前後フェンダーなど、見ていくほどに多...
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走る曲がる止まるを高めるバージョンアップ･コンプリート マットブラックの車体色。その各所に見えるパーツがアクセントカラーとなっているスズキGSX-R1000。ベースはL2＝2012年型だ。手を入れたのはテクニカルガレージRUN。オーリンズショックやブレンボ＋サンスターのブレーキ、マルケジーニホイールといったパーツ使いや...
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個々のパーツも知った上でのオーダーメイドカスタム スズキGSX-R1000RのTG-RUN製カスタム。同店で展開するバージョンアップコンプリート＝オーナーに合わせてセットアップも含めて上質にする車両の一例だ。その上質とは、どんなことなのか。 「そこは今乗っているバイクやお付き合いの中で使い方、つまりユーザーさんの意識を...
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ヤマハ(YAMAHA)より先日のモーターサイクルショー2023にて正式に国内導入が発表された、XSR125/MT-125/YZF-R125/YZF-R15はこれからバイクの免許を取得するという方にも、現在バイクに乗っていて2台持ちを考えている方にとっても魅力的なバイクと言えます。 ヤマハの125ccミッションバイクと言...
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美しい仕上がりと高強度で愛車のラジエターをガード エッチングファクトリー・ラジエターコアガードに話題のヘリテージ・スポーツXSR900用がラインナップされた。同社のコアガードはSUS304ステンレス0.8tプレートから特殊エッチング加工により生み出され、その美しい仕上がりと高強度が特長。またフロントタイヤによる飛び石な...
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普段使いからも安心で安全という要素こそ本質 2019年5月末国内発売だから、もうすぐ3年。スズキKATANAは普通に受け入れられ、このほどアップデートも行われた。この車両は、そのKATANA（M0）を元に、テクニカルガレージRUNがオリジナル展開する“バージョンアップ･コンプリート”によって製作したコンプリートカスタム...
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ライダーへのなじみや扱いやすさ強化の利点を表現 テクニカルガレージRUN（TG-RUN）が展開するバージョンアップ･コンプリートの1台として手がけた、ヤマハMT-10。ブラックのボディカラーやフレーム/エンジンをベースに、オーリンズフロントフォーク＆リヤショックのイエロー＆ゴールドがカラーアクセントとなっている。 前後...
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特殊コーティングで性能向上ドレスアップ効果もアップ ラジエターを保護するアイテムの定番エッチングファクトリーのラジエターコアガード。素材に高い強度を持つSUS304ステンレス0.8tプレートからエッチング技術で生み出される。冷却機能を下げることなくラジエター保護するアイテムだ。そのラジエターコアガードにニューカラー・ス...
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