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BATTLE FACTORYの記事一覧

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フレークスが提唱するハイパフォーマンス・カフェ！　FLAKES／YAMAHA SR500／No.198
新車・絶版車

フレークスが提唱するハイパフォーマンス・カフェ！　FLAKES／YAMAHA SR500／No.198

フレークスが提唱するハイパフォーマンス・カフェ！ 愛知県に拠点を置き、ハイパフォーマンスなチョッパーやカフェレーサー、美しいグラフィックを持つボバーなどを作るショップがフレークスだ。ここに紹介するマシンは、同店代表・佐藤さんが自分のために作ったという１台で、同店が持つ技術が惜しみなく投入されている。その詳細をつぶさに見...
SR500
1,800
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「トラディショナル」と「モダン」をみごとなまでに融合させたハイパフォーマンス・カフェレーサー　FLAKES／YAMAHA SR400／No.327
新車・絶版車

「トラディショナル」と「モダン」をみごとなまでに融合させたハイパフォーマンス・カフェレーサー　FLAKES／YAMAHA SR400／No.327

「トラディショナル」と「モダン」をみごとなまでに融合させたハイパフォーマンス・カフェレーサー フレークスによる新作は、同店が得意とするハイパフォーマンスSR。シルエットはトラディショナルなカフェレーサーながら、エンジンはもとより、足周りや吸排気にしっかり手を入れた１台だ。 まずは外装から見てみると、ロケットカウルは定番...
SR400
36,300
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【飯田レーシングファクトリーGSX-R750（スズキGSX-R750）】'88デイトナ･スーパーバイクウイナーを目標に作り込む【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車

【飯田レーシングファクトリーGSX-R750（スズキGSX-R750）】'88デイトナ･スーパーバイクウイナーを目標に作り込む【ザ･グッドルッキンバイク】

登場当時に衝撃を受けたJ型R750を大事にしていく 油冷機登場時＝1985年頃の日本はレーサーレプリカブームで、そこに投入された初代油冷、スズキGSX-R750はその中核でもあった。毎年行われる市販車の変化や、それを元にしたTTF-1やスーパーバイク群が叩き出すレース結果に一喜一憂し、憧れも抱いた。この車両のオーナー・...
GSX-R750
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タイヤはコンディション良いのが当たり前。エアーバルブにも関心を!!
メンテナンス

タイヤはコンディション良いのが当たり前。エアーバルブにも関心を!!

タイヤ交換しようと思ったら、ゴム製エアーバルブの劣化に気がついて大慌て……といった経験を持つサンデーメカニックは数多いはずだ。タイヤショップのメカニックなら、タイヤ交換と同時に、バルブにも気を向けるが、DIYでタイヤ交換しようと思うと、タイヤにばかり気が向いてしまい、エアーバルブのコンディション確認を忘れて……といった...
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カーボン柄の違いは見た目が違うだけじゃない！
パーツ・用品

カーボン柄の違いは見た目が違うだけじゃない！

そもそもドライカーボンとウェットカーボンってなんだ？ ウェットカーボン 樹脂が含侵していないカーボンクロスやガラスマットに対して、ポリエステル樹脂等を含侵させて、自然乾燥にて硬化させる製造方法。 特殊な設備が不要なため、比較的安価に生産が可能ですが、基本的に手作業&自然乾燥なため、樹脂量や成型時の気温・湿度などに左右さ...
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