ヤマハだけど！ホンダ純正のグリップヒーターを装着！【MOTO HACK】

ウェビックコミュニティ「MOTO HACK！あったか装備コンテスト」キャンペーンに、投稿いただいたあったか装備を紹介！

今回は、YAMAHA FZ1フェザーに乗る「FAZER　くろ」さんのあったか装備をご紹介！

車両と自己紹介

【簡単な自己紹介】
バイク歴30年、街乗りからツーリング、サーキット走行会、バイクイベントやバイク用品店などに出かけるのが好きです。
2017年8月にFZ1　FAZERを購入。

あったか装備のこだわり

ホンダ純正　スポーツグリップヒーター　を流用して、寒い冬の走行を快適にする方法を紹介します。

【目指す方向性】
一年中乗れるならバイクに乗って出かけたい！
冬でもバイクに乗りたいが「寒い」、手が悴んで動かなくなるほどに！
厚手のグローブを嵌めると操作性が悪くなる。
やっぱり、快適性を求めるなら「グリップヒーター」が必須でしょう！
ツーリングやサーキットまで！

【あったかいと実感するポイント】
Hiにすれば手の平が早く温まる。

製品紹介

1.HONDA:ホンダ
・品名：スポーツ・グリップヒーター

専用品ではないが、配線用のハーネスを流用

ラジオペンチ・ニッパー・結束バンド・絶縁テープ・パーツクリーナー・接着剤・ウエス・車両のサービスマニュアル
あれば便利：デジタルテスター（電圧・抵抗・導通など）

【取り付け】
付いているグリップを外す。
アクセル側は、アクセルワイヤー外す必要があるため、ボックスを外すとアクセルのタイコを外す。
クラッチ側は、ボンドで接着されているので、グリップの端に細い捧を差し込んで、パーツクリーナーを塗布し、接着剤を少しずつ剥がしてグリップを外す。
配線は、ONで通電する配線をサービスマニュアルの配線より確認して、そこから分岐する。
グリップヒーターアクセルのタイコを嵌めて、ハンドルに取り付ける。
もう一つのグリップに接着剤を塗布、スイッチ位置を確認しながらハンドルに付ける。
それぞれの配線をヒーターのハーネスに接続する。
スイッチを入れて動作確認をする。

【メリット】
グリップの太さがノーマルとほぼ同径に近く、違和感なく握ることができる。
ヒーターのスイッチを長押しするとヒータースイッチのランプが3回点滅（強)して消灯を繰り返し点灯する。
温度調整は点灯しているランプスイッチを長押しするとランプが2回点滅（中）して消灯を繰り返し点灯する。
さらに同様の操作をするとランプが1回点滅（弱）。
この操作を繰り返し行うことで、ランプスイッチの点滅回数で、強・中・弱と切替ができる。
バッテリー電圧監視システムにより、バッテリーの電圧が低下した場合、 グリップヒーターへの電源供給を自動的に中止することで、バッテリー上がりを予防している点。

【デメリット】
前回の温度調節を記憶していない点。

【感想など】
実際、装着してみてグリップの握り具合もノーマルと変わらないくらい自然な太さが良いです。デザインもGOOD！
操作スイッチがグリップと一体になってるので、シンプルで操作性も良いです。
エンジンを始動して暖気している間にグリップヒーターをONする。
ある程度、暖かくなってきたら温度調節を中（ランプ2回点滅）にして、状況に合わせて操作できるので便利です。
一度、使用すると手放せないですね。

今後狙っているあったか装備

ハンドルカバー、ベストなど、身体に装着できる温感装備など。

⇒　投稿された日記はこちら

「FAZER　くろ」さん、あったか装備コンテストへの参加ありがとうございました！
今回紹介させていただいた、FAZER　くろさんには、ウェビックで使える500ポイントをプレゼント！