唯一無二の存在感！フルカスタムXJR…DIYでここまで出来る！【MOTO HACK】

今回は、XJR1200に乗る「Ambivalence works」さんのカスタムバイクをご紹介！

車両と自己紹介

【自己紹介】

カスタム、整備は素人ですが極力、溶接~塗装まで自分でやっています。正直乗っている時間よりバイクをいじっている時間のほうが長いかも…
ambivalence worksという名前ですがバイク屋さんやプロではありません。
D.I.Y庭先や会社の外で作ってます。

【バイク紹介】

74スプリンガーが似合いそうな車両をフォトショップでシュミレートしながら検証し、不人気車で価格も安いのでこの車両を選びました。
眠っていたXJRを友人から購入、まずはスプリンガーフォークが付けられるかどうかから始まりました。
極力自分でできる作業は自分で行いましたが、力不足でスプリンガーのステムシャフトの打ち直しと
タンクの薄物溶接は友人（プロ）にお願いしました。製作期間は7か月くらいで仕事終わりや土曜に作業しました。

カスタムのこだわり

【目指す方向性】

74スプリンガーを使い
自分好みのカフェレーサー、スクランブラー、チョッパー、ボバー、オールドスクールを各種取入れ、カテゴリーに捕われない誰ともかぶらない唯一無二なカッコいい車両を作ることを目指して製作しました。

【かっこいいと思うポイント】
全体のバランス、ラインを意識しました。
なるべく車体を小さくしエンジンを大きく見せるようにしており、エンジンガードやステップを省くと車体よりエンジンが飛び出ています。
人が乗ると更にカッコよくなります。

【性能が変化したポイント】

かなりの前傾姿勢になっています。
見た目重視を全振りにして制作しましたが74スプリンガーのサスでも意外と乗り味は良いです。
タイヤが太いのを履いているのでコツをつかまないと小回りに苦労しますがなれると大丈夫です。
峠も攻めれます！

カスタムポイント紹介

フロント
ブランド：ガッツクローム:GUTSCHROME
レプリカ74スプリンガーフォーク

ブランド：HURRICANE:ハリケーン
セパレートハンドル

インジケーター→CADで製図し自作

ハンドルをすっきりさせる為クラッチマスターシリンダーはシート下に移設しレバーをワイヤーで引っ張ってます。

ブランド：GOODS:グッズ
機械式スピードメーター

ブランド：NISSIN:ニッシン
レトロブレーキマスターシリンダーキット 【丸型一体式】

ブランド：GOODS:グッズ
ロードホークグリップ

ブランド：ガッツクローム:GUTSCHROME
3インチラウンドミラー 10mmスレッド

ブランド：ガッツクローム:GUTSCHROME
ヘッドライト

ブランド：Neofactory:ネオファクトリー
プッシュ＆トグルスイッチ(オート) フラット

タンク
上はホンダGB250純正、下はXJR1200純正を使い溶接。
塗装はグレー特色製作、2液ウレタン塗装。
サイン、ステッカー自作。

ブランド：K＆N:ケイアンドエヌ
カスタムエアフィルター オーバルテーパータイプ

ブランド：Fehling:フェーリング
エンジンガード

フロントウィンカー→CADで製図し自作
（付いてない様に見えますがちゃんと付いてます）

ブランド：MINIMOTO:ミニモト
エキゾーストラップサーモバンテージ ※完売

サイドパネル本体→CADで製図し自作

ブランド：ガッツクローム:GUTSCHROME
ON-ON 防水トグルスイッチ

マフラー純正マフラーをハス切り。

内部にサイレンサーを入れて音を静かにしています。
ブランド：M-TEC中京:エムテック中京
MRS インナーバッフル

リアサス
ハーレーダビッドソンFLHTCU1340 SC ウルトラ純正　要加工

シート
ハーレーダビットソンXL1200N純正　要加工

フレーム
チョップ＆新規ステー等溶接、要加工

ブランド：SUZUKID:スズキッド
直流インバーターノンガス半自動溶接機 Buddy 【ネット限定モデル】

テールユニット
CADで製図して自作

ブランド：ガレージT＆F
丸型テールランプ

ブランド：JILLS:ジルズ
LEDトライアングルウインカー

※自作部品はレーザープロッターや3Dプリンタで出力し仕上げはウレタン塗装になります。

タイヤ　前後KENDAビッグブロッグ

細かい事まで書いていたらいくらあっても足りなく、電装全バラ配線再引き直し、キャブセッティング、各種溶接、フレーム作りその辺りは紹介するまでも無くわかる方が分かって頂ければと割愛します。

今後やりたいカスタム

ジョッキーシフト化
リアタイヤに車用のオフロードタイヤを入れたいと考えてます。