小さなボディに、無限のロマン。モンキー125カスタムパーツ10選
モンキー125
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MONKEY125に似合う、人気のカスタムパーツ10選
マフラーで単気筒らしい音と車体のスタイリングを変える。足まわりで姿勢を整える。メーターやキャリアで、走る時間をもっと使いやすくする。街乗りからツーリングまで、MONKEY125の印象と乗り味を一歩ずつ変えていく10点を紹介します。
MONKEY125は、手を入れた部分が見た目にも走りにも素直に表れやすい一台です。まずは音、スタイル、手元の操作感。気になるところから一品を選ぶだけでも、愛車の表情は変わります。ここでは各製品の構造、車体上での見え方、装着後に変化する部位を中心に紹介します。
モンキーのキャラクターを彩るマフラー
マフラーは排気音と車体の印象を大きく変えるMONKEY125カスタムの中心的存在です。今回ご紹介するヨシムラのGP-MAGNUMサイクロンとモリワキのMONSTERはいずれも、エキゾーストパイプから交換するフルエキゾーストです。マフラーは純正から交換すると一番変化が感じやすいカスタムパーツですね！
ヨシムラ｜機械曲GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC
商品の特徴
ヨシムラ伝統のGP-MAGNUMサイレンサーは政府認証フルエキゾーストです。エキゾーストパイプからサイレンサーまでを一式で交換し、レーシーなシルエットへ変更。サイレンサーの存在感と、ヨシムラこだわりの排気音を楽しめる一品です。
こんな人にオススメ
- 政府認証マフラーを使いたい
- レーシーなマフラーが好き
- オイル交換などの作業性も意識したい
モリワキ｜フルエキゾーストマフラー MONSTER
商品の特徴
モリワキの歴史と伝統を象徴する“モナカ管”スタイルを採用したチタン製のフルエキゾーストです。ネオクラシックなモンキー125に相性が良く、車体に力強くスポーティーな印象を与えます。エキゾーストパイプには軽量で耐食性に優れたチタンを採用。手作業で1本1本つけられた美しい焼き色があなたの愛車を彩ります。
こんな人にオススメ
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- 往年のスタイルを楽しみたい
- 車体を軽快にして走りを楽しみたい
- 街乗りやツーリングで安心感とメンテナンス性を重視したい
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エンジン系を強化
空冷単気筒のエンジンまわりに、冷却系と点火系の要素を加えポテンシャルを引き出す！
SP武川｜コンパクトクールキット
商品の特徴
コンパクトなオイルクーラーコア、ホース、フィッティングで、エンジンオイルの冷却経路を追加するキットです。空冷単気筒のエンジンまわりに機能部品を加えながら、配管も含めてメカニカルな印象を演出。ボアアップや吸排気変更を進める車両の冷却系カスタムとして組み込めます。
こんな人にオススメ
- 暑い季節も乗る事が多い
- ボアアップや吸排気変更に合わせたい
- エンジン周辺へコンパクトに配置したい
SP武川｜ハイパーイグニッションコイル
商品の特徴
純正イグニッションコイルと入れ替える、SP武川の点火系カスタムパーツです。プラグへ高電圧を送る点火系を見直せるため、吸排気や冷却系まで手を入れたエンジンの構成に合わせやすいのがポイント。外観の変化は控えめでも、エンジンカスタムを構成する重要な一品です。
こんな人にオススメ
- 点火系を見直したい
- 吸排気や冷却系と仕様をそろえたい
- 配線・必要部材を明確にしたい
乗り心地、車体剛性を高める！
車体の動き、後方のシルエット、乗車時に触れる操作部を変えるパーツです。スイングアームなどは関連部品を含む構成になります。
ACTIVE｜パフォーマンスダンパー(R)
商品の特徴
フレームとエンジンを連結し、走行中に発生する微振動を吸収するパフォーマンスダンパー(R)です。車体中央に一本追加されるダンパー本体は、振動特性に働きかける機能部品であると同時に、エンジンまわりの密度を高めるアクセントにもなります。街乗りからツーリングまで、車体の動きに着目したカスタムです。
こんな人にオススメ
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- 車体の振動が気になる
- 車体中央の剛性部品を追加したい
- 街乗りからツーリングまで車体の動きを見直したい
OVER｜スイングアーム OVタイプ／5cmロング
商品の特徴
純正比5cmロングのアルミ製スイングアームです。後輪位置を後方へ移してホイールベースを延長し、OVタイプならではの角張った断面と溶接部がリアビューを引き締めます。チェーン、ブレーキ、車高など周辺構成も伴う、MONKEY125の後輪まわりを大きく組み替えるパーツです。
こんな人にオススメ
- ホイールベースを変更したい
- リアまわりをシステムで組み替えたい
- アルミ製スイングアームへ交換したい
KITACO｜リアショックアブソーバー
商品の特徴
純正リアショックと交換する、KITACO製のリアサスペンションです。スプリングとダンパー本体で後輪側のばね・減衰特性を担い、段差通過やコーナリング時のリアの沈み込み、車体姿勢に関わります。後方から見えるスプリングも、足まわりの存在感を高めます。
こんな人にオススメ
- リアサスペンションの特性を見直したい
- 荷重条件に合わせた足まわりを組みたい
- 純正リアショックから交換したい
機能美なレバーを手元に
ZETA RACING｜ピボット ストリート レバーセット
商品の特徴
ブレーキ側・クラッチ側をセットで交換できる、ZETAの可倒式レバーセットです。転倒時にレバーが前方へ逃げるピボット機構を備え、手で直接操作する入力部の形状と質感を刷新。停止と発進を繰り返すMONKEY125のハンドルまわりを、左右そろえて仕上げられます。
こんな人にオススメ
- ブレーキとクラッチのレバーを同時に交換したい
- 転倒時などにレバーが曲がったり折れたりするのを防ぎたい
- 停止・発進時の操作部を見直したい
荷物だってお手のもの
SP武川｜ラージリアキャリア
商品の特徴
シート後方へ広い積載スペースを追加する、SP武川のラージリアキャリアです。バッグやネットを固定する土台となる荷台を設け、レインウエアや工具などを車体側へ積載可能にします。コンパクトなMONKEY125の後ろ姿を保ちながら、通勤や日帰りツーリングで使える実用性を加える装備です。
こんな人にオススメ
- 荷物を車体側へ固定したい
- ツーリングバッグの土台を作りたい
- 日常の積載量を増やしたい
便利な純正アクセサリー
HONDA｜クロック＆ギアポジションメーター
商品の特徴
純正メーターの近くへ時計とギアポジション表示を追加する、Honda純正アクセサリーです。現在時刻と選択中のギア段数を視線移動の少ない位置で確認でき、コックピットの情報量を高めます。専用アタッチメントを介して取り付ける構成で、純正パーツらしい一体感を保てます。
こんな人にオススメ
- 時計とギア段数を表示したい
- 純正アクセサリーでカスタムしたい
- あったら便利を追求したい
個性が光る小さな相棒
エンジンまわりのSP武川製品、車体中央のパフォーマンスダンパー、5cmロングのスイングアームも、それぞれ異なる位置からMONKEY125の表情を変えることでしょう！
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