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今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2020年11月14日~11月20日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います!

今週のピックアップインプレッション

決して安くはないが使える

評価:★★★★☆

取り付け及び設定が簡単にできるクイックシフターキット。

使用感は良好、アクセルを開けっ放しでシフトアップが可能なので、スムーズな加速に一役買っている。
バイクの主な使用目的がツーリングだが、ワインディングでのスポーツ走行、高速の合流、追い越し時の加速。通常走行でのクラッチを操作する頻度の低減。など思いのほか使える場面は多い。

気になったところを羅列すると。
全体的な取り付けはさほどむつかしくないが、ドーナッツセンサーの取り付けは若干わかりにくい。
最初センサーをシフトアームのボルト部に取り付けたが、作動が安定せず、取り付けも規定トルクで締め付けてもがたが発生したため、シフトロッド側に変更した。

▲ドーナッツセンサー▲


▲ドーナッツセンサー、シフトロッド取り付け▲


▲点火部配線▲


▲コントロールモジュール(シート下)▲


▲センサーシフトアーム取り付け、この取り付けはあまり良くない▲

基本はシフトアップ側のみ。スリッパクラッチとセットでシフトダウンにも対応との事だが、かなりの高額になってしまう。
雨の中走行したら、作動が不安定になった。センサー部が浸水した可能性あり。液体シールを薄く塗って解決した。
ドーナッツセンサーの耐久性は未知数。
様々なセッティングがスマホで専用アプリを使って簡単にできる。簡易セッティング以外に、細かなセッティングもできるため、セッティングを煮詰めることもできる。
最初は使いにくいと感じることもあったが、ある程度のセッティングと操作の慣れでほぼ満足のいく使用感になった。
センサーは付属のドーナッツセンサー以外に、通常のスイッチタイプも使える。設定アプリで選択ができる。シフトロッドスイッチなどがあれば、そちらも使える。

他の後付けクイックシフターに比べれば比較的安いが決して安くはない。だが、クイックシフターの有用性は確かにあると感じた。
カスタム予算に余裕があれば、導入してみても良いかと。

クイックシフターは一度つけたら「楽すぎて、もう付いていないオートバイには乗りたくない!」となるライダーさんも多いですよね~
その楽ちんさもそうですが、シフトチェンジの下手な私には特にサーキットでは無くてはならない必須アイテムです!
決してお安くないので、耐久性はやはり気になるところ…続報のインプレッション、お待ちしています。
(Webikeスタッフ:Canakoより)

moco17さん素敵なインプレッションをありがとうございました!
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