【新製品】ヨシムラがGSX-R1100（86-88）／GSX-R750（85-87）用の「TMR-MJNキャブレターKIT」受注開始
GSX-R1100
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ヨシムラジャパンは、スズキGSX-R1100およびGSX-R750向けとなる「TMR-MJNキャブレターKIT」の受注を開始した。往年の油冷GSX-Rシリーズに向けた専用設計のキャブレターキットであり、現代の技術と同社のノウハウを融合したアップグレードパーツとなる。用途や好みに応じてそれぞれ「ファンネル仕様」と「パワーフィルター仕様」の2仕様が用意される。
専用スピゴットで吸気管長を短縮
GSX-R1100（86-88）用として口径φ36、GSX-R750(85-87)用として同φ32のTMR-MJNキャブレターを採用したKITが登場した。純正同等の口径としながらも、中〜高回転域において大幅な出力向上を実現している。
ヨシムラ独自のMJN（マルチプルジェットノズル）機構により、極低開度域においても燃料を理想的な霧化状態で供給。シビアなアクセルワークでも扱いやすく、ノーマルエンジンでも安心して走行可能な特性を実現している。
さらに吸気性能を最大限に引き出すため、本製品ではキャブレター本体をエンジンへ極限まで近づける設計を採用。そのために専用スピゴットを新規設計し、吸気管長の短縮を実現している。これによりスロットルレスポンスの向上と高回転域での出力向上を両立。また、オルタネーターとドレンボルトの干渉回避も考慮された設計となっている。
また、既製品のTMRキャブレターはセンターリンクだが、GSX-R初期型油冷シリーズ用としてはサイドリンクへのコンバートが最適解という判断のもと、新品キャブレターを一度気筒ごとに分解／確認／調整し、経験豊かなヨシムラメカニックが一機一機丁寧な手作業で組み上げており、ヨシムラの技術と拘りが随所に生かされたアイテムとなる。
用途や好みに応じて「ファンネル仕様」と「パワーフィルター仕様」の2仕様が用意されているほか、今後は1989年式のGSX-R750RK用インシュレーターの再販が予定されており、それに対応するスピゴットの併売も計画されている。
＜ファンネル仕様＞
出力テストに基づき最適化されたアルミ削り出しファンネルを採用。往年のレーサーマシンを彷彿とさせるスタイルが特徴のスタンダードモデル。
＜パワーフィルター仕様＞
専用フィルターアダプターにより、メインボアだけでなくパイロット系統にもクリーンな空気を供給。レーシングキャブレターならではの性能が体感できる仕様。
TMR-MJNキャブレターKIT
GSX-R1100用
ファンネル仕様
パワーフィルター仕様
・対応車種・年式：GSX-R1100・G/H/J
・口径：φ36
・キャブレターピッチ：77-93-77
・スピゴット外径：40mm
・スピゴット全長：28mm
・価格：ファンネル仕様：319,000円（税込）納期5月下旬
パワーフィルター仕様：385,000円（税込）納期5月下旬
GSX-R750用
ファンネル仕様
パワーフィルター仕様
・対応車種・年式：GSX-R750・F/G/H
・口径：φ32
・キャブレターピッチ：77-93-77
・スピゴット外径：40mm
・スピゴット全長：25mm
・価格：ファンネル仕様 308,000円（税込）納期5月下旬、
パワーフィルター仕様；374,000円（税込）納期調整中／予約可
