【新製品】メッツラーが最新タイヤ3シリーズ「SPORTEC 01 / RS」「KAROO 4 STREET」を同時発表！名古屋モーターサイクルショーにて新アパレルも展示

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2026年4月9日

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【新製品】メッツラーが最新タイヤ3シリーズ「SPORTEC 01 / RS」「KAROO 4 STREET」を同時発表！名古屋モーターサイクルショーにて新アパレルも展示

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瀧村和也

2026年3月26日に行われたメッツラー（METZELER）の新製品発表会で同ブランド新シリーズ3種「SPORTEC 01」「SPORTEC 01 RS」「KAROO 4 STREET」が発表。その翌日、東京MCショーで一般初公開を果たした。明日2026年4月10日から開催される「第5回名古屋モーターサイクルショー」ではメッツラーブランドとして出展されるため、新型タイヤ3モデルを事前にご紹介したい。名古屋MCショーの会場で実物を是非ご覧いただきたい。

1 より多様なライダーに最高のツーリング体験をもたらす3シリーズを発表
2 アダプティブトレッドデザインは健在！安定感に磨きがかかった「SPORTEC 01」シリーズ
3 公道で“さらに疲れない”タイヤへと進化した「KAROO 4 STREET」
4 「第5回名古屋モーターサイクルショー」開催概要

より多様なライダーに最高のツーリング体験をもたらす3シリーズを発表

発表会で展示されていたメッツラーの最新オンロードタイヤ「SPORTEC 01」

今回メッツラーが発表したタイヤは「SPORTEC 01」「SPORTEC 01 RS」「KAROO 4 STREET」の3シリーズ。いずれも最新技術が惜しみなく投入されていることは言うまでもないが、特に大きなコンセプトとしては“多様なライディングシーン”に向けた新提案としている。

新製品発表会では2輪車タイヤ部門部長児玉秀人氏によるプレゼンテーションが行われ、3シリーズの特徴を解説。そこで語られた「SPORTEC 01」シリーズと「KAROO 4 STREET」の特徴をお伝えしていきたい。

ピレリジャパンの2輪車タイヤ部門部長児玉秀人氏が登壇。新型タイヤ3シリーズのプレゼンテーションを行った

東京都港区芝公園で行われた新製品発表会の様子

アダプティブトレッドデザインは健在！安定感に磨きがかかった「SPORTEC 01」シリーズ

東京MCショーで展示されていた「SPORTEC 01」「SPORTEC 01 RS」

「SPORTEC 01シリーズ」に関しては、同社の公道用タイヤとして最もスポーティなモデルという位置づけで、メッツラーが以前より得意とする「ダイナトレッドアダプティブトレッドデザイン」を採用。これはタイヤ接地面に荷重がかかることで、トレッドの溝が閉じるという画期的な技術であり、一時的に接地面積が増えることでグリップ性能の最大化に寄与するものだ。

荷重がかかることでまさに溝が“アダプティブ”に変形する。これによりグリップが向上し、より安定した走りが楽しめるというわけだ

数多くのライダーから名作として支持されてきた「SPORTEC M9 RR」の進化型として開発された本モデルは、ドライ路面での圧倒的なパフォーマンスのみならず、ウェット性能にもさらに磨きがかけられた。天候の変化に左右されることなく、メッツラーならではのスポーティな走りを幅広いシーンで堪能できる仕上がりとなっている。今後、走りの質を高めたいベテランライダーにとって見逃せない選択肢となるだろう。

さらに、公道でより高い次元のグリップ力を求めるライダーに向けては「SPORTEC 01 RS」の選択肢も。「SPORTEC 01」の持ち味をさらに先鋭化させたハイエンドモデルに位置し、過酷なロードレースの世界で培われてきた膨大なデータと知見が惜しみなく注ぎ込まれている。ストリートはもちろんのこと、サーキット走行における高いパフォーマンスをも両立させた。

鋭いパターンは「SPORTEC M9 RR」を引き継ぐ

公道で“さらに疲れない”タイヤへと進化した「KAROO 4 STREET」

東京MCショーで展示されていた「KAROO 4 STREET」

スポーツモデルと並んで今回新たに発表されたのが、アドベンチャーモデルに向けた新提案「KAROO 4 STREET」。近年高い人気を誇るアドベンチャーカテゴリーだが、実際の走行シーンはオンロードが大半を占めるというユーザーも少なくない。そこで本製品は、オンロード70％、オフロード30％という走行比率を想定して開発された。

ベースとなっているのは、本格的なオフロード性能で評価の高い「KAROO 4」である。その無骨でタフなオフロードテイストのトレッドデザインを継承しつつも、オンロードにおけるハンドリング性能やウェット時の安定性を大幅に向上させているのが最大の特徴だ。もちろん、林道や砂利道といったラフな路面での走破性もしっかりと確保している点も重要。重厚なアドベンチャーバイクを操り、舗装路の快適なクルージングから未舗装路へのちょっとした冒険まで、一台でマルチに楽しみたいライダーの足元を力強く支えてくれるはずだ。

ブロック自体が大きく、路面との接地面積を最大化していることが分かる

あえて大きなブロックパターンを採用したことで路面とタイヤの接触面を増加させたことによる安定性も注目だが、強化された“静粛性”にも注目したい。ツーリングでの疲労感の原因のひとつとして“走行音”があるが、これはタイヤが発している路面との摩擦音も含まれる。「KAROO 4 STREET」はより静粛性を高めることにより、ライダーの疲労軽減に寄与し、より快適なツーリングを提供するのだ。

そして先にも紹介した「SPORTEC 01」シリーズと「KAROO 4 STREET」は、名古屋MCショーの会場で実際に見ることができる。さらに、メッツラーは今年よりオリジナルアパレルブランドを展開。“ONLY MOTOR CYCLE”とのキャッチコピーを持ち、ライダーに対して新たなる価値提案を行うブランドとなる。こちらも会場で実際に見ることができるので、ぜひピレリジャパンが展開するメッツラーブースに立ち寄り、多様化するニーズに応える新製品の数々を自身の目で確かめていただきたい。