125のMTモデルに特化「Cub HOUSE」日本上陸！ ホンダ公式でスタイリッシュなカスタムがより身近に 1号店4/25オープン予定！【大阪モーターサイクルショー】
CT125 ハンターカブ
10,900
0
3
共有
リンクをコピー
X
Facebook
保存
タイでスタートした「Cub HOUSE（カブハウス）」は、「Culture」「Unique」「Bikes」の頭文字からなる4ミニ専門のショップ。この「Cub HOUSE」を日本独自のアレンジで展開することが発表され、3台のカスタムバイクが大阪モーターサイクルショーに展示された。
⚫︎写真：石村英治
原付二種MTモデルに特化したショップを展開
ホンダモーターサイクルジャパンが、タイでスタートした4ミニ専門店「Cub HOUSE」を、250cc 以下のコミューターモデルを中心に取り扱うチャネル「Honda Commuter」向けの施策として国内に導入する。運営形態は、既存の Honda 二輪車正規取扱店の内の「Honda Commuter」店舗内スペースに、「Cub HOUSE」のコーナーを設ける形を基本として展開する。
「Cub HOUSE」はホンダの現行原付二種MTモデル全車両に対応し、カスタムを主軸にオリジナルグッズやウェアなども展開して若者に訴求するという。ホンダ純正のカスタムパーツ以外にも、適法なものであれば扱うというのがポイントで、カスタムパーツメーカーなどと組んでカブハウスのオリジナルカスタムパーツを投入していく予定もあるとのこと。原付二種MTモデルのカスタムをライトカスタムからハードカスタムまで手掛ける予定で、幅広いユーザーのニーズに応えられる店舗を目指す。
4月25日には埼玉県戸田市にトライアル拠点となる第1号店がオープンする予定で、このトライアル拠点でのオペレーションを経て、本格的な取り組みは2026年秋以降に全国の一部 Honda Commuter チャネルを中心に順次展開を予定しているという。大阪モーターサイクルショーには「Cub HOUSE」で製作可能な3台のカスタムバイクのサンプルが展示されている。
「Cub HOUSE」は原付二種のMTモデルに特化したショップで、ホンダ純正以外のカスタムパーツを使用したカスタムの製作が可能となる。
CT125 ハンターカブをよりアクティブに
CT125 ハンターカブは、今最も注目を集めている原付二種モデルと言えるだろう。カブシリーズの中でもオフロードテイストが強く、ツーリングやトレッキング、さらには日常生活まで幅広い用途で活躍するのがCT125だ。このCT125カスタムはレッドの車体をベースに、センターフレームカバーのカラーリングをグレーに変更してイメージを一新。CT125をよりアクティブに乗りこなすためにラゲッジラックやサイドケースといった積載性能を向上させるパーツを追加。さらに、ダウンチューブやアルミ製リム、カスタムマフラーなどで走行性能も向上させた1台だ。
レッドの車体をベースに、グレーのセンターフレームカバーを組み合わせることで大きくイメージを変更する。
キャリアやサイドケースを装着して積載性をアップし、日常使いからツーリングまで便利な1台に仕立てられる。
ヘッドライトの上にはフロントキャリアを装備し、軽量な荷物を搭載できる。
CT110をイメージさせるタックロールの入ったシートは、スポーティなイメージを強める。
ホンダ純正のサイドケースは、ワン・キー・システムを採用しているので車両のキーでロックの開閉が可能。
CL72スタイルのステンレス製アップタイプマフラーは、2本出しになったエンド部分が特徴だ。
センターキャリアを装着できるのはカブ系の特徴。小物の搭載の他、センターフレームカバーの傷防止にも役立つ。
追加されたダウンチューブはエンジン周りの雰囲気を大きく変え、ガードとしての役割も果たすアイテムだ。
オフロードバイクにも使われるRKエキセルのアルミ製リムは、軽量かつ高剛性で走行性能を向上させる。
ワイドアジャストスタンドは接地面を拡大し、長さを調整することで停車時の安定性を向上させる。
アップフロントフェンダーでスポーティに
個性的なデザインで人気のDax125は、ちょうどいいサイズ感のレジャーバイク。街乗りの足としてはもちろん、下道でのツーリングを楽しむギアとしても完成度が高い。そんなDax125をベースにしたこのカスタムは、アップタイプのフロントフェンダーやタックロール+パイピングシートでスポーティなイメージをアップ。アルミ製のダウンチューブやスイングアーム、カスタムリアショックやカスタムマフラーなどで走りの強化も忘れていない。
愛嬌のあるDax125のデザインを、アップフェンダーやアルミスイングアームがスタイリッシュに見せる。
「Cub HOUSE」のロゴが入ったハンドルクランプが、ハンドル周りを引き締める。
「Cub HOUSE」のロゴが入ったハンドルクランプが、ハンドル周りを引き締める。
タックロールと白のパイピングで、Dax125のデザインを引き立てるカスタムシート。
アルミ製のダウンチューブはエンジン周りを引き締め、スポーティなイメージを強める。
ブラック仕上げのアルミビレットクランクケースカバーガードやスプロケットガードが、メカニカルなイメージを演出。
アップタイプのフロントフェンダーが、スポーティなオフロードイメージを演出する。
ヒートガードがクラシカルなイメージを醸し出すカスタムマフラーが、より快活な走りに貢献する。
接地性を向上させるアジャスタブルタイプのサイドスタンドを装備。車高の変化などにも対応できる。
剛性を感じさせるアルミ製のスイングアームと、カスタムリアショックを組み合わせて走行性能をアップ。
J型イメージ+ビレットパーツで質感アップ
原付二種クラスでも定番となったMonkey125は、ホンダの歴史あるレジャーバイクのデザインを受け継ぐ。Monkey125はサイズアップしたボディを活かして走行性能を向上させ、ノーマルでも50cc時代のカスタム的仕上がりを見せる。アルミビレット製のクランクケースカバーガードやスプロケットガード、ペダルやサイドスタンドなどで質感をアップ。ハンドルクランプもアルミビレット製とされ、コクピットの高級感もアップしている。タンクはJ型モチーフのデザインとされ、シートもそれに合わせてクラシカルなデザインの物を装着する。
J型カラーのタンクを装着し、スポーティでクラシカルな印象にカスタムされる。
スイングアームやシートの変更で、シャープさを増したサイドビュー。
アルミビレットのハンドルクランプを装着し、高級感の増したコクピット周り。
車体のイメージに合った丸型のカスタムミラーも、コクピット周りの質感アップに貢献。
クラシカルなデザインのカスタムシートは、後ろ側に「Cub HOUSE」の型押しが入る。
アルミビレットのクランクケースカバーガードと、ブレーキペダルを装着。
シフトペダルとアジャスタブルサイドスタンドも、質感の高いアルミビレット製となる
アルミ製のスイングアームに、YSSのリアショックを組み合わせて走行性能を向上。
