【画像提供:ダートフリーク】
みなさんこんにちは!Webikeバイヤー担当です。
のんびりツーリングはもちろん、林道にまで入っていける頼もしい相棒、ヤマハ「WR125R」。何でもこなせるバイクだからこそ、カスタム次第でもっと自分好みにカスタマイズ出来ます!
今回は、そんなWR125Rのポテンシャルをフルに引き出す「おすすめカスタムパーツ」をドドンとピックアップしました! マフラーから、ツーリングに欠かせない積載アイテムや、林道を遊び尽くすためのガチ装備まで、ライダーのツボを押さえた本気パーツばかり。愛車で遊び尽くすためのヒントがきっと見つかるはずです。
それでは、さっそくチェックしていきましょう!
目次
- 1 DELTA:デルタ|バレル4-S サイレンサー
- 2 DELTA:デルタ|トルクヘッドパイプ
- 3 Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)|ローダウンシート ・ ハイシート
- 4 ZETA:ジータ|ロワーリングリンク
- 5 ZETA:ジータ|アドベンチャー ウインドシールド
- 6 ZETA:ジータ|ピボットレバーセット CP
- 7 ZETA:ジータ|EDスキッドプレート
- 8 ZETA:ジータ|アドベンチャー アーマーハンドガード
- 9 DRC:ディーアールシー|ツーリングキャリア ・ サイドバッグサポート
- 10 DFG:ディーエフジー|モジュールモトパック
- 11 ZETA:ジータ|チェーンガイド
- 12 ZETA:ジータ|アドベンチャーフットペグ
- 13 ZETA:ジータ|サイドスタンドエクステンダー
DELTA:デルタ|バレル4-S サイレンサー

オフロードを走るなら軽さは正義!デルタのバレル4-Sはステンレスとアルミの材質で純正から軽量化し、さらにサイレンサーを車体重心へ近づけることで動力性能の向上を実現!
純正からの軽量化により、普段の取り回しも、オフロードの走破性もアップします。シャープな見た目がクールです!
DELTA:デルタ|トルクヘッドパイプ

スリップオンマフラーと併せてぜひ導入したいのがこのヘッドパイプ。トルクアップを目標に開発されたこのパイプは、径や管長を最適化することで扱いやすいパワー特性を獲得。
フロントアップがやりやすくなるので、丸太越えやタイトターンなど林道の難所がご褒美に!WR125Rがさらに扱いやすいマシンに化けます!
Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)|ローダウンシート ・ ハイシート

シートはポジション改善の要!ワイズギアから低・高の2種類のシートが発売されています。
足つきに不安があるなら、約30mmダウンで林道での安心感が劇的に変わる「ローダウンシート」がおすすめ。
逆に、スタンディングへの移行をスムーズにし、積極的な体重移動でオフロードを攻めたいなら「ハイシート」がベストです!どちらも純正ならではの完璧なフィッティング。体格やスタイルに合わせて最適な高さを選んでくださいね!
ZETA:ジータ|ロワーリングリンク

「ローダウンシートだけではまだ足つきが不安…」という方は、リンク交換でのローダウンが確実です。リアの車高を下げることで重心も低くなり、低速時のふらつきや停車時の安心感が飛躍的に高まります。
高精度のアルミ削り出しで剛性もバッチリ。シートのクッション性を落とさずにポジションを改善できる人気パーツです!
ZETA:ジータ|アドベンチャー ウインドシールド

ツーリングを劇的に楽にしてくれるZETAのウインドシールド。推しポイントはとにかく「多機能で超便利」な点!
シールドの高さ、角度の調整機構に加え、スマホホルダーをシールド裏にマウントすることも出来ます。さらにスクリーン本体を上下反転して装着することも可能で、様々なカスタマイズに柔軟に対応するマストアイテムです!
ZETA:ジータ|ピボットレバーセット CP

オフロード走行の必需品!ZETAのピボットレバーは、転倒時にレバーが前方へ可倒することで折損リスクを大幅に軽減してくれます。「山の中でレバーが折れて帰れない…」という悲劇を防ぐ心強いお守りです。
さらに、クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能!機能もルックスも妥協しない実践的パーツです。
ZETA:ジータ|EDスキッドプレート

ガレ場や倒木越えで、大切なエンジン下部を強固に守るスキッドプレート。分厚いアルミ合金製でガード範囲も広く、ウォーターポンプ周りもしっかりカバーしてくれます。
オイル交換用のドレンホールが設けられているので、装着したままメンテナンスできる実用性の高さもZETAならではの魅力です!
ZETA:ジータ|アドベンチャー アーマーハンドガード

オフロードバイクの顔とも言えるハンドガード。ZETAのハンドガードならWR125R専用設計で、スムーズな取付けが実現できます。
高強度なアルミ合金が転倒時のレバー破損を防ぎ、飛び石や木の枝から手をしっかり保護。別売りのハンドプロテクター(樹脂ガード)と組み合わせれば、さらに防風効果やドレスアップも楽しめますよ。
DRC:ディーアールシー|ツーリングキャリア ・ サイドバッグサポート

WR125Rの積載力を上げたいなら、DRCのツーリングキャリアとサイドバッグサポートがオススメ!
DRCのツーリングキャリアはタフなスチール製で、フラットな天板と便利な荷掛けフックを備えており、GIVIなどのトップケースベースの装着にも対応。
そしてDRCのサイドバッグサポートは、サイドバッグのタイヤへの巻き込みやマフラー熱による焦げを確実に防ぐ必須アイテム。
この2点は同時装着が可能なので、セットで組めばWR125Rがフル積載のアドベンチャー仕様に激変します!
DFG:ディーエフジー|モジュールモトパック

男の子ってこういうのが好きなんでしょ?「合体・変形」のギミックが詰まった、DFGモジュールモトパックです!
この商品の最大の魅力は、複数のサイズを「合体」できるロマン溢れる拡張性。7.5L、15L、30Lを自由に連結し、自分だけの積載システムを構築できます。
防水仕様で泥はねもへっちゃら。リュックとして背負うことだって出来ちゃいます。用途に合わせて変幻自在に形を変える、男心と実用性をくすぐる最強のアドベンチャーギアです!
ZETA:ジータ|チェーンガイド

チェーンの脱落を防ぎ、そして林道で転倒時の恐ろしいトラブル、手や足のスプロケットへの巻き込みを防いでくれるアイテムです。
高強度アルミのブラケットと、摩耗に強いPOM樹脂を組み合わせたハイブリッド構造。オフロードを走るなら必需品とも言えるパーツです!
ZETA:ジータ|アドベンチャーフットペグ

林道も街乗りもこなすZETAのフットペグ!最大の魅力は工具不要で簡単に着脱できるゴムカバーです。
ツーリングの移動中はゴム付きで快適に、林道に着いたらサクッと外してステンレスの歯でガッチリホールド!さらにペグの位置を前後に調整可能なギミックまで搭載しています。オンもオフも行ける、実用性MAXのアドベンチャーギアです!
ZETA:ジータ|サイドスタンドエクステンダー

不整地や砂利道、キャンプ場の柔らかい土の上にバイクを停める際の必需品!サイドスタンドの接地面積を広げることで、スタンドが地面にめり込んでバイクが転倒するのを防ぎます。
さりげないパーツですが、ツーリング先での絶大な安心感をもたらしてくれますよ!
いかがでしたでしょうか? WR125Rは手を加えるほどに応えてくれるバイクです。 林道アタック仕様にするも良し、快適なアドベンチャー仕様にするも良し。自分だけのカスタムで、最高の相棒を作り上げてみてください!
それでは、また次回の記事でお会いしましょう!
ギャラリーへ (13枚)この記事にいいねする
-
DELTA
バレル4-S サイレンサー WR125R【政府認証】
¥44,299(税込)
-
DELTA
トルクヘッドパイプ WR125R
¥26,189(税込)
-
Y’S GEAR(YAMAHA)
ローダウンシート
¥18,649(税込)
-
Y’S GEAR(YAMAHA)
ハイシート
¥28,200(税込)
-
ZETA RACING
ロワーリングリンク
¥12,100(税込)
-
ZETA RACING
アドベンチャー ウインドシールド STDスクリーン
¥16,900(税込)
-
ZETA RACING
ピボットレバーセット CP 3フィンガー 可倒式
¥13,636(税込)
-
ZETA RACING
ED スキッドプレート
¥18,749(税込)
-
ZETA RACING
アドベンチャー アーマーハンドガードWR125R専用
¥10,950(税込)
-
DRC
ツーリングキャリア WR125R
¥8,950(税込)
-
DRC
サイドバッグサポート WR125R
¥10,579(税込)
-
DFG
モジュール モトパック 7.5
¥7,390(税込)
-
DFG
モジュール モトパック 15
¥10,150(税込)
-
DFG
モジュール モトパック 30
¥12,199(税込)
-
ZETA RACING
デュラブル チェーンガイド
¥15,550(税込)
-
ZETA RACING
アドベンチャーフットペグ
¥14,763(税込)
-
ZETA RACING
サイドスタンドエクステンダー
¥4,400(税込)


































