この度ジャペックスはスイスのラゲッジメーカー「エンデュリスタン」の新しいサドルバッグ「ブリザード 2」とアドオンバッグの発売を開始しました。

次世代モデル - ブリザード 2 サドルバッグ

ブリザード 2 サドルバッグは、フレームやキャリアを使わずオフロードバイクやアドベンチャーバイクのリアサイドに取り付けることができるラゲッジです。前モデルから全面的に再設計され、さらに頑丈に、軽量に、そして多用途に進化しています。

ブリザード 2.15 サドルバッグ

ブリザード 2.25 サドルバッグ

ブリザード 2.35 サドルバッグ

■商品名:ブリザード 2.15/2.25/2.35
■カラー:ブラック
■価格:ブリザード 2.15/¥57,200 2.25/¥63,800 2.35/¥70,400(全て税込み表記)
■発売開始日:2025年9月上旬

商品説明

最大の特長は、革新的で特許取得済みの「CRR ブレークアウェイ・システム(Crash-Replace-Ride On)」。これは、バッグ本体と前方ストラップを連結するCRRパーツがクラッシュ時に意図的に壊れるよう設計されており前方ストラップが外れることでバッグ本体の損傷を防ぎます。外れた前方ストラップに付属のCRR予備パーツを工具なしで付け替えができ、すぐにライディングを再開できます。

切り裂きに強い3層構造の特殊生地は更に耐引裂・耐摩耗性が上がり、より軽量で環境に優しい新素材を使用。もちろんエンデュリスタン全商品のスタンダードである防水防塵防泥防雪の機能は健在です。

特許取得済みの「アタッチメントパッド」を左右バッグの連結部分、バッグ本体に合計7か所に装備。「アタッチメントパッド」対応のアドオンバッグを自在に装着しライダーのニーズに合わせて積載容量を調整できます。

■CRR ブレークアウェイ・システム(Crash-Replace-Ride On)

オフロードでの転倒による衝撃は数百キロの力に達することがあり、バッグやバイクがどんなに頑強な作りでも無傷で守るのは技術的に難しいケースもあります。また万一クラッシュしバッグが損傷してしまった場合、現地での修理は困難で防水性も失われがちです。
そこで、ブリザード 2 サドルバッグでは発想を変え、CRRブレークアウェイ・システム を搭載。転倒などで200kgを超える力が加わると、バッグ本体と前方ストラップを連結するCRRパーツが意図的に壊れストラップが外れることでバッグ本体を損傷から守ります。
転倒後も付属のスペアパーツを前方ストラップに通すだけで再出発可能。ブリザード 2 サドルバッグには、CRRスペアパーツが合計2個付属しています。

■業界最高レベルの耐摩耗性

ブリザード 2 サドルバッグに使用されている 3層構造の特殊生地は、従来モデルおよび競合製品を大きく上回る耐引裂・耐摩耗性を誇ります。エンデュリスタンの社内テストでは、競合の中で最も優れた素材よりも22% 高い耐摩耗性を記録。

しかもこの素材は PVCフリー。耐久性に優れながら、軽量で環境にもやさしく、廃棄時に有害物質を発生させません。ブリザード 2 サドルバッグは軽量かつ頑丈でありながら、環境負荷も軽減されています。

■柔軟かつ確実な固定

ブリザード 2 サドルバッグには、2通りの装着方法があります。ひとつめは従来のストラップ方式、ふたつめは新たな「アンカー・ロック・システム」方式です。「アンカー・ロック・システム」は小型アルミ製アンカーを車体にボルトで固定しバッグを簡単に装着できる方式で、アンカーはバッグを外しても邪魔にならないコンパクト設計です。

バッグの幅調整も改良され、より簡単に取り付け・調整が可能になりタンデムグリップの下にも問題なく装着できるようになりました。どんなシート幅にもフィットし、オフロードでも確実にバッグを固定します。

■拡張可能なモジュール設計

左右バッグはそれぞれロールトップを保護するフラップ、フロント、リアの3か所と、左右バッグを連結するシートに「アタッチメントパッド」が装備されており、アドオンバッグを、必要に応じて必要な場所に自在に装着しバッグの積載容量を自由に変えることができます。

シート部分のインターフェースは非常に薄く、オフロードで腰を引いたり、リアシートに乗っかるような姿勢でも邪魔にならず、追加バッグを取り付けなければタンデム走行も可能です。
バッグのロールトップを保護するフラップの外側は「アタッチメントパッド」を装備、内側は、片方のバッグに ジッパー付きポケット(書類や小物に便利)、もう一方には 伸縮バンド(予備グローブやレインジャケットなどすぐ取り出したい物に最適)があります。

■アタッチメントパッド

「アタッチメントパッド」を左右バッグの連結部分、バッグ本体に合計7か所に装備。「アタッチメントパッド」対応のアドオンバッグを自在に装着しライダーのニーズに合わせて積載容量を調整できます。
「アタッチメントパッド」はエンデュリスタンが特許を取得した、薄く頑丈なパッドに縦・横方向のスリットが入った拡張可能なモジュールです。
「アタッチメントパッド」のスリットにアドオンバッグのストラップを通してベルクロで固定する形でアドオンバッグを取り付けます。取り付けには道具がいらず簡単に着脱ができる設計です。

■サイズは3種類

・2.15(7.5L×2):小規模なキャンプの荷物が入るサイズ感です。80cc~250ccクラスの車体にマッチする大きさです。
・2.25(12.5L×2):中規模なキャンプの荷物+雨具などの服類が入るサイズ感です。250cc~600ccクラスの車体にマッチする大きさです。
・2.35(17.5L×2):本格的なキャンプの荷物+服類や、ツーリングテントなど多少の長物も収納できるサイズ感です。600cc~1000cc以上クラスの車体にマッチする大きさです。取り付けにはバイクシートから前方ストラップの固定箇所まで50cm必要です。

■KEY FEATURES

・縫い目のない溶着構造により完全防水防塵防砂を実現
・更に摩擦と引き裂きに強くなり環境にも優しいPVCフリーな3層構造の特殊生地を使用(耐摩耗で有名なCorduraRなどを上回る)
・キャリア、フレームなどは不要。バッグ単体で車体に取り付けできる
・積載スペースが少なく、公道車からエンデューロレーサー、アドベンチャーバイク、トレール、リアフェンダーが細いオフロードバイクでも使用できる
・前後左右の移動量が多いライディングにも対応し、付けていない状態と同じライディングを実現。腰を引いたり、リアシートに乗っかるような姿勢でも足がバッグに当たりにくい
・内側は薄暗い場所や森の中、雪の中などでも荷物を探しやすいレッドカラーコーティング
・ロールトップ(開口部を3回折り返してバックルで留める方式)に保護フラップ付き
・バッグの保護フラップの内側は、片方が書類や小物に便利なジッパー付きポケット。もう一方のフラップ内側は伸縮バンド付きでグローブやレインウェアを挟むのに便利
・水洗い可能

■付属品

・ストラップ1本(バッグ後方固定ストラップ方式用)
・アルミ製アンカーピン/ロックパーツ付きストラップ2セット(バッグ後方固定アンカー・ロック・システム方式用)
・CRRパーツ予備2コ
・CRRシステムがバイクを傷つけないための保護ステッカー2枚

自由に装着するアドオンバッグ

「ブリザード 2」と同時に発売を開始したアドオンバッグ「サイドキック」と「ボトルホルスター 2」は「ブリザード 2」をはじめとする「アタッチメントパッド」が搭載されたエンデュリスタン商品への取り付けが可能なモジュール商品です。必要に応じて必要な場所に自由に装着しバッグの積載容量を自由に変えることができ、メインバッグにしまい込みたくない工具、雨具や飲み物、燃料ボトルなど、すぐに取り出したい物をいつでも手の届くところに収納できます。
「アタッチメントパッド」のスリットにストラップを通してベルクロで固定するだけの道具いらずな着脱が簡単な設計です。
また、クラッシュバーやタンデムへの取り付けなど必要に応じて好きな場所に取り付けることもできる柔軟性に富んだアドオンバッグです。

切り裂きに強い3層構造の特殊生地は、更に耐引裂・耐摩耗性が上がり、より軽量で環境に優しい新素材を使用。もちろんエンデュリスタン全商品のスタンダードである防水防塵防泥防雪の機能は健在です。

リフレクタープリントされたエンデュリスタンロゴが暗がりでの視認性を高め安全性を向上させます。
内側は荷物を探しやすいレッドカラーコーティングです。

サイドキック 01/02/03/04、ボトルホルスター 2.01/2.02

■商品名:サイドキック 01/02/03/04、ボトルホルスター 2.01/2.02
■カラー:ブラック
■価格:
サイドキック 01/¥7,700 02/¥8,800 03/¥9,900 04/¥11,000(全て税込み表記)
ボトルホルスター 2.01/¥5,500 2.02/¥9,900(全て税込み表記)
■発売開始日:2025年9月上旬



■【エンデュリスタン】ブリザード2サドルバッグ 商品説明

■【エンデュリスタン】ブリザード2サドルバッグ 取り付けガイド

■【エンデュリスタン】ブリザード2サドルバッグ CRRブレークアウェイ システム説明

■【エンデュリスタン】ブリザード2サドルバッグ サイズガイド

■【エンデュリスタン】拡張バッグ(アドオンバッグ) 取り付けガイド

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情報提供元 [ JAPEX ]

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コメント一覧
  1. 匿名 より:

    タンデム出来ないじゃん?
    タンデムを邪魔しないサドルバッグってなかなか無いんだよねえ・・・。

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