【本日公開】ホンダがDAYTONA×Dopeのパーツで仕立てた「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」をデイトナ・森町・静岡 茶ミーティングで披露！

9月23日に株式会社デイトナの本社テストコースで開催される「第14回 デイトナ・森町・静岡 茶ミーティング」で、ホンダは CL250／CL500をベースに、新しいカスタマイズスタイルを提案する「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」を展示する。

CL250/500をより楽しむためのニュースタイル

その軽快な走りや扱いやすさで人気が高い、スクランブラースタイルのCLシリーズ。現在、水冷DOHC単気筒エンジンを搭載する「CL250」と、水冷DOHC2気筒エンジンを搭載する「CL500」がラインナップされており、10月には「Honda E-Clutch」を装備した「CL250 E-Clutch」が追加される予定だ。

今回発表された「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」は、「都市と自然を自由に行き来するライフスタイル」をテーマにCLシリーズが持つ「走破性」と「デザイン性」を活かしながら、バイクを単なる移動手段にとどめず、ライフスタイルの一部として楽しむ新しいスタイルを提案している。

この「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」は、バイクパーツメーカーとしての信頼を長年にわたり築いてきたDAYTONAと、RebelやCLシリーズのカスタムを得意とするDopeとのコラボレーションパーツを中心に、ホンダ二輪車正規取扱店で購入が可能なアイテムで構成されている。

マットブラック仕上げで精悍なイメージの「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」は、CLのポテンシャルを追求。

ダウンタイプのエキゾーストシステムとシートやタンクのデザイン変更で、ノーマルとは一味違ったスタイルだ。

こちらはノーマルのCL500。タンクカバーを筆頭とするDAYTONA×Dopeのパーツにより、大きくイメージが変更されている。

DAYTONA×Dopeのパーツに、モリワキ製エキゾーストを組み合わせる

「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」で、まず最初に目を引くのはフューエルタンク（カバー）のデザインだろう。元々前側の下がフレームに沿ってカットされたデザインのCLシリーズのタンクだが、DAYTONA×Dopeのタンクカバーによってフレームを覆う形のフルサイズデザインに変更されている。元々ボディパーツの少ないCLシリーズだけに、このタンクデザインの変更によって車体全体のイメージがクラシカルなイメージに振られている。

このタンクカバーと組み合わされるシートもDAYTONA×Dopeの「スタッズスクランブラー シート」で、タンクのデザインと相まってスタイリッシュなシルエットを生み出している。

中心と言っても良いDAYTONA×Dopeのタンクカバーは、車両のイメージを大きく変える。

「スタッズスクランブラー シート」もDAYTONA×Dopeで、少しハードなテイストが魅力となっている。

ハンドルバーもDAYTONA×Dopeの「スクランブラー ハンドル」で、ミラーは「HIGHSIDERバーエンドミラーコネロ（ロング）」を組み合わせることで低さが強調されている。フロントフォークには元々フォークブーツが装着されているが、ステムからトップブリッジの間の部分にDAYTONA×Dopeの「フロントサスペンションカバー（レザー）」を装着することでさらに引き締まった印象に仕立てられている。

ハンドルバーは一体型のブレースを持つ、DAYTONA×Dopeの「スクランブラー ハンドル」を装着。

車体を低く見せるバーエンドミラーはデイトナ製で、アダプターを介して取り付けられている。

フロントのイメージを引き締める、レザータイプのDAYTONA×Dope「フロントサスペンションカバー」。

エンジンにはDAYTONA製の「パイプエンジンガード（アップ）」が取り付けられ、その上に「フォグランプKIT」を取り付けることでアドベンチャー感が演出されている。エキゾーストシステムは車体のイメージに合わせたブラックアウトタイプのモリワキ製「SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE フルエキゾースト」が装着されており、このエキゾーストシステムはCL500用とCL250用が用意されている。

アップタイプの「パイプエンジンガード」はデイトナ製で、車体の保護はもちろん、アドベンチャーバイクのイメージを強める。

CL250/500専用品となるデイトナ製「フォグランプキット」は、エンジンガードと同時装着することで夜道の安全性をアップする。

ブラック仕上げのエキゾーストシステムは、モリワキエンジニアリング製の「SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE フルエキゾースト」だ。

街中から峠道、そしてちょっとしたオフロードまで楽しめる「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」は、CLシリーズのスクランブラーテイストをベースにさらにバイクを楽しむことができるカスタムコンセプトモデルと言える。そして、装着されているすべてのパーツが入手可能であり、そのまま個人がこのカスタムを再現することが可能というのも非常に魅力的だ。

これらのカスタムパーツは500だけでなく、もちろん250にも装着可能（モリワキ製マフラーは250/500用を個別にラインナップ）。250には「Honda E-Clutch」仕様がラインナップされることも決定しており、CL系の注目度が今後、さらに高まるのは間違いない。

「COOL ADVENTURE STYLE」装着パーツ

装着されたパーツの多くはDAYTONA×Dopeで、ストリートからオフロードまでマッチするスタイリッシュなデザインだ(写真はCL250）。

デイトナ（DAYTONA×Dope）

フォグランプキット（CL250/500専用品） : 2万9700円
スタッズスクランブラー シート : 3万9600円
スクランブラー ハンドル : 1万5400円
タンクカバー : 4万9500円
フロントサスペンションカバー（レザー） : 8250円
パイプエンジンガード（アップ） : 3万2780円
HIGHSIDERバーエンドミラーコネロ（ロング） : 9900円
バーエンドミラーアダプター（※2個使用） : 3850円
ミラー穴埋めボルト 正ネジ（※2個使用） : 528円

モリワキエンジニアリング

CL250 SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE フルエキゾースト : 11万8800円
CL500 SHORT MEGAPHONE DOWN TYPE フルエキゾースト : 15万8400円

ホンダ

スポーツ・グリップヒーター : 1万3673円
スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント : 1万3431円

キャンプなどのアウトドアシーンにもマッチするデザインの「CL500・COOL ADVENTURE STYLE」は、様々なシーンで注目を集めることになるだろう。

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