猛暑の鈴鹿8耐、表彰台を独占したホンダ・ヤマハ・スズキの共通点とは？勝利の鍵はMOTULにあり

2025年8月16日

3,400

共有する記事

猛暑の鈴鹿8耐、表彰台を独占したホンダ・ヤマハ・スズキの共通点とは？勝利の鍵はMOTULにあり

コピーしました

Facebook

保存

Webikeプラス編集部

2025年8月1日から3日にかけて開催された「FIM EWC 鈴鹿8時間耐久ロードレース」において、フランスのオイル・ケミカルブランドであるMOTUL（モチュール）のエンジンオイルを使用するチームが表彰台を独占する快挙を成し遂げた。優勝したホンダ、2位のヤマハ、3位のスズキ、メーカーこそ違えど、その心臓部とピット作業を支えていたのはMOTUL製品だった。

写真提供：Honda HRC / YAMAHA RACING TEAM / YOSHIMURA SERT MOTUL

災害級の猛暑が生んだ過酷なレース

今年の鈴鹿8耐は、東海地方に「災害級の暑さ」という天気予報が出されるほどの猛暑の中で行われた。路面温度は60度にも達し、マシンとライダー、そしてエンジンにとって極めて過酷な環境となった。各チームは平均時速160km、約1258kmもの距離を8時間で駆け抜ける。エンジンの回転数は1万2000回転を優に超え、公道走行では使わないような領域での性能維持が求められた。

このような状況下で、MOTULのエンジンオイルはエンジンのパワーを最大限に引き出しつつ、エンジンの保護も両立。マシントラブルが即リタイアや順位後退に繋がる耐久レースにおいて、マシンとエンジンオイルのマッチングも事前に厳しいテストが繰り返されて採用が決定される。そんな中、2025年の鈴鹿8耐に参加した55チームのうち、約半数に迫る24チームがMOTULを選択。それは紛れもなく「勝つための選択」であったと言える。

見事優勝し、鈴鹿8耐4連覇を達成した♯30 Hondaのワークスチーム「Honda HRC：CBR1000RR-R」

優勝：Honda HRC 、2位：YAMAHA RACING TEAM、3位：YOSHIMURA SERT MOTUL（SUZUKI）

酷暑の中の耐久レースはエンジンの保護と絞り出すパワーという相反する性能が最も過酷な条件で試される場所

2位は♯21 YAMAHA RACING TEAM レース活動70周年に合わせホワイト&レッドの伝統的なカラーリングをまとったYZF-R1

３位は♯1 YOSHIMURA SERT MOTUL 序盤の転倒や激しい3位争いを乗り越え見事に表彰台を獲得

勝つチームが使っている、もう一つの共通点

レーシングチームに選ばれているのはエンジンオイルだけではない。レースの勝敗を左右するもう一つの重要な要素が、ピット作業の速さと正確性である。転倒やマシントラブルが発生した際、いかに迅速にマシンをコースへ復帰させるかが鍵となる。

そんなピット作業では、メカニックたちがMOTULのメンテナンスケミカル「MC CARE」シリーズを手に迅速な作業を行う姿が見られた。転倒で砂にまみれたパーツの洗浄、視界を遮る虫が付着したスクリーンの清掃、そして超高速域でのパワーロスを防ぐチェーンの潤滑。これらすべてを一瞬で解決し、いち早くマシンをコースに送り出すために、MOTULのケミカル製品は選ばれているのである。

エンジンというマシンの心臓部から、勝敗を分ける一瞬のピット作業まで。レースのあらゆる局面でチームを支えるMOTULの存在が、猛暑の鈴鹿8耐における表彰台独占という輝かしい結果に繋がった。