【東京MCショー速報】モリワキCBR600RR用「ZERO GP」がいよいよ初公開！ MD211VFカラーのCBRにも注目【モーターサイクルショー2025】
CBR600RR
5,100
0
0
共有
リンクをコピー
X
Facebook
保存
2025年3月28日より開催中のモーターサイクルショーのモリワキブースにて、かねてより報じていたCBR600RR用「ZERO GP」が展示されていた！
いよいよ登場！ センターアップ2本出しの威容を現地で確認
MD211VFのカラーリングで登場したCBR600RR。装着マフラーはもちろん「ZERO GP」だ
かつてホンダRC211Vの5気筒エンジンを搭載し、スポット参戦ながら7戦で7ポイント獲得という快挙を達成したモリワキ「MD211VF」。エンジン以外をほとんどゼロから造り上げ、当時では考えられない200数十馬力という出力を放った紛れもないモンスターマシンだった。
そのMD211VFが採用していたマフラーがこの“センターアップ2本出し”の「ZERO GP」。といってもセンターに2本が出ているわけではなく、センターとサイドにそれぞれ1本ずつレイアウトされるという異形のマフラーなのだ。これはV型エンジンを採用したために、右1本出しでエキゾーストレイアウトをまとめることが困難だったことが起因である。
右1本、上1本で2本出しというエキセントリックなレイアウト。唯一無二といえるだろう
そんなエキセントリックなレイアウトに憧れたライダーは数多く、当時CBR1000RRとCBR600RR PC37用にモリワキが「ZERO GP フルエキゾースト」をラインナップしていた時期も。そして“伝説”とも言える「ZERO GP」が現代に復刻したのだ。
サイレンサーカバーは焼き色がつきチタン製、エキゾーストパイプはステンレス製となっている。近接騒音は101dB、加速騒音は81dBでもちろん車検にも対応だ。適合は8BL-PC40のみとなるので注意が必要だが、現行のモリワキスリップオンをすでに購入済みライダーのためにコンバートキットも用意されている。
「ZERO GP」は現在Webike限定で先行販売を開催中。気になった方はぜひ製品ページも見ていってほしい。
下側から確認するとそのインパクトの強さに驚く
エキパイはステンレス製だ
