ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを。世界で活躍するゲイルスピードのマスターシリンダー
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レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得る、アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使したゲイルスピードのラジアルマスターシリンダー。ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にし、世界でも活躍するマスターシリンダー。そんなゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクトを改めて紹介する。
目次
VRC/RMシリーズ
アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化した、マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及したスタンダードモデル。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮する。 1インチハンドルの設定あり
装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減している。指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用している。
独自開発の可変レシオレバーを搭載したフルスペックの「VRC」と、レシオ調整機構を持たないスタンダードの「RM」をラインナップする。
＜特徴＞
◆アルミ鍛造ボディ：高強度で軽量化を実現。ハードアルマイトによる自然発カラー。
◆クイックリリースマウント：ボルト1本で脱着可能なクイックシステムを採用。
◆1インチハンドル設定あり：ハーレーなどのクルーザーに設置可能。
フルスペックマスターシリンダー VRC
レースでも活躍するハイスペックマスターシリンダー。
独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられる。
・価格：45,100円（税込）、インチハンドル用 47,300円（税込）
スタンダードスペックマスターシリンダー RM
シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。
VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等。
・価格：39,600円（税込）、インチハンドル用 41,800円（税込）
Dark Editionシリーズ VRD/RD
鍛造肌の質感を楽しむ Dark Edition。切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度(面や肌質の美しさ)にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインとなっている。
＜特徴＞
◆マットブラックボディ：鍛造の造形や質感を残すため切削を最小限にしたボディ。ショット加工後にブラックアルマイトを施した独特なマットカラーを採用。
◆二点留めクランプ：スチールボルトで2点留めすることでより安定した固定力を発揮する。
Dark Edition VRD
・価格：52,800円（税込）
Dark Edition RD
・価格：47,300円（税込）
Elaborate（エラボレート）シリーズ
“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダー。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができる。 アルミ鍛造の削り出しボディにゴールドピンを標準装備
＜特徴＞
◆鍛造アルミ削り出しボディ：鍛造ブランク材をフル3D切削加工し、軽量・高剛性・コンパクトを実現。
◆ゴールドピン標準装備：ピボット部には、スチールにチタンコートを施したゴールドピンを標準装備。
◆二点留めクランプ：チタンボルトの2点留めクランプと、固定力を高めるスロット加工
Elaborate VRET ラジアルマウントマスターシリンダー チタンパーツモデル
VREの細部のパーツに最高峰の64チタン合金パーツを使用した最上位モデル。採用パーツは、レバーアジャストダイアル、ブリーダーバルブ、ピボットピン、キャップボルト、ハンドルクランプボルト、アジャスターピンとなる。
・価格：97,900円（税込）
Elaborate VRE ラジアルマウントマスターシリンダー
・価格：86,900円（税込）
Elaborate RE ラジアルマウントマスターシリンダー
・価格：81,400円（税込）
